Toyota GR Supra 3.0 2019–2026: Recenzja przed pożegnaniem

Toyota potwierdziła, że ostatni egzemplarz GR Supry zjedzie z linii montażowej w marcu 2026 roku. Okno zamówień jest zatem bardzo krótkie i może zakończyć się wcześniej. Według informatorów, oznacza to koniec partnerstwa sportowego Toyoty i BMW w zakresie piątej generacji Supry i otwiera drogę do zupełnie nowej generacji w 2027 roku.

Obecna generacja GR Supry zadebiutowała w styczniu 2019 roku, dzieląc platformę i wiele technologii z BMW Z4, montowanym w fabryce Magna Steyr w Grazu w Austrii. Produkcja BMW Z4 również ma zakończyć się w 2026 roku, co oznacza koniec wspólnie opracowywanego duetu roadster-wyczynowe coupé.

toyota, gr, gazoo racing, toyota gr supra, supra, gr supra, samochód sportowy, bmw, bmw z4, neue klasse, samochód z silnikiem diesla, ev anh 1

Projekt, platforma i podpis Gazoo Racing

Piąta generacja GR Supry nosi oznaczenie GR, pochodzące od działu sportów motorowych Gazoo Racing, który stoi również za modelami GR Yaris, GR Corolla i GR86. Obecność oznaczenia GR świadczy o zorientowaniu na osiągi.

Techniczne powiązanie z BMW Z4 jest widoczne w konstrukcji z silnikiem z przodu i napędem na tylne koła oraz wspólnym łańcuchu dostaw i technologii. Montaż w Magna Steyr – producencie samochodów premium z Grazu w Austrii – pomaga zoptymalizować jakość produkcji obu modeli.

toyota, gr, gazoo racing, toyota gr supra, supra, gr supra, samochód sportowy, bmw, bmw z4, neue klasse, samochód z silnikiem diesla, ev anh 2

Ergonomia i doświadczenie kierowcy

Aktualne źródła informacji podkreślają, że GR Supra dzieli wiele technologii z BMW Z4. W oryginalnym dokumencie nie ma szczegółowych informacji na temat układu deski rozdzielczej ani udogodnień, ale znak GR wskazuje, że priorytetem są wrażenia z jazdy i komfort kierowcy.

Wydajność i wrażenia z jazdy

GR Supra wykorzystuje 3-litrowy, turbodoładowany, sześciocylindrowy silnik rzędowy BMW o mocy 387 koni mechanicznych, który napędza tylne koła. Do wyboru jest 6-biegowa manualna skrzynia biegów dla osób preferujących mechaniczne połączenie lub 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF, zapewniająca płynną i stabilną pracę.

Toyota oferowała kiedyś turbodoładowany silnik 2.0 litra dla Supry, ale ta konfiguracja została wycofana w połowie 2024 roku. Platforma FR koncentruje się na tradycyjnym sprzężeniu zwrotnym układu kierowniczego i przyczepności tylnej części, które są podstawą japońskiego samochodu sportowego.

toyota, gr, gazoo racing, toyota gr supra, supra, gr supra, samochód sportowy, bmw, bmw z4, neue klasse, samochód z silnikiem diesla, ev anh 3

Technologia bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy

Dokument źródłowy nie wspomina o szczegółach wyposażenia ADAS w GR Supra ani o wynikach niezależnych testów bezpieczeństwa, takich jak NCAP. W związku z tym poziom konfiguracji systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy może się różnić w zależności od rynku i wersji.

Wartość rynkowa, konkurenci i perspektywy

W końcowej fazie cyklu życia, GR Supra znajduje się pod bezpośrednią presją konkurencyjną ze strony Nissana Z. Według danych opublikowanych na początku października, w USA w 2025 roku sprzedaż Nissana Z wyniosła ponad 4800 egzemplarzy, a Supry 2009. Ta różnica odzwierciedla rosnącą popularność tradycyjnego segmentu samochodów sportowych o wysokich osiągach.

Zakończenie produkcji w marcu 2026 roku oznacza, że podaż Supry będzie ograniczona w perspektywie krótkoterminowej. Toyota poinformowała, że nie planuje w najbliższej przyszłości współpracy z BMW przy nowym projekcie samochodu sportowego. Z drugiej strony, BMW pozostawiło otwartą możliwość opracowania zupełnie nowego samochodu sportowego opartego na platformie Neue Klasse, z zamiarem stworzenia w przyszłości całkowicie elektrycznej konfiguracji.

Jeśli chodzi o perspektywy, informatorzy Toyoty twierdzą, że nazwa Supra nie jest jeszcze zamknięta. Zupełnie nowa generacja mogłaby pojawić się w 2027 roku, z nową platformą, która zachowa architekturę silnika z przodu i napędu na tylne koła, przechodząc na 2-litrowy, turbodoładowany silnik opracowany przez Toyotę o mocy około 400 koni mechanicznych. Te informacje będą wymagały więcej czasu na potwierdzenie, ponieważ zbliżamy się do daty premiery.

toyota, gr, gazoo racing, toyota gr supra, supra, gr supra, samochód sportowy, bmw, bmw z4, neue klasse, samochód z silnikiem diesla, ev anh 4

Tabela głównych specyfikacji

Kategoria	Informacja
Model samochodu	Toyota GR Supra (5. generacja)
Początek	Styczeń 2019
Koniec produkcji	3/2026
Partnerzy rozwoju	BMW; dzieli wiele technologii z modelem Z4
Fabryka	Magna Steyr, Graz, Austria
Struktura	Silnik z przodu, napęd na tylne koła
Silnik	3,0-litrowy turbodoładowany silnik I6 (BMW), 387 koni mechanicznych
Bieg	6-biegowa manualna; 8-biegowa automatyczna ZF
Opcja 2,0 litra	Zatrzymany od połowy 2024 r.
Znani konkurenci	Nissan Z (sprzedaż w USA w 2025 r.: >4800 pojazdów; Supra 2009 pojazdów)
Perspektywy nowego pokolenia	Według źródeł wewnętrznych: może 2027 r.; nowa platforma, FR pozostaje ten sam; 2-litrowy silnik z turbodoładowaniem opracowany przez Toyotę, moc około 400 koni mechanicznych

Podsumowanie: Supra zamyka jeden rozdział, przygotowuje nowy

Mocne strony

Platforma wydajnościowa jest jasna: 3,0-litrowy turbodoładowany silnik I6 o mocy 387 koni mechanicznych i napędzie na tylne koła.
Dostępne są dwie skrzynie biegów: 6-biegowa manualna i 8-biegowa automatyczna ZF.
Nadruk Gazoo Racing, wyprodukowany przez Magna Steyr.

Limit

Zakończenie produkcji planowane jest na marzec 2026 r., możliwość składania zamówień może zostać wyczerpana wcześniej.
Wersja 2.0-litrowa nie jest już produkowana od połowy 2024 r., co ogranicza wybór konfiguracji.
Presja konkurencji ze strony Nissana Z, który do 2025 r. osiągnie znakomite wyniki sprzedaży w USA.

GR Supra z lat 2019–2026 zamyka serię Toyoty jako kultowego sportowego coupé w erze partnerstwa z BMW. Jeśli wewnętrzne plany się powiodą, rok 2027 może oznaczać powrót w inny sposób: zachowując tylnonapędowe DNA i przechodząc na turbodoładowany silnik o pojemności 2,0 litra, opracowany przez Toyotę.

Source: https://baonghean.vn/toyota-gr-supra-30-20192026-danh-gia-truoc-gio-chia-tay-10309213.html