Projekt skrzyżowania Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho w Dzielnicy 7 dysponuje budżetem w wysokości 830 miliardów VND. Projekt, otwarty dziś rano dla ruchu, jest jednym z dwóch przejść podziemnych realizowanych na tym skrzyżowaniu.

Odgałęzienie tunelu prowadzące z Dzielnicy 7 do Dzielnicy Binh Chanh ma zamknięty odcinek tunelu o długości 98 m i otwarty odcinek tunelu o długości 180 m z każdej strony. Zespół budowlany zbudował stację pomp i system odwodnienia tunelu, oświetlenie, organizację ruchu i inne prace związane z infrastrukturą techniczną.
Po uruchomieniu odnoga tunelu HC2 będzie mogła przejeżdżać tylko przez samochody, a ruch motocyklowy i pieszy będzie zabroniony. Pojazdy na ulicy Nguyen Huu Tho nie będą mogły przejeżdżać przez skrzyżowanie. Władze zmienią również lokalizację niektórych zawracarek, aby zapewnić bezpieczeństwo i uniknąć korków.
![]() | ![]() |

Pan Nguyen Thanh Tuan, szef zarządu Road 4 w Zarządzie Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh City (inwestor), powiedział, że projekt rozpoczął się w 2020 roku, ale napotkał wiele trudności, takich jak pandemia COVID-19. Jest to również obszar o bardzo dużym natężeniu ruchu, dlatego ruch musi być zorganizowany w trakcie prac.
Jednocześnie proces budowy został przerwany ze względu na przeniesienie dużej infrastruktury technicznej, takiej jak sieci wysokiego napięcia i sieci wodociągowe.
Jednakże projekt ten stale cieszy się zainteresowaniem wydziałów, oddziałów, miejscowości i jednostek powiązanych w celu usunięcia trudności.

„Do tej pory pierwsza odnoga tunelu została oficjalnie ukończona i oddana do użytku. Po otwarciu, ciężarówki mogą wjeżdżać do tunelu trzema pasami ruchu. Jednak obszar ten charakteryzuje się dużym natężeniem ruchu, skrzyżowanie nie zostało całkowicie ukończone, więc nadal występują korki, ludzie muszą jeździć naokoło” – powiedział pan Tuan, wyrażając nadzieję, że mieszkańcy zrozumieją skutki i niedogodności.
Przedstawiciel inwestora poinformował, że odgałęzienie tunelu HC1 z dzielnicy Binh Chanh do dzielnicy 7 zostało ukończone w 70% i zostanie ukończone do końca tego roku, co przyczyni się do ukończenia głównego skrzyżowania w fazie 1. Następnie miasto zrealizuje fazę 2 na skrzyżowaniu Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho, tworząc skrzyżowanie wielopoziomowe. Wtedy sytuacja w ruchu w tym obszarze będzie bardziej stabilna.
Zgodnie z planem, w ramach drugiej fazy projektu zostaną zbudowane 2 dodatkowe wiadukty nad tym skrzyżowaniem, a ich koszt wyniesie około 1,780 mld VND (wliczając koszty budowy i oczyszczenia terenu); zgodnie z planem planowane jest również zainwestowanie w pozostałe pozycje w powiązaniu z rozbudową ulicy Nguyen Huu Tho.
Trasa przez skrzyżowanie bram Ho Chi Minh City, gdy projekt przejścia podziemnego o wartości 830 miliardów VND zostanie otwarty dla ruchu
Odnoga przejścia podziemnego o wartości 830 miliardów VND przy wjeździe do Ho Chi Minh City przed dniem otwarcia
Otwarcie przejścia podziemnego za 200 miliardów VND na lotnisku Tan Son Nhat
Source: https://vietnamnet.vn/tphcm-thong-xe-ham-chui-dau-tien-tai-nut-giao-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-2328644.html








Komentarz (0)