Ho Chi Minh City ustala datę rozpoczęcia rozbudowy drogi krajowej nr 22 do Tay Ninh

Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh właśnie wydał dokument, w którym zgadza się z propozycją Departamentu Budownictwa dotyczącą szczegółowego planu wdrożenia Komponentu 3 Projektu (budowa drogi głównej) mającego na celu rozbudowę Drogi Krajowej nr 22 od skrzyżowania An Suong do Obwodnicy 3, w ramach metody partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP), typu kontraktu BOT (budowa - eksploatacja - przekazanie).

Zgodnie ze szczegółowym planem zatwierdzonym przez Miejską Komisję Ludową, przygotowanie, ocena i zatwierdzenie Projektu Komponentowego 3 zostanie przeprowadzone w czwartym kwartale 2025 r.

Następnie, w pierwszym kwartale i na początku drugiego kwartału 2026 roku, odbędzie się wybór inwestorów. Budowa rozpocznie się w drugim kwartale 2026 roku, a zakończy w 2028 roku.

Mapa trasy projektu modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 22 od skrzyżowania An Suong do obwodnicy nr 3

Aby zapewnić przebieg ceremonii wmurowania kamienia węgielnego, przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City przydzielił poszczególnym departamentom, oddziałom, miejscowościom i powiązanym jednostkom zadanie ustalenia priorytetów dla przydzielonych zadań w celu wdrożenia Projektu Komponentowego 3, aby zagwarantować postęp prac zgodnie z ustalonym planem.

Departament Budownictwa jest wyznaczony jako punkt kontaktowy, którego zadaniem jest nakłonienie odpowiednich departamentów, oddziałów i jednostek do prawidłowego wdrożenia programu i realizacji postępów zgodnie z planem. W przypadku trudności lub problemów wykraczających poza jego kompetencje, Departament Budownictwa musi niezwłocznie zgłosić sprawę i przedstawić ją Miejskiemu Komitetowi Ludowemu do rozpatrzenia i uzyskania wskazówek.

Projekt modernizacji i rozbudowy drogi krajowej nr 22 (odcinek od skrzyżowania An Suong do obwodnicy nr 3) o długości ponad 8 km został zatwierdzony przez Radę Miejską w zasadzie do rozbudowy do 10 pasów do lutego 2025 r. Całkowita wartość inwestycji wyniosła 10,424 mld VND.

Z tego koszty odszkodowań i wsparcia w przesiedleniach wynoszą 6,227 mld VND i są pokrywane z budżetu miasta.

Koszt rozbudowy drogi w ramach BOT wyniósł 4,190 mld VND.

Wiadomo, że obecnie jest co najmniej 3 inwestorów zainteresowanych udziałem w inwestycji w rozbudowę drogi krajowej nr 22, którzy wysyłają propozycje do Komitetu Ludowego miasta Ho Chi Minh. Wśród nich są: Trung Nam Group; spółka joint venture składająca się z 168 Vietnam Construction Group Joint Stock Company - Dac Dao Construction Joint Stock Company - Dong Thuan Ha Company Limited; 194 Construction Investment Corporation Joint Stock Company.

Droga krajowa nr 22 to ważna trasa łącząca Ho Chi Minh z międzynarodową granicą Moc Bai w prowincji Tay Ninh , odgrywająca istotną rolę w handlu między Wietnamem a krajami ASEAN.

Obecnie jednak droga ta ma zaledwie 36-40 metrów szerokości, po obu stronach są dwa pasy ruchu dla samochodów i jeden dla motocykli, dlatego często tworzą się na niej korki, szczególnie w godzinach szczytu.

Source: https://baodautu.vn/tphcm-chot-thoi-diem-khoi-cong-mo-rong-quoc-lo-22-noi-voi-tay-ninh-d424665.html