Ho Chi Minh City analizuje sieć drogową i znajduje lokalizacje do zainstalowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh właśnie przydzielił zadania departamentom, oddziałom i miejscowościom, aby dokonały przeglądu lokalizacji budowy systemów zasilania, zielonej energii i infrastruktury stacji ładowania pojazdów elektrycznych w mieście.

W szczególności Departament Transportu ma za zadanie przewodniczyć i koordynować działania z Departamentem Przemysłu i Handlu oraz innymi właściwymi departamentami i oddziałami w celu zorganizowania przeglądu sieci drogowej, portów morskich, portów śródlądowych, dworców autobusowych, dworców kolejowych itp.

Punkt ładowania pojazdów elektrycznych. Zdjęcie: Nguyen Anh

Następnie Departament Transportu sporządzi listę lokalizacji kwalifikujących się do budowy i instalacji stacji ładowania pojazdów elektrycznych, wraz z miejscami parkingowymi i odpowiednimi planami połączeń komunikacyjnych, i przekaże ją właściwym organom do zatwierdzenia.

Do zadań departamentu należy również koordynacja działań z odpowiednimi agencjami i jednostkami w celu wdrażania instalacji stacji ładowania pojazdów elektrycznych, opracowywanie planów organizacji, zarządzania i eksploatacji; pilne przeglądanie i podsumowywanie trudności i problemów związanych z promowaniem przechodzenia pojazdów drogowych napędzanych paliwami kopalnymi na pojazdy wykorzystujące zieloną energię; raportowanie i doradzanie Komitetowi Ludowemu Ho Chi Minh City w celu nakazania lub zalecenia właściwym organom przeprowadzenia procesu wdrażania; prace te mają zostać ukończone w czwartym kwartale.

Autobusy elektryczne w Ho Chi Minh City. Zdjęcie: Tuan Kiet.

Ludowy Komitet Ho Chi Minh City powierzył Departamentowi Przemysłu i Handlu przewodniczenie wydawaniu instrukcji lub doradzanie właściwym organom w zakresie wydawania przepisów i instrukcji dotyczących projektowania i specjalistycznych norm technicznych dla stacji ładowania, a także podłączania systemu stacji ładowania do sieci energetycznej. Wyniki należy przedstawić do 30 listopada.

Departamenty Budownictwa, Transportu, Przemysłu i Handlu oraz Policja Miasta Ho Chi Minh mają za zadanie dokonać przeglądu, zaproponować zmiany, uzupełnić i uzupełnić system dokumentów prawnych dotyczących zapobiegania pożarom i bezpieczeństwa walki z pożarami w pracach nad infrastrukturą ruchu elektrycznego.

Miasto Ho Chi Minh opracowuje szeroko zakrojony projekt rozwoju ekologicznego transportu, którego celem jest „zazielenienie” autobusów do 2030 roku. Oczekuje się, że projekt ten zostanie przedłożony Radzie Ludowej miasta Ho Chi Minh do zatwierdzenia na posiedzeniu w grudniu przyszłego roku.

Aby osiągnąć powyższy cel, Departament Transportu obliczył, że w latach 2025–2030 Ho Chi Minh City będzie potrzebowało ponad 34 000 miliardów VND na przejście z autobusów korzystających z energii kopalnej na autobusy elektryczne korzystające z zielonej energii.

Miasto Ho Chi Minh planuje zainwestować w ponad 25 lokalizacji z 269 stacjami ładowania o mocy 480 kW (4 ładowarki na stację). Całkowity szacowany koszt inwestycji, eksploatacji i utrzymania w latach 2025–2030 w związku z przejściem na autobusy elektryczne wyniesie ponad 2 biliony VND.

70 samochodów elektrycznych wyruszyło w trasę, aby przewieźć turystów do centrum Ho Chi Minh.

Samochód elektryczny może przewieźć do 8 osób. Kursuje codziennie w godzinach 6:00-24:00. Oficjalnie będzie on służył turystom odwiedzającym i cieszącym się centralną częścią Ho Chi Minh City.

Ho Chi Minh City testuje 200 samochodów elektrycznych, które będą przewozić turystów do centrów miast

W dwuletnim programie pilotażowym, począwszy od pierwszego kwartału tego roku, znajdzie się 200 samochodów elektrycznych, które pomieszczą 5–14 pasażerów i będą przewozić turystów do centrum Ho Chi Minh City, w tym do dzielnic 1, 4, 5 i 6.

Pierwsze 3 trasy tramwajowe obsługujące autobusy rzeczne w Sajgonie

Otwarcie trzech kolejnych tras tramwajowych ma na celu umożliwienie transportu turystów i mieszkańców z przystani autobusowych do słynnych atrakcji turystycznych i dzielnic mieszkalnych miasta.

Source: https://vietnamnet.vn/tphcm-ra-soat-mang-luoi-giao-thong-tim-vi-tri-lap-dat-tram-sac-xe-dien-2330806.html