Dziś po południu (28 kwietnia) Ministerstwo Transportu, we współpracy z Ludowym Komitetem prowincji Nghe An i wykonawcami, zorganizowało ceremonię otwarcia drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot na odcinku od gminy Dien Cat (dystrykt Dien Chau) do skrzyżowania QL46B w gminie Hung Tay (dystrykt Hung Nguyen) o długości około 30 km.

Dien Chau Expressway.jpg
Otwarcie dla ruchu drogi ekspresowej z gminy Dien Cat w dystrykcie Dien Chau do drogi krajowej nr 46B w gminie Hung Tay w dystrykcie Hung Nguyen w Nghe An . Zdjęcie: Cao Hoa

Przemawiając na uroczystości, wiceminister transportu Le Anh Tuan poinformował, że projekty składowe Cam Lam - Vinh Hao i Dien Chau - Bai Vot to dwa projekty BOT, które rozpoczęły się w 2021 r. Jednak w trakcie realizacji napotkano wiele trudności, takich jak: pandemia COVID-19; obszar objęty projektem charakteryzuje się złożonym ukształtowaniem terenu i geologią, w związku z czym konieczne było zastosowanie wielu rozwiązań technicznych, które wydłużyły czas realizacji; a także wahania cen paliw i materiałów.

Oba projekty zostały jednak ukończone zgodnie z planem. Wdrożono je metodą kontraktową BOT i zaoszczędzono prawie 1400 miliardów VND.

W-ong-tuan-1-2.jpg
Wiceminister transportu Le Anh Tuan przemawia podczas ceremonii otwarcia drogi ekspresowej Dien Chau – Bai Vot. Zdjęcie: Quoc Huy

„Do tej pory ukończono zasadniczo 11 projektów składowych fazy 1. Ministerstwo Transportu zdecydowanie zaleca uruchomienie pozostałych 20 km projektu Dien Chau – Bai Vot w trzecim kwartale 2024 roku. Do końca 2025 roku ukończonych zostanie zasadniczo 12 projektów składowych fazy drogi ekspresowej Północ-Południe (2021-2025) oraz kilka innych odcinków, co umożliwi otwarcie całej trasy” – powiedział wiceminister Le Anh Tuan.

Skróć dystans podróży

Przemawiając podczas ceremonii, pan Nguyen Duc Trung – przewodniczący Ludowego Komitetu Prowincji Nghe An – powiedział, że autostrada północ-południe to kluczowy projekt o znaczeniu krajowym, wymagający wykarczowania ogromnej ilości gruntów, co wpływa na sytuację wielu gospodarstw domowych. W szczególności na odcinku Dien Chau – Bai Vot w prowincji Nghe An 347 gospodarstw domowych musi zostać przesiedlonych, a powierzchnia gruntów objętych przejęciem wynosi około 361 hektarów.

Uznając wagę projektu, prowincja Nghe An niezwłocznie powołała Komitet Sterujący ds. oczyszczenia terenu, niezwłocznie wydała polecenia władzom lokalnym, właściwym departamentom i oddziałom oraz ściśle koordynowała działania z inwestorami w celu podjęcia wysiłków i zdecydowanego przeprowadzenia prac oczyszczających teren w celu spełnienia wymogów określonych przez rząd i Ministerstwo Transportu.

W-nguyen-duc-trung-1-1.jpg
Pan Nguyen Duc Trung – przewodniczący Komitetu Ludowego Prowincji Nghe An przemawiał podczas uroczystości. Zdjęcie: Quoc Huy

Według pana Trunga, po prawie 3 latach realizacji, pomimo wielu trudności, projekt budowy drogi ekspresowej Północ-Południe z Dien Chau do drogi krajowej 46B został ukończony i oddany do użytku zgodnie z planem.

Trasa, która zostanie oddana do użytku wraz z odcinkiem Nghi Son – Dien Chau, ukończonym w październiku 2023 roku, ma ogromne znaczenie dla lokalnych społeczności, w tym dla prowincji Nghe An. Przyczynia się ona do ukończenia systemu dróg ekspresowych w prowincji, tworząc ważny szlak komunikacyjny, kręgosłup łączący regiony ekonomiczne, korytarze gospodarcze i kluczowe strefy przemysłowe.

W-thong-xe-11-1.jpg
Uroczyste przecięcie wstęgi otwierające drogę ekspresową Dien Chau – Bai Vot. Zdjęcie: Quoc Huy

Kolejnym celem jest skrócenie czasu połączenia między Nghe An a prowincjami północnego regionu gospodarczego, zwłaszcza ze stolicą Hanoi; zmniejszenie obciążenia drogi krajowej nr 1, zaspokojenie potrzeb transportowych i podróżnych osób i przedsiębiorstw z dużą szybkością i bezpieczeństwem, stworzenie korzystnych warunków do przepływu towarów; nadanie dynamiki, zwiększenie efektu przelewania, promowanie rozwoju społeczno-gospodarczego; otwarcie nowych przestrzeni i możliwości dla rozwoju turystyki; przyciągnięcie inwestycji i zapewnienie obronności i bezpieczeństwa narodowego...

Część projektu drogi ekspresowej Dien Chau - Bai Vot ma długość 49,3 km, ukończony etap to droga ekspresowa o projektowej prędkości 100-120 km/h (zgodnie z normą TCVN 5729 - 2012), tunel Than Vu ma projektową prędkość 80 km/h; etap inwestycyjny ma skalę 4 pasów o szerokości 17 m.

Projekt przebiega przez dystrykty Dien Chau, Nghi Loc, Hung Nguyen (prowincja Nghe An) na odcinku 44,4 km oraz dystrykt Duc Tho (prowincja Ha Tinh) na odcinku 4,9 km. Budowa tej drogi ekspresowej rozpoczęła się w maju 2021 r. i odgrywa ona ważną rolę w połączeniu Hanoi z Nghe An i Ha Tinh. Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi 11 157,82 mld VND.

Zgodnie z projektem, pierwszy etap projektu podzielony jest na etapy inwestycyjne o skali 4 pasów ruchu, szerokości podbudowy 17 m i projektowej prędkości 80 km/h. Po ukończeniu autostrada będzie miała 6 pasów ruchu i szerokość podbudowy ponad 32 m.

W fazie otwarcia technicznego pojazdy o ładowności powyżej 10 ton nie mogą wjeżdżać na autostradę. Maksymalna prędkość na tej trasie wynosi 90 km/h, minimalna 60 km/h; szczególnie na obu końcach tunelu Than Vu maksymalna prędkość wynosi 80 km/h, a wewnątrz tunelu 70 km/h.