Realizacja podziału projektu inwestycyjnego linii kolejowej Lao Cai – Hanoi

Mapa trasy kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong przez prowincję Lao Cai.

Minister budownictwa właśnie podpisał decyzję o podziale projektu inwestycyjnego budowy linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong na projekty składowe.

W związku z tym wśród projektów składowych realizowanych przez Ministerstwo Budownictwa znajdują się: Projekt składowy 1: Inwestowanie w infrastrukturę łączącą stacje na trasie z placem dworcowym, ze wstępną całkowitą inwestycją wynoszącą około 2,297 mld VND; Projekt składowy 2: Inwestowanie w budownictwo kolejowe, ze wstępną całkowitą inwestycją wynoszącą około 155,503 mld VND.

Projekty składowe są prowadzone i wdrażane przez Komitety Ludowe prowincji i miast, przez które przechodzi projekt, w ramach prac nad rekompensatą, wsparciem, przesiedleniem i relokacją infrastruktury technicznej, w tym: Projekty składowe w prowincji Lao Cai, ze wstępną całkowitą inwestycją wynoszącą około 8200 miliardów VND; Projekty składowe w prowincji Phu Tho, ze wstępną całkowitą inwestycją wynoszącą około 12 363 miliardów VND; Projekty składowe w prowincji Bac Ninh , ze wstępną całkowitą inwestycją wynoszącą około 1086 miliardów VND; Projekty składowe w Hanoi, ze wstępną całkowitą inwestycją wynoszącą około 5654 miliardów VND; Projekty składowe w prowincji Hung Yen, ze wstępną całkowitą inwestycją wynoszącą około 2323 miliardów VND; Projekty składowe w mieście Hai Phong, ze wstępną całkowitą inwestycją wynoszącą około 11 218 miliardów VND.

Podprojekty te są prowadzone i wdrażane przez Vietnam Electricity Group i dotyczą relokacji elektrowni o napięciu 110 kV lub wyższym. Wstępna całkowita wartość inwestycji wynosi około 4,587 miliardów VND.

Ministerstwo Budownictwa powierza Radzie Zarządzania Projektami Kolejowymi wykonywanie funkcji i zadań inwestora Projektów Składowych 1 i 2 zgodnie z przepisami prawa; Rada ponosi pełną odpowiedzialność przed Ministrem Budownictwa i przepisami prawa za przebieg i jakość powierzonych projektów składowych.

Jednostka ta odpowiada za koordynację działań z Komitetami Ludowymi wszystkich szczebli oraz jednostkami i organizacjami w celu realizacji zadań związanych z rekompensatami, wsparciem, przesiedleniem i relokacją infrastruktury technicznej (prąd, woda, telekomunikacja itp.) podczas realizacji projektu inwestycyjnego budowy linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.

Zgodnie z uchwałą nr 187/2025/QH15 Zgromadzenia Narodowego projekt linii kolejowej Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ma długość około 419 km, rozpoczyna się w transgranicznym punkcie połączenia kolejowego (prowincja Lao Cai), a kończy na stacji Lach Huyen (miasto Hai Phong), a całkowita wartość inwestycji wynosi 203,231 mld VND (równowartość 8,37 mld USD).

Celem jest budowa nowej, nowoczesnej, synchronicznej linii kolejowej, która zaspokoi krajowe i międzynarodowe potrzeby transportowe między Wietnamem a Chinami; stworzenie ważnej siły napędowej szybkiego i zrównoważonego rozwoju społeczno-gospodarczego, promowanie korzyści na korytarzu gospodarczym Lâo Cai – Hanoi – Hai Phong; zapewnienie efektywnego połączenia krajowych i międzynarodowych sieci kolejowych, a także zagwarantowanie obronności kraju, bezpieczeństwa i integracji międzynarodowej.

Projekt przyczynia się również do ochrony środowiska, zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego, przeciwdziałania zmianom klimatu, wspierania procesu industrializacji i modernizacji kraju, a także do realizacji celów i zadań zgodnych z dokumentami XIII Krajowego Zjazdu Delegatów i uchwałami Partii.

Obecnie Ministerstwo Budownictwa przyspiesza przygotowania, aby zgodnie z wnioskiem Prezesa Rady Ministrów 19 grudnia 2025 r. móc rozpocząć realizację Projektu Komponentowego 1: Inwestycje w infrastrukturę łączącą stacje na trasie z placem dworcowym.

Source: https://baodautu.vn/thuc-hien-phan-chia-du-an-dau-tu-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d427861.html