Po raz pierwszy Wietnam ma system symulacji morskiej spełniający najwyższe międzynarodowe standardy.

System symulacji szkoleń morskich opracowany przez Viettel High Tech uzyskał certyfikat międzynarodowej organizacji DNV (Det Norske Veritas) potwierdzający osiągnięcie najwyższego poziomu w klasyfikacji symulacji morskich.

Niedawno system symulacji szkoleń morskich opracowany przez Viettel High Tech (Viettel High Technology Industry Corporation) uzyskał certyfikat międzynarodowej organizacji DNV (Det Norske Veritas) potwierdzający osiągnięcie najwyższego poziomu w klasyfikacji symulacji morskich.

Certyfikat ten potwierdza, że ​​produkt w pełni spełnia rygorystyczne wymogi dokładności, autentyczności i bezpieczeństwa według norm międzynarodowych, które stanowią kluczowe wymogi przy szkoleniu marynarzy, oficerów i operatorów statków.

DNV to wiodąca na świecie prestiżowa organizacja zajmująca się klasyfikacją i oceną sektora morskiego. Została założona w 1864 r. w Norwegii, działa w ponad 100 krajach i odgrywa rolę w ustalaniu norm technicznych w dziedzinie gospodarki morskiej, energetyki i przemysłu ciężkiego.

To pierwszy raz, kiedy Wietnam posiada system symulacji morskiej spełniający najwyższe międzynarodowe standardy. To nie tylko kamień milowy w rozwoju technologii, ale także bezpośredni wzrost wartości systemu symulacji dla jednostek szkoleniowych i operatorów statków w kraju i regionie.

System o międzynarodowych standardach pozwala na tworzenie kursów szkoleniowych zgodnie z wymogami bezpieczeństwa i zdolności operacyjnej statków, wydanymi przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO). (Zdjęcie: VHT)

Dla jednostek rozważających inwestycję w systemy symulacyjne, certyfikat DNV uzyskany przez Viettel jest ważną gwarancją jego ważności i praktycznej przydatności.

System standaryzowany na poziomie międzynarodowym pozwala na tworzenie kursów szkoleniowych zgodnie z wymogami bezpieczeństwa i zdolności operacyjnej statków, określonymi przez Międzynarodową Organizację Morską (IMO) w standardach STCW, co stwarza warunki do powszechnego uznawania wyników szkoleń i oceny zdolności marynarzy. Dzięki temu ośrodki szkoleniowe mogą śmiało rozszerzać swoje programy szkoleniowe, a linie żeglugowe i porty morskie mają więcej możliwości organizacji szkoleń wewnętrznych, zamiast polegać wyłącznie na placówkach zagranicznych.

System symulacyjny Viettel High Tech został zaprojektowany jako kompletna sala sterowania statkiem w środowisku cyfrowym, realistycznie odtwarzając wszystkie operacje i reakcje statku podczas eksploatacji. Kursanci mogą ćwiczyć sterowanie w wielu złożonych warunkach, takich jak zła pogoda, silne prądy, ograniczona widoczność czy sytuacje awaryjne, trudne lub niemożliwe do odtworzenia w rzeczywistych warunkach szkoleniowych na statku.

System symulacyjny Viettel High Tech został zaprojektowany jako kompletna sala sterowania statkiem w środowisku cyfrowym, realistycznie odtwarzająca wszystkie operacje i reakcje statku w trakcie eksploatacji. (Zdjęcie: VHT)

Dzięki kompleksowym możliwościom symulacyjnym i wysokiemu poziomowi realizmu system Viettel przeszedł wszystkie poziomy oceny DNV i uzyskał klasę A – najwyższą z 5 poziomów zgodnie z normą DNV-ST-0033.

To sprawia, że ​​Wietnam jest jednym z niewielu krajów w Azji, które dysponują potencjałem badawczym i rozwojowym standardowego systemu symulacji kokpitu, obok Chin, Indii, Singapuru, Japonii i Turcji. Pozostałe kraje nadal w dużej mierze polegają na zakupie lub imporcie technologii z zagranicy.

Według raportów Market.us i Mordor Intelligence, szacuje się, że globalny rynek symulacji morskich osiągnie wartość 6-7 miliardów dolarów w okresie 2030-2033, przy czym region Azji i Pacyfiku będzie charakteryzował się najszybszym tempem wzrostu.

Na rynku wietnamskim i międzynarodowym zapotrzebowanie na symulacje rośnie ze względu na zaostrzenie norm STCW i rozbudowę flot komercyjnych, podczas gdy wiele krajów nie posiada systemów symulacyjnych zaprojektowanych z myślą o trasach, warunkach oceanograficznych czy konkretnych typach statków. Możliwości samorozwoju Viettel stwarzają bardziej odpowiednie opcje pod względem kosztów i poziomu dostosowania do rynku krajowego i regionalnego.

DNV dzieli system symulacji szkoleń morskich na pięć poziomów, z których najwyższy to klasa A. Umożliwia to pełne i realistyczne szkolenie w zakresie wszystkich zadań morskich, jakie można wykonywać na prawdziwych statkach. System Viettel spełnił wszystkie wymagania techniczne, ocenione bezpośrednio przez ekspertów DNV na podstawie ponad 120 pomiarów i 56 wskaźników technicznych w trzech głównych grupach wymagań: Realizm Fizyczny (stopień dokładnej symulacji cech fizycznych statku i otoczenia), Realizm Behawioralny (stopień dokładnego odwzorowania zachowań człowieka, systemów i powiązanych obiektów) oraz Środowisko Operacyjne (stopień realistycznej symulacji warunków geograficznych, pogody i środowiska operacyjnego). Wszystkie elementy zostały ocenione jako spełniające wymagania, z których wiele przekroczyło standardy.

(Wietnam+)

Source: https://www.vietnamplus.vn/viet-nam-lan-dau-co-he-thong-mo-phong-hang-hai-dat-chuan-quoc-te-muc-cao-nhat-post1079153.vnp