Ho Chi Minh City zgadza się na plan rozbudowy drogi krajowej nr 22, budowa ma się rozpocząć w 2026 roku

Komitet Ludowy Ho Chi Minh City właśnie zatwierdził szczegółowy plan wdrożenia projektu modernizacji drogi krajowej nr 22 od skrzyżowania An Suong do obwodnicy nr 3. Rozpoczęcie budowy planowane jest na trzeci kwartał 2026 roku, a jej ukończenie na rok 2028.

Droga krajowa nr 22 – transazjatycka autostrada jest przeciążona, często utknie w korkach w godzinach szczytu – zdjęcie: CHAU TUAN

W związku z tym, Komitet Ludowy Ho Chi Minh City właśnie zatwierdził szczegółowy plan dla komponentu 3 projektu inwestycyjnego, obejmującego budowę, remont i modernizację drogi krajowej nr 22 (od skrzyżowania An Suong do obwodnicy nr 3). Projekt jest realizowany w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (umowa BOT).

Zgodnie z planem rozpoczęcie budowy tego projektu planowane jest na trzeci kwartał 2026 r., a jego ukończenie i oddanie do użytku – na rok 2028.

Aby zapewnić postęp, przewodniczący Ludowego Komitetu Ho Chi Minh City Nguyen Van Duoc poprosił odpowiednie departamenty, miejscowości i jednostki, aby skupiły się wyłącznie na wykonywaniu przypisanych zadań. Departament Budownictwa jest w tym przypadku punktem centralnym, który powinien nakłaniać do postępów i je monitorować.

Jeżeli pojawią się jakiekolwiek trudności lub problemy wykraczające poza jego kompetencje, Departament musi bezzwłocznie poinformować o nich Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh, który rozpatrzy sprawę i podejmie decyzję o jej rozwiązaniu.

Wcześniej Departament Transportu i Robót Publicznych Ho Chi Minh City (obecnie Departament Budownictwa) złożył dokument do Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City w sprawie wydania planu projektu. Autostrada Krajowa nr 22 zostanie rozbudowana do 10 pasów, a łączna wartość inwestycji wyniesie około 10 424 miliardów VND.

Projekt rozbudowy autostrady nr 22 składa się z trzech podprojektów. Podprojekt 1 obejmuje rekompensatę, wsparcie, przesiedlenie i relokację infrastruktury technicznej w dawnym dystrykcie Hoc Mon, o łącznym kapitale około 6227 miliardów VND. Podprojekt 2 obejmuje relokację infrastruktury przez dawny dystrykt nr 12.

W przypadku tych dwóch projektów składowych, przekazanie granic wycinki gruntów nastąpi w 2025 roku. Następnie Ho Chi Minh City zatwierdzi plan rekompensat i przesiedleń oraz wyda decyzję o przejęciu gruntów. Zadaniem gmin jest przekazanie wycinki inwestorowi na początku 2026 roku.

Komponent projektu 3 polega na zainwestowaniu w budowę, renowację i modernizację drogi krajowej nr 22 w ramach umowy BOT, o całkowitym kapitale wynoszącym około 4,190 miliardów VND.

Projekt rozbudowy drogi krajowej nr 22 jest jednym z czterech projektów BOT zatwierdzonych przez Radę Ludową miasta Ho Chi Minh, z łączną inwestycją wynoszącą prawie 60 000 miliardów VND. Po zakończeniu projekt zmniejszy natężenie ruchu, zwiększy połączenia komunikacyjne między północno-zachodnią częścią Ho Chi Minh a prowincją Tay Ninh oraz wspomoże rozwój społeczno -gospodarczy w miejscu, gdzie miasto jest wjazdem do miasta.

Oprócz planu rozbudowy drogi krajowej nr 22, Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zatwierdził plan rozbudowy drogi krajowej nr 13.

Niedawno Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh przyjął plan wdrożenia projektu BOT, mającego na celu modernizację i rozbudowę drogi krajowej nr 13 od mostu Binh Trieu do dawnej granicy Binh Duong , oraz wyznaczył odpowiednie departamenty i oddziały, których zadaniem będzie przyspieszenie prac nad rozwiązaniem ciągłego korku na tym odcinku drogi.

Rozpoczęcie budowy drogi krajowej nr 13 planowane jest na czwarty kwartał 2026 r., a jej ukończenie i oddanie do użytku – na rok 2028.

Całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi około 21 724 miliardów VND, z czego kapitał państwowy to ponad 14 700 miliardów VND, a kapitał zmobilizowany to ponad 7 000 miliardów VND. Skala rozbudowy drogi to 4-6 pasów ruchu, 10 pasów, szerokość drogi 60 m, prędkość projektowa 80 km/h, a całość połączona jest z nasadzeniami drzew i infrastrukturą techniczną.

Ludzie popierają te projekty rozbudowy, bo obszar ten od dłuższego czasu jest przeciążony, a korki uliczne są niczym „chleb powszedni”.

Źródło: https://ttbc-hcm.gov.vn/tp-hcm-thong-nhat-ke-hoach-mo-rong-quoc-lo-22-khoi-cong-nam-2026-1019862.html