Po południu 11 stycznia, na konferencji prasowej poświęconej kwestiom społeczno -ekonomicznym w Ho Chi Minh City, pan Ngo Hai Duong – szef Wydziału Eksploatacji Infrastruktury Ruchu Drogowego (Departament Transportu Ho Chi Minh City) ogłosił ważne informacje dotyczące wprowadzenia tymczasowego systemu pobierania opłat za korzystanie z dróg i chodników.

Zgodnie z planem wdrożenia, od 1 stycznia 2024 r. oficjalnie wejdzie w życie uchwała Rady Ludowej Ho Chi Minh City w sprawie tymczasowych opłat za korzystanie z dróg i chodników.

Miejski Departament Transportu jest odpowiedzialny za pobieranie opłat za tymczasowe użytkowanie jezdni, w tym pasów rozdzielających i wysepek na drogach zarządzanych przez Departament. Lokalne Komitety Ludowe pobierają opłaty za tymczasowe użytkowanie jezdni i chodników na drogach zarządzanych przez gminę.

Opłata za parkowanie wynosi od 20 000 do 350 000 VND/m²/miesiąc; opłata za inne rodzaje działalności wynosi od 20 000 do 100 000 VND. Proponowana opłata zależy od średniej ceny gruntu w 5 obszarach.

4 Pan Ngo Hai Duong, Kierownik Departamentu Eksploatacji Infrastruktury Drogowej, Ministerstwo Transportu 3.jpg
Pan Ngo Hai Duong – Kierownik Wydziału Eksploatacji Infrastruktury Drogowej, Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh (zdjęcie: Thanh Nhan)

Według pana Ngo Hai Duonga, głównym celem wdrożenia tej nowej rezolucji jest przywrócenie porządku i piękna miasta, budowa cywilizowanego i nowoczesnego miasta oraz zwiększenie odpowiedzialności organizacji i osób korzystających tymczasowo z części jezdni i chodników. Pobór opłat ma również na celu zapewnienie porządku w ruchu drogowym, efektywne wykorzystanie jezdni i chodników, zapewnienie transparentności, przejrzystości i zgodności z charakterystyką Ho Chi Minh City.

Oprócz powyższych funkcji, chodniki służą również innym celom, zgodnie z decyzją nr 32 Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City. Jednak tymczasowe użytkowanie jezdni i chodnika musi zostać zatwierdzone przez właściwe organy w ramach planu użytkowania oraz pobierania i uiszczania opłat za użytkowanie zgodnie z przepisami.

Obecnie władze powiatów weryfikują listę dróg kwalifikujących się do tymczasowego poboru opłat za przejazdy poza ruchem drogowym. Jednocześnie władze lokalne zasięgają opinii odpowiednich jednostek przed opublikowaniem listy, ogłaszając ją publicznie w styczniu tego roku oraz organizując proces wydawania licencji i zatwierdzania planów poboru opłat.

W-z5062151835008-ec3d174f7e5e153c9d23c9b7e3ecf7b8-2.jpg
Wiele chodników na centralnych ulicach Ho Chi Minh City jest zajmowanych przez gospodarstwa domowe, które traktują je jako swoją „własność prywatną”, służącą do parkowania samochodów i eksponowania towarów.

Według przedstawiciela Komitetu Ludowego Dzielnicy 3, na wielu chodnikach w okolicy wyznaczono już wcześniej miejsca parkingowe dla motocyklistów, aby zapewnić pieszym przestrzeń na chodnikach, rozwiązując problem bałaganu i nieporządku. W sytuacji, gdy istnieją jasne regulacje prawne, mieszkańcy również rozumieją ten problem i współpracują z lokalnymi władzami, aby zapewnić bardziej uporządkowane korzystanie z chodników.

Obecnie Komitet Ludowy Dzielnicy 3 sporządził listę 36 ulic z chodnikami spełniającymi warunki do prowadzenia działalności gospodarczej i handlu; miejsca parkingowe dla pojazdów dwukołowych z opłatami i bez opłat... oraz wyznaczył 12 okręgów do zorganizowania spotkań, na których mieszkańcy mogliby przekazać swoje uwagi i opinie, a następnie ogłosić je i opublikować.

Okręg ten wydał i opublikował również zbiór procedur administracyjnych dotyczących udzielania zezwoleń na tymczasowe korzystanie z części jezdni i chodnika, o które mieszkańcy mogą się ubiegać (wniosek o zezwolenie należy złożyć w okręgu i uiścić opłatę).

Jednocześnie okręg proponuje, aby miasto zapewniło władzom lokalnym jaśniejsze instrukcje dotyczące procesu pobierania opłat i kont płatności budżetowych, a także zaleca utworzenie aplikacji informatycznej, która sprawi, że pobieranie opłat stanie się bardziej przejrzyste, publiczne, proste i skuteczne.

Tymczasem Komitet Ludowy Dzielnicy 5 planuje zsynchronizować pobieranie opłat za tymczasowe użytkowanie dróg i chodników 1 marca. Komitety Ludowe okręgów zorganizują pobieranie opłat za tymczasowe użytkowanie chodników na drogach zarządzanych przez dzielnicę (w przypadkach, gdy organizacja działa jako miejsce prowadzenia działalności gospodarczej w zakresie usług lub handlu towarami, bez konieczności wydawania zezwolenia na tymczasowe użytkowanie).

Przewodniki Ho Chi Minh City dotyczące wynajmu chodników i ulic na parkingi i cele biznesowe . Departament Transportu Ho Chi Minh City i Ludowe Komitety Dzielnic są właściwymi organami do rozpatrywania wniosków o przyznanie licencji osobom, które tymczasowo muszą korzystać z części chodnika jako parkingu lub w celach biznesowych.