Viconship nawiązuje współpracę z Hai An w celu zainwestowania w 5 statków kontenerowych.

Vietnam Container Corporation (Viconship, symbol VSC - HoSE) kontynuuje współpracę z Hai An w celu rozbudowy swojej floty kontenerowej, po tym jak grupa akcjonariuszy zwiększyła swój udział w kapitale do 23,99%.

Viconship planuje podpisanie dwóch umów o współpracy z Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company (HAH – HoSE) w celu inwestowania w flotę kontenerowców, jej eksploatacji i zarządzania nią. Pierwsza umowa obejmuje inwestycję w statki C7100-17 i C7100-18 oraz ich eksploatację, z 40% udziałem kapitałowym; druga umowa obejmuje inwestycję w statki YZJ2025-1744, YZJ2025-1746 i YZJ2025-1747 oraz ich eksploatację, z 40% udziałem kapitałowym stanowiącym całkowitą wartość projektu.

Warto zauważyć, że Hai An będzie stroną bezpośrednio kontrolującą, zarządzającą i realizującą działalność biznesową. Zyski i ryzyko będą dzielone zgodnie z rzeczywistym wskaźnikiem wkładu kapitałowego każdej ze stron.

Jeśli chodzi o rozwój floty, 17 października 2025 r. Hai An odebrał kontenerowiec o pojemności 1100 TEU o nazwie Haian Iris, co zwiększyło łączną liczbę statków Hai An do 18, o łącznej ładowności do 29 300 TEU.

W maju 2025 roku Hai An podpisał kontrakt na budowę czterech nowych kontenerowców o pojemności 3000 TEU, co zwiększy jego możliwości transportowe i stworzy firmie więcej możliwości współpracy z największymi, renomowanymi liniami żeglugowymi na świecie . Dostawa pierwszych dwóch statków planowana jest na koniec 2027 i początek 2028 roku.

Hai An przeprowadził również konsultacje z akcjonariuszami 16 marca, aby zatwierdzić plan inwestycyjny dotyczący budowy kontenerowców o maksymalnej łącznej wartości inwestycji 184 milionów dolarów, obejmujący dwa kontenerowce o pojemności 5000 TEU każdy. Stoczniowcami będą dwaj chińscy partnerzy: China Shipbuilding Trading Co., Ltd i Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd.

Związek między Viconship a Hai An zaczął się ujawniać w 2025 roku, kiedy grupa Viconship stale zwiększała swoje udziały i zatrudniała pracowników w Hai An. Na początku 2025 roku Viconship nie był głównym udziałowcem Hai An, ale na dzień 31 grudnia 2025 roku Viconship posiadał 17,69% kapitału zakładowego Hai An, a podmioty powiązane łącznie posiadały 23,99% kapitału zakładowego Hai An, co stanowiło inwestycję w spółkę stowarzyszoną.

Oprócz zwiększenia liczby właścicieli, na Walnym Zgromadzeniu Akcjonariuszy pod koniec czerwca 2025 roku, akcjonariusze zatwierdzili wybór dwóch członków Viconship do Rady Dyrektorów Hai An, w tym pana Nguyen Xuan Dunga (ur. 1979) i pana Ta Cong Thonga (ur. 1985). Pan Dung jest obecnie przewodniczącym Rady Dyrektorów Viconship, a pan Thong jest przewodniczącym Rady Dyrektorów VIP Green Port Joint Stock Company, a także dyrektorem generalnym i członkiem Rady Dyrektorów Viconship.

Oprócz zatrudnienia personelu, Viconship wniósł również kapitał na założenie Hai An Green Shipping Lines Co., Ltd., ze wskaźnikiem wkładu kapitałowego wynoszącym 60% kapitału zakładowego, a Hai An wniósł 400 miliardów VND, co stanowi 40% kapitału zakładowego w nowym podmiocie prawnym. W tym nowym podmiocie, pan Ta Cong Thong, Dyrektor Generalny Viconship, będzie pełnomocnikiem.

W związku z tym Viconship nieustannie rozszerza współpracę ze spółką zależną Hai An, aby poszerzyć zakres swojej działalności, w szczególności inwestując w rozbudowę floty.

Oprócz współpracy z interesariuszami, Viconship ogłosiło również, że sfinalizowało przejęcie 65% kapitału w Harbour City Co., Ltd., stając się spółką zależną Viconship.

Według naszych badań spółka Harbour City została założona 21 maja 2025 r., jej kapitał zakładowy wynosi 1 406,2 mld VND; jej adres to No. 5, Lot 30A, Cat Bi Airport New Urban Area, Gia Vien Ward, Hai Phong City; spółka prowadzi działalność w branży nieruchomości.

Ponadto, zgodnie z planem nabycia 65% kapitału Harbour City Co., Ltd. w 2025 r., Viconship oświadczyło, że Harbour City Co., Ltd. jest właścicielem projektu o powierzchni 6000 m2 na skrzyżowaniu lotniska Cat Bi w nowym obszarze miejskim.

W 2025 roku Viconship odnotował przychody w wysokości 3205,5 mld VND, co stanowi wzrost o 15% w porównaniu z analogicznym okresem, oraz zysk po opodatkowaniu w wysokości 525,54 mld VND, co stanowi wzrost o 20,9% w porównaniu z rokiem poprzednim. Marża zysku brutto wzrosła z 30,3% do 35,6%.

W tym okresie, dzięki zwiększonym przychodom i wyższej marży zysku brutto, Viconship odnotowało 35,2% wzrost zysku brutto w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku, co stanowi wzrost o 297,2 mld VND i wynosi 1140,7 mld VND.

Dodatkowo w 2025 r. Viconship odnotowało spadek przychodów finansowych o 27,6% w porównaniu z tym samym okresem, co odpowiada spadkowi o 73 mld VND, do 191,04 mld VND; wydatki finansowe wzrosły o 57,7%, co odpowiada wzrostowi o 126,54 mld VND, do 345,92 mld VND; zyski ze spółek joint venture i spółek stowarzyszonych odnotowały znaczny wzrost o 121,57 mld VND w porównaniu ze stratą w wysokości 3,53 mld VND w tym samym okresie, co stanowi wzrost o 125,1 mld VND; wydatki na sprzedaż i administrację wzrosły o 37,1%, co odpowiada wzrostowi o 124,46 mld VND, do 459,86 mld VND; a inne rodzaje działalności wykazały nieznaczne wahania.

W ten sposób, pomimo niedoboru przychodów finansowych w 2025 r. oraz presji wynikającej ze zwiększonych kosztów finansowych, sprzedaży i administracyjnych, zysk netto Viconship nadal wzrastał, głównie dzięki znacznemu wzrostowi zysków ze spółek joint venture i spółek powiązanych.

Według doniesień w 2025 roku Viconship podniosło swój plan biznesowy z zysku przed opodatkowaniem w wysokości 400 miliardów VND do 1250 miliardów VND.

Tym samym kończąc rok 2025 z zyskiem przed opodatkowaniem w wysokości 681,8 mld VND, Viconship nie zrealizowało swojego planu, uzyskując jedynie 54,5% ambitnego celu zysku wynoszącego 1250 mld VND.

Jeśli chodzi o akcje, akcje VSC ostatnio wykazywały tendencję wzrostową; od 27 stycznia do 16 marca cena akcji VSC wzrosła o 26,5%, z 20 000 VND do 25 300 VND za akcję.

Źródło: https://baodautu.vn/viconship-hop-tac-hai-an-dau-tu-5-tau-container-d545816.html