Sekretarz generalny zgodził się z zaleceniami Dong Naia.

Sekretarz GeneralnyTo Lam przemawia na sesji roboczej. Zdjęcie: Cong Nghia

Przygotuj niezbędne warunki, aby zmaksymalizować korzyści z lotniska Long Thanh

Według sekretarza partii prowincji, przewodniczącego delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji, Vu Hong Vana: Prowincja Dong Nai zawsze postrzega międzynarodowe lotnisko Long Thanh i rzekę Dong Nai jako potencjał, atuty i ważne siły napędowe rozwoju gospodarczego w nadchodzącym czasie. Dlatego też prowincja Dong Nai przygotowała niezbędne warunki, aby zmaksymalizować korzyści po uruchomieniu lotniska Long Thanh.

Towarzysz Vu Hong Van, sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii i przewodniczący Delegacji Prowincjonalnego Zgromadzenia Narodowego, przemawiał na spotkaniu. Zdjęcie: Cong Nghia

Towarzysz Vu Hong Van, sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii i przewodniczący Delegacji Prowincjonalnego Zgromadzenia Narodowego , przemawiał na spotkaniu. Zdjęcie: Cong Nghia

W szczególności jeśli chodzi o połączenie komunikacyjne z lotniskiem Long Thanh, do tej pory ukończono trasę 1, trasę 2, drogę ekspresową Dau Giay – Phan Thiet łączącą z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay oraz drogę międzyportową.

Dzięki ogromnej determinacji politycznej, prowincja Dong Nai zakończyła prace związane z odszkodowaniami i wsparciem dla ponad 7200 gospodarstw domowych i 18 organizacji, których grunty odzyskano w obszarze projektu budowy lotniska Long Thanh. Jednocześnie podjęto działania w celu przesiedlenia 5793 gospodarstw domowych, a 100% gruntów o łącznej powierzchni około 5000 hektarów przekazano inwestorowi w celu realizacji projektu budowy lotniska Long Thanh.

Jednocześnie trwają prace nad budową dróg ekspresowych Bien Hoa – Vung Tau; Ben Luc – Long Thanh; Long Thanh – Ho Tram; obwodnic 3 i 4 – Ho Chi Minh City; tras wewnątrzprowincjonalnych, takich jak: 25B, 25C, 769E i innych powiązanych tras. Pilnie przygotowywane są również dokumenty dotyczące budowy linii kolei dużych prędkości Północ-Południe; linii kolejowej Bien Hoa – Vung Tau; rozbudowy kolei miejskiej z Suoi Tien do polityczno-administracyjnego centrum prowincji Dong Nai i lotniska Long Thanh; linii kolejowej Thu Thiem – Long Thanh.

Członek Komitetu Centralnego Partii, wicepremier Tran Hong Ha przemawia na spotkaniu. Zdjęcie: Cong Nghia

Ponadto prowincja Dong Nai i miasto Ho Chi Minh zgodziły się koordynować realizację projektów drogowych łączących dwie miejscowości, takich jak most Cat Lai, most Long Hung, most Phu My 2, a także analizują opcje najszybszego połączenia drogowego z lotniska Tan Son Nhat do lotniska Long Thanh.

Ponadto, prowincja Dong Nai wdraża również planowanie urbanistyczne lotniska Long Thanh o łącznej powierzchni 43 tysięcy hektarów, zgodnie z nowoczesnym, ekologicznym, inteligentnym i globalnie skomunikowanym modelem Airport City, dzięki czemu Long Thanh stanie się wiodącym międzynarodowym centrum lotniczo-logistycznym w Azji Południowo-Wschodniej. W szczególności, prowincja Dong Nai zidentyfikowała również główne siły napędowe eksploatacji.

Uchwalenie specjalnej rezolucji na rzecz rozwoju prowincji Dong Nai

Na spotkaniu towarzysz Vu Hong Van zaproponował również rządowi centralnemu przedstawienie kwestii dotyczących prowincji Dong Nai, które mają umożliwić osiągnięcie dwucyfrowego wzrostu gospodarczego w latach 2025–2030 oraz spełnienie podstawowych kryteriów, aby do 2030 r. stać się miastem zarządzanym centralnie.

Członek Komitetu Centralnego Partii i wiceprzewodniczący Zgromadzenia Narodowego Vu Hong Thanh przemawia na spotkaniu. Zdjęcie: Cong Nghia

Według towarzysza Vu Hong Vana, obecnie w 10 prowincjach i miastach w kraju Zgromadzenie Narodowe wydało pilotażową rezolucję dotyczącą konkretnych polityk i mechanizmów rozwoju. Prowincja Dong Nai ma dużą populację, rozwiniętą gospodarkę i ważne strategiczne położenie w regionie południowo-wschodnim, w sąsiedztwie Ho Chi Minh City, ale nadal nie ma konkretnych polityk i mechanizmów dotyczących inwestycji, gruntów i infrastruktury transportowej.

W związku z tym prowincja Dong Nai zaleca Sekretarzowi Generalnemu i Biuru Politycznemu zatwierdzenie polityki rządu w celu podsumowania i oceny wyników wdrożenia konkretnych mechanizmów i polityk jako podstawy do opracowania rezolucji Zgromadzenia Narodowego w sprawie pilotażu szeregu konkretnych mechanizmów i polityk na rzecz rozwoju prowincji Dong Nai w wielu obszarach podobnych do rezolucji 98 zastosowanej do Ho Chi Minh City, aby obie miejscowości miały takie same mechanizmy i polityki przyciągania inwestycji i budowy międzyregionalnej infrastruktury transportowej.

Towarzysz Tran Luu Quang, sekretarz Komitetu Centralnego Partii i sekretarz Komitetu Partii Miasta Ho Chi Minh, przemawiał na spotkaniu. Zdjęcie: Cong Nghia

Jednocześnie prowincja zaproponowała, aby rząd skupił się na zatwierdzeniu synchronicznej polityki i mechanizmów dla strefy wolnego handlu w prowincji Dong Nai, powiązanej z lotniskiem Long Thanh, oraz strefy wolnego handlu Cai Mep Ha, powiązanej z portami morskimi, aby połączyć te dwie strefy wolnego handlu i wzajemnie się wspierać, aby mogły konkurować z międzynarodowymi strefami wolnego handlu.

Wniosek o zatwierdzenie polityki dodania projektu rozbudowy linii metra Ben Thanh - Suoi Tien do prowincji Dong Nai i lotniska Long Thanh do listy miejskich projektów kolejowych, pilotujących szereg konkretnych mechanizmów i polityk zgodnie z rezolucją nr 188/2025/QH15 (19 lutego 2025 r.) Zgromadzenia Narodowego.

Prowincja Dong Nai zaproponowała również, aby Rząd Centralny zezwolił na przegląd i dostosowanie liczebności populacji obszaru Long Thanh - Nhon Trach tak, aby osiągnęła 2,5 miliona ludzi w Planowaniu Prowincjonalnym Prowincji Dong Nai w okresie dostosowywania planowania, który jest wdrażany jako podstawa do prognozowania, obliczania i planowania funduszy gruntowych w celu przewidzenia fali inwestycji dużych, kompetentnych i doświadczonych inwestorów i korporacji zainteresowanych inwestowaniem w tym obszarze.

Zastępca Sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Vo Tan Duc i delegaci uczestniczący w sesji roboczej. Zdjęcie: Cong Nghia

Oprócz tego zaleca się, aby rząd polecił ministerstwom i oddziałom przeprowadzenie przeglądu i uzupełnienia planowania odcinka drogi ekspresowej wschód-zachód przez prowincję Dong Nai w celu zsynchronizowania drogi ekspresowej od bramy granicznej Hoa Lu w regionie Central Highlands do lotniska Long Thanh.

Odnosząc się do rekomendacji prowincji Dong Nai, Sekretarz Generalny To Lam powiedział: Rekomendacje prowincji Dong Nai są całkowicie trafne. Sekretarz Generalny zgodził się z rekomendacjami Dong Nai. Dong Nai traktuje to jako podstawę dwucyfrowego wzrostu, przyspiesza postęp i efektywnie wykorzystuje projekt lotniska Long Thanh, czyniąc z prowincji Dong Nai centrum gospodarcze regionu południowo-wschodniego, centrum gospodarcze Południa, Wietnamu i całego regionu Azji Południowo-Wschodniej.

Laodong.vn

Źródło: https://laodong.vn/thoi-su/tong-bi-thu-dong-y-cac-kien-nghi-cua-dong-nai-1608490.ldo