
Obecnie odprawa celna towarów importowanych i eksportowanych na przejściach granicznych w prowincji Lang Son przebiega stabilnie. Na drogowych przejściach granicznych, takich jak Huu Nghi, Chi Ma, Tan Thanh, odprawa przebiega sprawnie i przebiega sprawnie. Średnia liczba pojazdów importowanych i eksportowanych dziennie wynosi ponad 1700.
Główne towary eksportowe to świeże owoce, produkty rolne, owoce, odzież, tekstylia, drewno artystyczne...; główne towary importowane to produkty rolne, podzespoły elektroniczne, kompletne samochody, dobra konsumpcyjne, maszyny przemysłowe...
Prognozuje się, że liczba pojazdów przewożących towary importowane i eksportowane przez prowincję Lang Son w ostatnich miesiącach 2025 r. i na początku 2026 r. wzrośnie o około 10–15% w porównaniu z poprzednimi miesiącami. Aby utrzymać dynamikę wzrostu gospodarczego na granicy, Ludowy Komitet prowincji Lang Son polecił jednostkom funkcyjnym pilne wykonanie zadań związanych z budową infrastruktury przejścia granicznego, proaktywne opracowanie planów regulacji ruchu pojazdów...

W związku z tym właściwe jednostki aktywnie zakończyły procedury przetargowe i podpisały umowy na pakiet projektowy rozbudowy specjalistycznej drogi transportu towarowego na obszarze punktów orientacyjnych 1088/2 - 1089 zgodnie z przepisami; jednocześnie zakończyły procedury mające na celu zapewnienie warunków do realizacji budowy niektórych odcinków pakietu, gdy tylko teren będzie dostępny; przyspieszyły przebieg procesu wyboru inwestorów do realizacji projektów pozabudżetowych na obszarze punktów orientacyjnych 1119-1120, przyczyniając się do przyspieszenia przebiegu realizacji projektu pilotażowego budowy inteligentnych przejść granicznych, zapewniając zgodność z planem i decyzją zatwierdzającą Prezesa Rady Ministrów .
Jednocześnie służby celne, Straż Graniczna, Kwarantanna Roślin i Centrum Zarządzania Granicą wzmacniają kontrolę i rozwiązują trudności w celu zwiększenia przepustowości odprawy towarów; aktywnie regulują i dzielą przepływ towarów na przejściach granicznych w tym rejonie, aby uniknąć zatorów towarowych, zwłaszcza w okresach szczytowych w ostatnich miesiącach roku.
Z drugiej strony, należy nadal nakłaniać, usuwać trudności, wspierać inwestorów, aby przyspieszyć postęp projektów, zwłaszcza kluczowych projektów na terenach przygranicznych...
Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/tong-kim-ngach-xuat-nhap-khau-hang-hoa-qua-tinh-lang-son-tang-43-20251115113626192.htm






Komentarz (0)