Usuwanie zaległych projektów, promowanie wzrostu

Z okazji dwóch ważnych tegorocznych obchodów rząd zorganizował wmurowanie kamienia węgielnego i inaugurację 330 projektów w całym kraju, których łączna wartość inwestycji wynosi miliony miliardów VND. Po oddaniu do użytku, projekty te szybko pomogą krajowi w dynamicznym rozwoju, uwolnią go od inercji i pomogą stanąć ramię w ramię z przyjaciółmi z całego świata. Oczywiście, oprócz nowych inwestycji, niezwykle ważne jest również skupienie się na usuwaniu przeszkód dla starych projektów i szybkim ich uruchomieniu, o co lokalnie zabiegają z całego świata.

W Ho Chi Minh City najgłośniejszym projektem jest projekt kontroli powodzi, rozpoczęty w 2016 roku. Inwestycja Trung Nam Group, o łącznym kapitale prawie 10 000 miliardów VND, ma na celu kontrolowanie przypływów i zmniejszenie powodzi dla 6,5 ​​miliona mieszkańców centralnej i południowej części miasta. Projekt został zrealizowany w ponad 90% w ciągu prawie 9 lat, ale nadal nie został ukończony.

Głównym powodem są komplikacje prawne związane z umową BT. Wypłata inwestorowi kapitału z tytułu gruntów zastępczych nie jest możliwa, co powoduje przerwanie budowy. Powolne oczyszczanie terenu i modyfikacje projektu również przyczyniły się do wzrostu kapitału projektu o ponad tysiąc miliardów VND. Podobnie, projekt skrzyżowania Go Dua, zlokalizowanego na skrzyżowaniu autostrady krajowej nr 1, obwodnicy nr 2 i osi prowadzących do prowincji Dong Nai , rozpoczął się w 2015 roku z nadzieją na zmniejszenie korków i skrócenie czasu podróży między regionem wschód-zachód a centrum Ho Chi Minh.

Po ponad 10 latach realizacji wiele odcinków pozostaje niedokończonych, zwłaszcza skrzyżowanie Go Dua, do którego pozostało zaledwie 1,5 km, ale nie można go połączyć! Głównym powodem jest problem z oczyszczeniem terenu i spory dotyczące umów BT między inwestorami a agencjami zarządzającymi... Według niektórych ekspertów, „jasnym punktem” torującym drogę do wznowienia tych dwóch projektów jest ustawa nr 90/2025/QH15, która właśnie została uchwalona przez Zgromadzenie Narodowe , zezwalająca na ponowne stosowanie umów BT od 1 lipca 2025 roku. Komitet Ludowy Ho Chi Minh City również odbył wiele spotkań, aby omówić i ustalić termin rychłego ukończenia projektu.

To dwa z 571 projektów i prac, które utknęły w Ho Chi Minh City (dawniej), według statystyk z marca tego roku. Tymczasem, według raportu z sierpnia, po fuzji, w Ho Chi Minh City utknęło łącznie 838 projektów, prac i działek. W związku z tymi problemami, zgodnie z ogłoszeniem na niedawnej rozszerzonej Konferencji Miejskich Komitetów Partii, Ho Chi Minh City ma mechanizm rozwiązania 266/838 projektów, prac i działek, które utknęły w martwym punkcie.

W skali kraju, statystyki z połowy lipca tego roku wykazały, że w kraju było 2981 zaległych i przedłużających się projektów, podzielonych na trzy kategorie. Pierwsza grupa to projekty z wyraźnymi naruszeniami, druga grupa to projekty z problemami proceduralnymi, a trzecia grupa to projekty z oznakami naruszeń. Zaległe projekty, z których część podlega jurysdykcji rządu centralnego, znajdują się głównie w jurysdykcji samorządów.

Można zatem stwierdzić, że długotrwałe zaległości w realizacji projektów to przewlekła choroba, która występuje wszędzie, „zakrzep krwi” gospodarki , powodująca straszliwe marnotrawstwo i utratę możliwości rozwoju kraju. Aby rozbić ten „zakrzep krwi”, Zgromadzenie Narodowe wydało ostatnio wiele rezolucji mających na celu jego usunięcie, a rząd regularnie wzywa ministerstwa i samorządy do przyspieszenia wdrażania. Dobrą wiadomością jest to, że w wielu miejscowościach po fuzji wiele zablokowanych i zaległych projektów zostało szybko zrealizowanych. Wiele firm jest zachwyconych szybkością przetwarzania dokumentów w ciągu dni i tygodni, podczas gdy wcześniej nie wiedziały, jak długo będą „przemakać”!

Choć sytuacja jest pozytywna, w rzeczywistości rozwiązanie problemu nie następuje tak szybko, jak oczekiwano. Jednym z powodów jest strach urzędników przed popełnieniem błędów, który sprawia, że ​​nie odważą się na ich realizację. Aby skutecznie rozwiązać ten problem, władze powinny regularnie analizować i raportować tygodniowe i miesięczne aktualizacje zablokowanych projektów, podając konkretne przyczyny. W przypadku braku ram prawnych należy je niezwłocznie uzupełnić. Jeśli problem leży po stronie urzędników, należy dogłębnie zrozumieć ducha odwagi i odpowiedzialności.

Dla każdego projektu konieczne jest wyznaczenie konkretnych punktów kontaktowych. Jeśli któraś jednostka pracuje powoli z nieuzasadnionych przyczyn, należy przypisać jej odpowiedzialność, a jej kierownika zdyscyplinować lub przenieść. Takie podejście powinno również rzucić światło na projekty, które zostały rozpoczęte i rozpoczęte w ostatnim czasie. Kiedy rząd będzie odpowiedzialny za każdy grosz kapitału inwestycyjnego, istnieje nadzieja, że ​​wiele projektów zostanie wkrótce ukończonych, służąc ludziom i przyczyniając się do rozwoju kraju.

QUOC HUNG

Źródło: https://www.sggp.org.vn/thao-go-du-an-ton-thuc-day-tang-truong-post813476.html