TPO - Departament Transportu miasta Ho Chi Minh zaproponował inwestycję w budowę drogi łącznikowej o długości 5,9 km od skrzyżowania Go Cong na obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3 do autostrady Hanoi (obecnie ulica Vo Nguyen Giap).
Departament Transportu miasta Ho Chi Minh właśnie przesłał Miejskiemu Komitetowi Ludowemu dokument przedstawiający wyniki przeglądu połączeń autostradowych.
Według Departamentu Transportu, w ramach projektu drogi obwodowej nr 3 w mieście Thu Duc (o długości ok. 14,73 km) znajduje się obecnie tylko jedno skrzyżowanie bezkolizyjne (skrzyżowanie Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway) oraz jeden wjazd i wyjazd z drogi obwodowej nr 3, czyli obszar portu Long Binh ICD, wraz ze skrzyżowaniem Tan Van (prowincja Binh Duong ).
„Aby ułatwić połączenia komunikacyjne i rozwój urbanistyczny miasta Thu Duc w przyszłości, a w szczególności zaspokoić potrzeby podróżnych mieszkańców po obu stronach obwodnicy nr 3, konieczne jest przeprowadzenie analiz i dodanie większej liczby punktów przesiadkowych w mieście Thu Duc” – stwierdził Departament Transportu w dokumencie.
 |
Perspektywa skrzyżowania Ring Road 3 i Tan Van. |
Departament Transportu zaproponował utworzenie 4 odgałęzień umożliwiających wjazd i wyjazd z drogi ekspresowej z przodu i z tyłu wjazdu i wyjazdu z Ring Road 3 oraz ulicy Phuoc Thien (miasto Thu Duc). Każde odgałęzienie ma około 250 m długości i 7 m szerokości.
Obszar skrzyżowania równoległego do ulicy Phuoc Thien został zaprojektowany z rondem o średnicy 60 metrów, aby zorganizować ruch w strefie zawracania, skręcając w lewo/prawo na obwodnicę nr 3. Jednocześnie, na ulicy Phuoc Thien, zbudowano przejście podziemne o 4 pasach ruchu dwukierunkowego, aby zorganizować ruch w tym obszarze; ulica Phuoc Thien ma zostać zbudowana zgodnie ze skalą planistyczną, o długości około 1800 metrów. Koszt inwestycji wynosi około 2,108 miliarda VND.
Jeśli chodzi o formularz inwestycyjny, Departament Transportu zaproponował uzupełnienie i dostosowanie projektu składowego projektu 1 projektu inwestycyjnego budowy obwodnicy Ho Chi Minh City Ring Road 3, którym zarządza Komitet Ludowy Ho Chi Minh City.
Inwestycja będzie realizowana w obecnej fazie wraz z postępem prac inwestycyjnych na obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3.
Ponadto Departament Transportu zaproponował również inwestycję w dokończenie skrzyżowania Go Cong i odgałęzienia łączącego autostradę Hanoi (obecnie ulica Vo Nguyen Giap) ze skrzyżowaniem Go Cong na obwodnicy nr 3 miasta Ho Chi Minh.
W szczególności Ho Chi Minh City zainwestuje w budowę 5,9-kilometrowej drogi łącznikowej do obwodnicy nr 3 (od skrzyżowania Go Cong do autostrady Hanoi). Pierwszy etap oczyszczania terenu (od skrzyżowania Go Cong do ulicy Le Van Viet) będzie miał szerokość 67 m, z planowanymi skrzyżowaniami; powstanie droga dwukierunkowa, każda czteropasmowa i o przekroju 19,75 m (pozostawiając 27,5 m w środku na przyszłą rozbudowę). Jednocześnie powstanie wiadukt na skrzyżowaniu Le Van Viet i Go Cong. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na około 8500 mld VND.
„Po zatwierdzeniu projektu miasto zleci wyspecjalizowanym agencjom przygotowanie raportu ze wstępnego studium wykonalności, który zostanie przedstawiony właściwym organom w celu podjęcia decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej i wdrożenia inwestycji w latach 2024–2027” – poinformował Departament Transportu.
Oprócz powyższych projektów Departament Transportu zaproponował również budowę dróg dojazdowych do obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3, takich jak nowa trasa północno-zachodnia (wraz z drogami dojazdowymi i skrzyżowaniami); droga międzyportowa Cat Lai - Phu Huu łącząca obwodnicę nr 3, której wykonalność jest obecnie badana; a także ulica Vo Van Kiet przedłużona do obwodnicy nr 3.
Źródło
![[Zdjęcie] Zakończenie XIII Konferencji XIII KC PZPR](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
Komentarz (0)