W związku z tym Departament Budownictwa zwrócił się do Departamentu Rolnictwa i Środowiska oraz innych jednostek o komentarz w sprawie poziomu emisji pojazdów obecnie eksploatowanych w Ho Chi Minh City. W szczególności należy zwrócić uwagę na zaostrzenie norm emisji; istnieją przepisy określające kryteria dla każdego obszaru oraz obszaru o wysokim poziomie zanieczyszczenia, które muszą ograniczać organizację ruchu pojazdów wysokoemisyjnych jako podstawę do wdrożenia przez poszczególne miejscowości.
Jednocześnie Departament Rolnictwa i Środowiska ma opinię na temat identyfikacji i upubliczniania informacji lub nakazania lokalnym władzom identyfikacji i upubliczniania informacji dotyczących obszarów o wysokiej emisji. Na tej podstawie Departament Rolnictwa i Środowiska zaproponuje rozwiązania mające na celu kontrolę emisji spalin w mieście. Ponadto departament ten musi dokonać przeglądu, opracować przepisy i doradzać w zakresie polityki gruntowej, aby umożliwić rozwój infrastruktury parkingowej i stacji ładowania pojazdów ekologicznych.
Departament Budownictwa zwrócił się do Departamentu Przemysłu i Handlu oraz innych jednostek o zaopiniowanie rozwiązań mających na celu kontrolę produkcji, importu i dostaw paliw do pojazdów mechanicznych, zgodnie z krajowymi przepisami technicznymi dotyczącymi benzyny, oleju napędowego i biopaliw, aby spełnić plan działania dotyczący stosowania norm emisji spalin dla pojazdów mechanicznych w mieście. Następnie, w celu zasugerowania rozwiązań mających na celu kontrolę eksploatacji pojazdów mechanicznych w Ho Chi Minh City, zwrócono się do Departamentu Przemysłu i Handlu oraz innych jednostek o zaopiniowanie rozwiązań.
Instytut Badań nad Rozwojem i jego jednostki opiniują rozwiązania z zakresu zielonej transformacji w sektorze transportu w Ho Chi Minh City.
Źródło: https://www.sggp.org.vn/tphcm-tim-phuong-an-han-che-phuong-tien-giao-thong-co-muc-do-phat-thai-cao-post803421.html






Komentarz (0)