Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Premier poprosił o przeprowadzenie kontroli i zajęcie się problemem erozji na drodze ekspresowej Vinh Hao - Phan Thiet.

16 września premier Pham Minh Chinh zlecił kontrolę i przeciwdziałanie erozji na drodze ekspresowej Vinh Hao – Phan Thiet.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng16/09/2025

Autostrada Vinh Hao - Phan Thiet uszkodziła krawędzie jezdni na odcinku należącym do gminy Ham Liem.
Autostrada Vinh Hao - Phan Thiet uszkodziła krawędzie jezdni na odcinku należącym do gminy Ham Liem.

Według doniesień prasowych, po ulewnych deszczach wiele poboczy dróg wzdłuż autostrady Vinh Hao – Phan Thiet w kierunku północ-południe, od gminy Ham Thuan Bac do gminy Ham Liem (na odcinku ponad 10 km) zostało uszkodzonych. Woda deszczowa spływała po nasypie, tworząc duże rynny i zagłębienia.

W związku z tym Premier zlecił Ministrowi Budownictwa przeprowadzenie kontroli, zajęcie się realizacją projektu i przedstawienie Premierowi sprawozdania z realizacji projektu do 25 września.

Całkowita wartość inwestycji w projekt drogi ekspresowej Vinh Hao-Phan Thiet wynosi 10,853 mld VND. Droga została otwarta dla ruchu ponad 2 lata temu, ma długość ponad 100 km. Projekt łączy region południowo-centralny z południowo-wschodnim, pomagając skrócić czas podróży z Phan Thiet do Nha Trang w Ho Chi Minh City.

Tego samego dnia stały wicepremier Nguyen Hoa Binh zwrócił się również do właściwych ministerstw, oddziałów rządu i władz lokalnych z prośbą o pilne przeanalizowanie i usunięcie trudności i przeszkód związanych z czterema kluczowymi projektami w zakresie ruchu drogowego: drogami ekspresowymi Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon i Quy Nhon – Chi Thanh.

Do tej pory postęp prac nad 4 projektami zasadniczo spełnił wymagania, ruch techniczny zakończono 19 sierpnia na odcinku około 83,97/231,27 km (przez miasto Da Nang 11,47 km; przez prowincję Gia Lai 72,5 km), jednak 4 km odcinka Km16+700 - Km19+800 projektu komponentu Quy Nhon - Chi Thanh nie zostały ukończone zgodnie z planem.

Aby zapewnić postęp prac nad ukończeniem projektu, wicepremier zwrócił się o przeanalizowanie konkretnego mechanizmu, który umożliwiłby dostarczenie wystarczającej ilości betonu asfaltowego na potrzeby projektu Quy Nhon - Chi Thanh; Ministerstwo Budownictwa nadal zaleca inwestorom i wykonawcom ścisłą kontrolę postępu i jakości prac oraz ścisłe monitorowanie wykonawców, którzy mają opóźnienia w końcowych etapach projektu.

Source: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-yeu-cau-kiem-tra-xu-ly-tinh-trang-xoi-lo-tren-tuyen-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post813293.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.
Płaskowyż Dong Van Stone – rzadkie na świecie „żywe muzeum geologiczne”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Podziwiaj „Zatokę Ha Long z lądu” – właśnie trafiła na listę najpopularniejszych miejsc na świecie

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt