Dong Nai ma kwalifikacje do importowania samochodów.

Działalność importowo-eksportowa w porcie Phuoc An. Zdjęcie: Ngoc Lien

Jednakże wśród towarów podlegających procedurom importowym w urzędach celnych Dong Nai, samochody nie znalazły się jeszcze na liście towarów dozwolonych do importu, ogłoszonej przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu .

Posiada kwalifikacje, ale nie ma jeszcze pozwolenia na import samochodów

Zgodnie z decyzją Prezesa Rady Ministrów nr 23/2019/QD-TTg z dnia 27 czerwca 2019 r. w sprawie ogłoszenia Wykazu towarów importowanych, które podlegają procedurom celnym na granicy importowej (Decyzja nr 23), samochody osobowe z liczbą miejsc mniejszą niż 16 są jednym z 14 towarów importowanych, które podlegają procedurom celnym na granicy importowej.

W celu wdrożenia Decyzji nr 23 Premiera, 20 grudnia 2021 r. Ministerstwo Przemysłu i Handlu wydało Okólnik nr 21/2021/TT-BCT (Okólnik nr 21) regulujący przejścia graniczne dla samochodów osobowych z liczbą miejsc mniejszą niż 16. Zgodnie z tym, od stycznia 2022 r. 6 wietnamskich urzędów celnych portowych ma zezwolenie na import samochodów osobowych z liczbą miejsc mniejszą niż 16 w następujących prowincjach i miastach: Quang Ninh, Hai Phong, Thanh Hoa, Da Nang, a w Ho Chi Minh City znajdują się 2 urzędy celne upoważnione do importu samochodów.

W Dong Nai, Centrum Odprawy Celnej Nhon Trach jest jednym z pięciu centrów odprawy celnej w prowincji, zdolnym do wykorzystania i przeprowadzania procedur importu samochodów, ponieważ na terenie pod jego zarządem znajduje się port morski Phuoc An (gmina Phuoc An), jeden z największych portów morskich w prowincji Dong Nai, oficjalnie oddany do użytku pod koniec 2024 r.

Port Phuoc An o powierzchni ponad 164 hektarów i łącznym budżecie przekraczającym 11 bilionów VND posiada 9 nabrzeży o łącznej długości około 2,8 km, zdolnych do przyjmowania statków o wyporności do 60 000 ton. Oczekuje się, że ten port morski stanie się ogniwem w strategii rozwoju łańcucha logistycznego Dong Nai i regionu południowo-wschodniego.

Obecnie port morski Phuoc An współpracuje z wieloma międzynarodowymi liniami żeglugowymi, takimi jak: WANHAI, MSC, SITC... Pan Truong Hoang Hai, dyrektor generalny spółki akcyjnej Phuoc An Port Investment and Exploitation Petroleum, powiedział: Port Phuoc An ma strategiczne położenie geograficzne w pobliżu rzeki Thi Vai, która jest kluczowym szlakiem żeglugowym prowadzącym do Morza Wschodniego. Ponadto port znajduje się w pobliżu kluczowych stref przemysłowych Dong Nai i Ho Chi Minh, co czyni go bardzo dogodnym miejscem do pozyskiwania inwestycji i tranzytu towarów.

W szczególności, w 2026 roku, wraz z oddaniem do użytku lotniska Long Thanh, wartość portu Phuoc An wzrośnie, ponieważ będzie on oddalony o niecałe 30 km od lotniska. Będzie to nadal atut, idealne warunki do przyciągania inwestorów, a jednocześnie pozwoli na stworzenie multimodalnego łańcucha logistycznego w kraju i za granicą.

Przyczynianie się do zwiększenia dochodów budżetu państwa z tytułu importu samochodów

Według oceny XVIII Regionalnego Oddziału Celnego (prowincja Dong Nai), port Phuoc An jest centrum łączącym system ruchu między obwodnicą nr 3, autostradą Bien Hoa - Vung Tau, Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, autostradą Dau Giay - Phan Thiet, a w niedalekiej przyszłości będzie więcej dróg międzyportowych. Gdy system ruchu zostanie synchronicznie połączony, wraz z rozwojem systemu parków przemysłowych, stref przetwórstwa eksportowego, magazynów, lotniska Long Thanh i portów morskich, przyczyni się to do promowania silnego rozwoju sektora importu i eksportu. Aby sprostać potrzebom towarów importowo-eksportowych, XVIII Regionalny Oddział Celny poczynił wysiłki w celu reformy procedur administracyjnych w sektorze celnym, poprawy jakości personelu, w szczególności promując transformację cyfrową, stosując model Smart Customs w kontroli i obsłudze procedur odprawy celnej w celu zapewnienia zgodności z przepisami.

W ciągu 10 miesięcy 2025 roku całkowite dochody budżetu prowincji Dong Nai wyniosły ponad 75 bilionów VND. Aby zrealizować zadanie poboru podatków w 2025 roku i przygotować źródła dochodów na 2026 rok, sektor podatkowy i celny podejmują wysiłki w celu utrzymania i rozwoju zrównoważonych źródeł dochodów, osiągając wysoką efektywność zgodnie z wyznaczonymi celami.

Doceniając korzyści płynące z portu Phuoc An w zakresie przyjmowania importowanych samochodów, podczas spotkania z liderami prowincji, poświęconego planom finansowym na pierwsze 10 miesięcy 2025 roku, szef Regionalnego Oddziału Celnego XVIII Le Van Thung powiedział: Sektor celny podejmuje wysiłki w celu wykorzystania źródeł dochodów. Sytuacja produkcyjna przedsiębiorstw nadal boryka się z wieloma trudnościami. W szczególności Stany Zjednoczone nadal ostrzegają przed podatkami. Obroty importowo-eksportowe z uwzględnieniem podatków stanowią zaledwie 15% całkowitych obrotów importowo-eksportowych prowincji.

Dong Nai zaproponowało zezwolenie na import samochodów w porcie Phuoc An. Zgodnie z przepisami zawartymi w decyzji nr 23 premiera, Dong Nai nie jest miejscem importu samochodów, podczas gdy w Dong Nai działają duże przedsiębiorstwa, takie jak: Do Thanh Auto Joint Stock Company, Suzuki Vietnam Co., Ltd. i Truong Hai Group... ale samochody nadal muszą przejść procedury importowe z innych miejsc.

Według pana Le Van Thunga, jeśli Dong Nai otrzyma pozwolenie na import samochodów, urząd celny Nhon Trach oraz przepustowość portu Phuoc An znacząco przyczynią się do rozwoju gospodarczego okolicy, przynosząc duże dochody budżetowe, zwłaszcza w nadchodzącym okresie. Dong Nai będzie musiało zmierzyć się z dużą presją zwiększenia dochodów budżetowych.

Ngoc Lien

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-du-dieu-kien-nhap-khau-o-to-d033112/