Ciężarówka „2 w 1” może latać w powietrzu i jeździć po ziemi

[reklama_1]

Chiny Model ciężarówki składa się z dwóch modułów, które można rozdzielić lub połączyć, aby zapewnić użytkownikom elastyczną podróż.

Dwa moduły: powietrzny i naziemny, latający wóz transportowy Lądowego Lotniskowca. Zdjęcie: Xpeng AeroHT — Dwa moduły: powietrzny i naziemny, latający wóz transportowy Lądowego Lotniskowca. Zdjęcie: *Xpeng AeroHT*

Chińska firma Xpeng AeroHT zaprezentowała koncepcyjny modułowy latający samochód ciężarowy o nazwie „Land Aircraft Carrier” podczas Xpeng Technology Day 2023, jak donosi Interesting Engineering 31 października. Pojazd składa się z dwóch części i może płynnie przełączać się między trybem naziemnym i powietrznym.

Moduł powietrzny umożliwia pojazdowi pionowy start i loty na niskich wysokościach, natomiast moduł naziemny wspomaga poruszanie się po lądzie. Firma Xpeng AeroHT poinformowała, że pojazd, oprócz użytku osobistego, może służyć również służbom publicznym, takim jak ratownictwo medyczne, zaspokajając zróżnicowane potrzeby. Oprócz latającej ciężarówki, firma Xpeng AeroHT zaprezentowała również projekt elektrycznego, latającego supersamochodu z pionowym startem i lądowaniem, którego rama jest całkowicie ukryta.

Moduł naziemny latającej ciężarówki charakteryzuje się innowacyjną konstrukcją o ostrych liniach i gładkiej powierzchni, przypominającej pojazd księżycowy. Firma Xpeng AeroHT podkreśla, że ostateczny projekt można dostosować do różnych wymagań i ograniczeń. Moduł naziemny latającej ciężarówki może przewozić 4-5 pasażerów i jest wyposażony w hybrydowy układ elektryczny o szerokim zasięgu. Pojazd ma 3-osiową, 6-kołową konstrukcję, która umożliwia napęd na wszystkie koła i skrętne koła tylne.

Moduł pokładowy to samolot elektryczny wyposażony w rozproszony elektryczny układ napędowy, działający zarówno w trybie manualnym, jak i autonomicznym. Dwuosobowy kokpit zapewnia panoramiczny widok w zakresie 270 stopni. Firma twierdzi, że system automatycznie koordynuje rozdzielenie i połączenie obu modułów, wydłużając czas podróży użytkownika z ziemi do powietrza.

Według Xpeng AeroHT, system sterowania lotem może dostosować swoje algorytmy w ciągu milisekund w przypadku awarii wirnika, zapewniając bezpieczne działanie pojazdu. Połączenie tej funkcji ze stosunkiem ciągu do masy większym niż 2 pozwala na bezpieczny lot nawet w przypadku awarii 2 z 6 wirników, spełniając tym samym normy lotnictwa cywilnego. Ponadto, nowy, wielospadowy system ratunkowy firmy został pomyślnie przetestowany na wysokości 50 metrów w październiku. Urządzenie ma maksymalny udźwig jednej tony i otwiera spadochron na wysokości 50 metrów, co pozwala na bezpieczniejsze lądowanie z prędkością 5 metrów na sekundę.

An Khang (według Interesting Engineering )

Link źródłowy