Pojawiła się benzyna E10. Czy benzyna E5 będzie nadal sprzedawana?

Zgodnie z Okólnikiem nr 50/2025/TT-BCT z dnia 7 listopada 2025 r. od 1 czerwca do benzyny E10 w silnikach benzynowych na terenie całego kraju będzie musiała być dodawana benzyna bezołowiowa zgodna z obowiązującymi krajowymi normami technicznymi.

Aby jednak zapewnić dostęp do tego paliwa wszystkim rodzajom pojazdów, Ministerstwo Przemysłu i Handlu będzie nadal utrzymywać dostępność benzyny E5 RON92 do 31 grudnia 2030 r.

Według wiceministra przemysłu i handlu Nguyena Sinha Nhata Tana, oceny Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (VAMA), Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli (VAMM), Wietnamskiego Departamentu Rejestracji i Kontroli oraz różnych producentów i monterów samochodów i motocykli wskazują, że większość samochodów i motocykli obecnie użytkowanych w Wietnamie może być zasilana benzyną E10. Wyjątkiem jest linia lekkich ciężarówek wyprodukowanych w latach 1996–2023 oraz niektóre motocykle.

Kontynuować sprzedaż benzyny E5 do końca 2030 roku. (Ilustracja: Gazeta Rządowa) — Kontynuować sprzedaż benzyny E5 do końca 2030 roku. (Ilustracja: Gazeta Rządowa )

Aby uniknąć ryzyka, że niektóre bardzo stare pojazdy będą niekompatybilne z benzyną E10, Ministerstwo Przemysłu i Handlu podjęło decyzję o dalszym utrzymywaniu benzyny E5 RON92. Benzyna E5 i E10 to biopaliwa mieszane z benzyny mineralnej, z zawartością etanolu odpowiednio 5% i 10%.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu ocenia, że stosowanie biopaliw pomaga ograniczyć emisję gazów cieplarnianych, zmniejszyć zależność od paliw kopalnych, przyczynić się do ochrony środowiska i wypełnić zobowiązanie Wietnamu do osiągnięcia zerowej emisji netto CO2 do 2050 r.

Benzyna E5 to mieszanka 95% tradycyjnej benzyny mineralnej (takiej jak RON92) z dodatkiem 5% bioetanolu. Paliwo to ma dobre właściwości przeciwstukowe, co pomaga silnikowi pracować płynniej i spalać paliwo w sposób bardziej równomierny.

Od 1 stycznia 2018 roku benzyna E5 została oficjalnie wprowadzona na rynek w całym kraju, całkowicie zastępując benzynę RON92. Wcześniej, we wrześniu 2008 roku, Petro Vietnam wprowadziło biobenzynę E5 na rynek. Jednak po krótkim czasie Ministerstwo Przemysłu i Handlu tymczasowo zawiesiło jej sprzedaż.

Wówczas Ministerstwo Przemysłu i Handlu stwierdziło, że ponieważ w Wietnamie nie obowiązują jeszcze normy dla tego produktu, potrzeba więcej czasu na przeprowadzenie testów, ocenę skutków i zakończenie procedur rejestracyjnych w celu opublikowania odpowiednich norm.

Lagerstroemia

Źródło: https://vtcnews.vn/xang-e10-da-xuat-ien-xang-e5-co-con-duoc-ban-ar1020204.html