Premier Pham Minh Chinh dokonuje inspekcji budowy terminalu T3 na lotnisku Tan Son Nhat

Po południu 12 lutego (trzeciego dnia święta Tet) premier Pham Minh Chinh dokonał inspekcji realizacji i budowy terminala pasażerskiego T3 na międzynarodowym lotnisku Tan Son Nhat w Ho Chi Minh City.

Premier Pham Minh Chinh odwiedza i kontroluje postępy budowy terminala pasażerskiego T3 na lotnisku Tan Son Nhat. Zdjęcie: Duong Giang/VNA

W delegacji uczestniczyli: członek Biura Politycznego, sekretarz komitetu partii Ho Chi Minh City Nguyen Van Nen, wicepremier Tran Hong Ha, minister, szef kancelarii rządu Tran Van Son, minister transportu Nguyen Van Thang, minister budownictwa Nguyen Thanh Nghi, minister zasobów naturalnych i środowiska Dang Quoc Khanh, liderzy kilku właściwych ministerstw i oddziałów.

Terminal pasażerski T3 Międzynarodowego Portu Lotniczego Tan Son Nhat ma przepustowość 20 milionów pasażerów rocznie; zajmuje jedną kondygnację podziemną i cztery piętra nadziemne; posiada 90 stanowisk odprawy, 27 bramek dla samolotów i 25 bramek kontroli bezpieczeństwa dla pasażerów. Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi prawie 11 000 miliardów VND.

Premier Pham Minh Chinh kontroluje postępy budowy terminala pasażerskiego T3 na lotnisku Tan Son Nhat. Zdjęcie: Duong Giang/VNA

Premier po raz czwarty przybył, aby dokonać inspekcji, wezwać do usunięcia trudności i przeszkód oraz pokierować ich usunięciem, promując ten kluczowy dla kraju projekt. Podczas inspekcji placu budowy terminalu pasażerskiego T3, premier Pham Minh Chinh wyraził radość z ożywionej atmosfery pracy panującej na placu budowy w okresie Nowego Roku Księżycowego 2024.

Dzięki silnemu i ścisłemu kierownictwu oraz wysiłkom rządu, miasta Ho Chi Minh oraz powiązanych ministerstw, oddziałów, agencji i jednostek, udało się rozwiązać wiele trudności i przeszkód; zaledwie po 6 miesiącach od rozpoczęcia prac, zaczął stopniowo wyłaniać się kształt nowoczesnego dworca.

Premier Pham Minh Chinh kontroluje postępy budowy terminala pasażerskiego T3 na lotnisku Tan Son Nhat. Zdjęcie: Duong Giang/VNA

Zwracając się do premiera i delegacji roboczej, lider Wietnamskiej Korporacji Portów Lotniczych (ACV) poinformował, że projekt składa się z dwóch głównych pakietów: pakietu 11 i pakietu 12. W ramach pakietu 11 zakończono prace rozbiórkowe, gruntowe, fundamenty palowe i posadzkę piwnicy, aby zsynchronizować proces budowy pakietu 12 – głównego pakietu budowlanego. W przypadku pakietu 12 „Budowa i montaż urządzeń terminala pasażerskiego T3” prace budowlane są kontrolowane i realizowane zgodnie z ustalonym harmonogramem.

Na placu budowy zmobilizowano 16 dźwigów wieżowych, w szczytowych momentach zmobilizowano ponad 400 pojazdów i sprzętu oraz niemal 1400 inżynierów i pracowników, aby prowadzić prace budowlane w systemie „3 zmian, 4 ekip”, „pracując podczas Tet i świąt”, aby dotrzymać ustalonego harmonogramu.

Ekipy budowlane wykorzystują porę suchą do przyspieszenia prac budowlanych, starając się ukończyć stan surowy żelbetowej podstawy terminalu pasażerskiego T3 do 30 kwietnia 2024 r., stan surowy parkingu wielopiętrowego do 15 czerwca 2024 r. oraz zainstalować konstrukcję dachu przed porą deszczową w 2024 r.

Premier Pham Minh Chinh współpracuje z ministerstwami, oddziałami i wykonawcami projektu budowy Terminalu 3 na lotnisku Tan Son Nhat. Zdjęcie: Duong Giang/VNA

Współpracując z przywódcami Ho Chi Minh i odpowiednimi ministerstwami, oddziałami i jednostkami nad projektem, premier Pham Minh Chinh pochwalił i wysoko ocenił ducha pracy kadr, pracowników i robotników zaangażowanych w projekt, zgodnie z duchem wytycznych rządu, które mówią o „pokonywaniu słońca, pokonywaniu deszczu”, „pracy na trzy i cztery zmiany”, „szybkim jedzeniu, pilnym spaniu”, „pracy podczas Tet i świąt”, „pracy przy biurku, niepoddawaniu się”; pochwalił Ho Chi Minh, Ministerstwo Transportu i Vietnam Airports Corporation za ich wysiłki, znaczący udział i dużą uwagę poświęconą promocji projektu.

W najbliższym czasie Premier zwrócił się do wykonawców z prośbą o przebudowę wykresu postępu prac; uruchomienie symulacji ruchu, mobilizację pojazdów, sprzętu i zasobów ludzkich; badania i udoskonalenie metod budowy w celu przyspieszenia postępów projektu; dokładne raportowanie postępów, kontrolę i nadzór w celu zapewnienia jakości, stanu technicznego, estetyki budowy oraz bezpieczeństwa pracy; zapewnienie ochrony środowiska i krajobrazu; przygotowanie zasobów ludzkich, planów operacyjnych oraz efektywne wykorzystanie Terminalu T3. W szczególności konieczne jest zapobieganie i zwalczanie negatywnych zachowań, korupcji i interesów grupowych oraz niedopuszczenie do naruszeń w projekcie.

Premier Pham Minh Chinh odwiedza i kontroluje postępy budowy terminala pasażerskiego T3 na lotnisku Tan Son Nhat. Zdjęcie: Duong Giang/VNA

Premier Pham Minh Chinh odwiedza, dokonuje inspekcji i składa życzenia noworoczne robotnikom budującym terminal pasażerski T3 na lotnisku Tan Son Nhat. Zdjęcie: Duong Giang/VNA

Premier polecił ministerstwom, oddziałom, agencjom, jednostkom i miastu Ho Chi Minh koordynację działań w celu zorganizowania synchronicznej, sprawnej i efektywnej realizacji zadań pomocniczych, w tym połączenia ruchu wewnętrznego portu z okolicznymi obszarami oraz z Międzynarodowym Portem Lotniczym Long Thanh. W przypadku wystąpienia jakichkolwiek problemów lub niedociągnięć w trakcie realizacji projektu i prac pomocniczych, ministerstwa, oddziały i miasto Ho Chi Minh będą nadal współpracować w zakresie analizy, dostosowywania i uzupełniania. W przypadku problemów wykraczających poza ich kompetencje, zostaną one zgłoszone właściwym organom do rozpatrzenia i rozwiązania.

Premier poprosił o dołożenie starań, aby projekt został ukończony przed 30 kwietnia 2025 r., aby uczcić 50. rocznicę całkowitego wyzwolenia Południa i zjednoczenia narodowego (30 kwietnia 1975 r. - 30 kwietnia 2025 r.).

Projekt budowy terminala pasażerskiego T3 na lotnisku Tan Son Nhat. Zdjęcie: Duong

Projekt budowy terminala pasażerskiego T3 na lotnisku Tan Son Nhat. Zdjęcie: Duong Giang/VNA

Przeglądając wnioski wyciągnięte z projektu, premier stwierdził, że nastawienie musi być jasne, determinacja musi być duża, wysiłki muszą być wielkie, działania muszą być drastyczne i skuteczne, a każde zadanie musi być wykonane dokładnie; kierownictwo i zarząd muszą ściśle śledzić rzeczywistość, szanować rzeczywistość, wychodzić od rzeczywistości, traktować rzeczywistość jako miarę, słuchać opinii z wielu perspektyw, a wszystko to dla wspólnego interesu, interesu narodowego, interesu etnicznego, interesu ludzi... W szczególności nie należy dzielić pakietu przetargowego na małe pakiety, ale należy mieć generalnego wykonawcę, aby łatwo kontrolować postęp i jakość projektu.

Według VNA

Źródło