Możliwość uczynienia z Da Nang wiodącego centrum logistycznego w regionie centralnym

ĐNO - Decyzja nr 2229/QD-TTg z dnia 9 października 2025 r. Prezesa Rady Ministrów zatwierdzająca Strategię rozwoju usług logistycznych Wietnamu na lata 2025–2035, z perspektywą do 2050 r., otwiera przed Da Nang możliwość stania się centrum logistycznym powiązanym z kluczowymi korytarzami gospodarczymi.

Da Nang ma „złotą okazję” do umocnienia swojej pozycji regionalnego centrum logistycznego. Na zdjęciu: Panorama portu Tien Sa. Zdjęcie: XUAN SON

Wiele wybitnych korzyści rozwija ekonomiczne „naczynia krwionośne”

Decyzja nr 2229/QD-TTg z dnia 9 października 2025 r. Prezesa Rady Ministrów zatwierdzająca Strategię rozwoju usług logistycznych Wietnamu na lata 2025–2035, z perspektywą do 2050 r. (Decyzja 2229) identyfikuje utworzenie i rozwój trzech dynamicznych stref wzrostu usług logistycznych w delcie Rzeki Czerwonej, regionie południowo-wschodnim i regionie centralnym w centra usług logistycznych o zasięgu międzynarodowym.

Miasto Da Nang odgrywa tutaj kluczową rolę w rozwoju usług logistycznych regionu centralnego, priorytetowo traktując rozwój usług logistycznych i centrów logistycznych powiązanych z kluczowymi korytarzami gospodarczymi Quang Tri - Hue - Da Nang z Laosem, Tajlandią i Mjanmą (Korytarz Gospodarczy Wschód-Zachód, EWEC).

Centrum Dystrybucji Con Ong, które zostanie uruchomione pod koniec marca 2025 roku w Parku Technologicznym Da Nang, jest jednym z najnowocześniejszych centrów logistycznych w regionie centralnym. Zdjęcie: XUAN SON

Pan Nguyen Tan Man, dyrektor generalny Bee Distribution Center, powiedział, że decyzja 2229 stanowi strategiczny punkt zwrotny dla przedsiębiorstw działających w branży logistycznej.

„Ta decyzja nie tylko ukierunkowuje rozwój infrastruktury logistycznej, ale także kładzie podwaliny pod zielony, inteligentny i zrównoważony model logistyki, zgodny z trendem zielonej transformacji, do którego zmierza świat” – powiedział pan Man.

Według pana Mana, Da Nang ma „złotą szansę” na umocnienie swojej pozycji regionalnego centrum logistycznego. Miasto dysponuje znakomitą infrastrukturą, która pozwoli mu w niedalekiej przyszłości stać się międzynarodowym centrum tranzytowym, dzięki położeniu jako brama do Korytarza Gospodarczego Wschód-Zachód, dogodnym połączeniom z Laosem, Tajlandią i Mjanmą, a także portowi Lien Chieu, międzynarodowemu lotnisku, kolejom i autostradom, w które intensywnie inwestuje.

Przestrzeń budowlana portu Lien Chieu. Zdjęcie: XUAN SON

Podzielając ten sam pogląd, dr Nguyen Tien Da, kierownik Katedry Administracji Biznesowej (Wydział Administracji Biznesowej, College of Commerce) stwierdził, że wydanie Decyzji 2229 w obecnym kontekście nastąpiło we właściwym momencie, jest właściwe i ma istotne znaczenie dla rozwoju usług logistycznych w mieście Da Nang w szczególności, a także w całym kraju.

Według dr. Nguyen Tien Da, po reorganizacji administracyjnej Da Nang będzie dysponować dużą przestrzenią do planowania parków przemysłowych, stref przetwórstwa eksportowego i stref wolnego handlu, tworząc w ten sposób warunki do rozwoju źródeł towarów. Terminowe i właściwe wdrażanie polityk pomoże Da Nang nie „przegapić” okazji do wykorzystania tych cennych przestrzeni.

Międzynarodowy Port Chu Lai odgrywa ważną rolę w rozwoju logistyki w południowej części miasta Da Nang. Zdjęcie: XUAN SON

Dr Nguyen Tien Da zauważył, że funkcjonowanie dwupoziomowego modelu administracji publicznej pomaga skrócić procedury, zoptymalizować aparat administracyjny i lokalizacje, aby skutecznie wykorzystać tę reformę. Jednocześnie, wraz z rozwojem przestrzeni, system port morski – lotnisko – transport – magazyny ma szansę na reorganizację na większą i bardziej synchroniczną skalę.

Ponadto umowy o wolnym handlu (FTA), które podpisał Wietnam, otwierają przed Da Nang ogromne możliwości w zakresie eksportu, taryf i dostępu do rynku. Rząd centralny zezwolił Da Nang na pilotażowe utworzenie strefy wolnego handlu. Stanowi to fundament pod budowę przyczółka, kluczowego czynnika determinującego rozwój logistyki.

Wykorzystaj przestrzeń, zainwestuj w głębię

Pan Nguyen Tan Man, dyrektor generalny Centrum Dystrybucji Con Ong, ma nadzieję, że Decyzja 2229 i polityka rządu centralnego wobec Da Nang wkrótce zostaną skonkretyzowane. Będzie to przełom, tworząc sprzyjające środowisko dla międzynarodowych przedsiębiorstw importowo-eksportowych, dystrybucyjnych i logistycznych, które będą mogły koncentrować się w Da Nang.

Według pana Mana, miasto musi przyspieszyć budowę portu Lien Chieu i dokończyć budowę regionalnego systemu infrastruktury. Po uruchomieniu portu, w połączeniu z siecią autostrad, linii kolejowych i lotnisk, Da Nang stworzy kompletny ekosystem logistyczny, pełniąc rolę ważnego punktu tranzytowego dla towarów w regionie Central Highlands i w Korytarzu Gospodarczym Wschód-Zachód.

„

Krajowe przedsiębiorstwa logistyczne będą musiały inwestować bardziej systematycznie, od infrastruktury magazynowej, floty pojazdów, technologii operacyjnej po zasoby ludzkie, aby sprostać rosnącym wymaganiom rynku i zbliżyć się do międzynarodowych standardów. Gdy ekosystem logistyczny zostanie zsynchronizowany, Da Nang stanie się prawdziwym regionalnym centrum logistycznym.

Pan Nguyen Tan Man, dyrektor generalny Con Ong Distribution Center

Dr Nguyen Tien Da zauważył, że Da Nang wciąż zmaga się z następującymi problemami: źródło towarów na trasie Korytarza Ekonomicznego Wschód-Zachód, jak również z Wyżyny Centralnej do portu Da Nang jest wciąż ograniczone; koszty logistyczne są wciąż wysokie w porównaniu z dwoma krańcami kraju; czas dostawy jest długi, co obniża konkurencyjność przedsiębiorstw.

Ponadto infrastruktura logistyczna Da Nang koncentruje się głównie na prostych dostawach, transporcie i magazynowaniu, a nadal brakuje w niej usług o wartości dodanej...

„Jeśli chodzi o skalę towarów, Da Nang musi skupić się na rozwijaniu grup przemysłowych korzystających z atutów regionu Central Highlands, takich jak towary przetworzone i wytwarzane, owoce morza, specjalistyczne produkty rolne i odzież. Jednocześnie należy intensywnie inwestować w produkty w globalnym łańcuchu dostaw, budując pozycję w międzynarodowej sieci logistycznej” – zaproponował dr Nguyen Tien Da.

„

Da Nang musi szybko wykorzystać dostępną przestrzeń, aby przyciągnąć inwestycje, stworzyć nowe produkty oraz zaspokoić popyt na towary i import i eksport. Konieczne jest natychmiastowe opracowanie nowych form i wymogów dotyczących handlu elektronicznego, cyfryzacji i zielonej transformacji cyfrowej, aby towary mogły spełniać wymogi umów o wolnym handlu. W szczególności konieczne jest szybsze i bardziej synchroniczne wykorzystanie polityki wsparcia rządu centralnego, aby osiągnąć cele określone w decyzji nr 2229.

Dr Nguyen Tien Da, Wydział Administracji Biznesu, College of Commerce

[WIDEO] - Oczekiwania wobec decyzji 2229 Premiera:

Source: https://baodanang.vn/co-hoi-dua-da-nang-tro-thanh-trung-tam-logistics-hang-dau-khu-vuc-mien-trung-3310324.html