Rozważ modernizację i remont linii kolejowej Cau Giat – Nghia Dan
Wyborcy z miasta Thai Hoa - prowincji Nghe An złożyli petycję do Ministerstwa Transportu o przeniesienie stacji kolejowej poza centrum miasta, ponieważ linia kolejowa Cau Giat - Nghia Dan nie działa od 15 lat, powodując zanieczyszczenie środowiska i marnotrawstwo ziemi.
| Linia kolejowa Cau Giat – Nghia Dan. |
Ministerstwo Transportu właśnie wysłało oficjalny meldunek do Delegacji Zgromadzenia Narodowego prowincji Nghe An w odpowiedzi na petycję wyborców z miasta Thai Hoa dotyczącą przeniesienia dworca kolejowego poza centrum miasta.
Według Ministerstwa Transportu , od 2012 r. do chwili obecnej, w związku z rozwojem transportu drogowego, inwestycje w infrastrukturę kolejową nie były proporcjonalne, w związku z czym ilość przewożonych koleją towarów i pasażerów znacznie spadła, a na linii kolejowej Cau Giat - Nghia Dan konieczne było czasowe wstrzymanie ruchu pociągów.
Ministerstwo Transportu co roku przeznacza środki wyłącznie na nadzór i utrzymanie (kontrole, ochronę infrastruktury, zabezpieczenie robót na trasie, zabezpieczenie przed naruszeniem korytarzy bezpieczeństwa ruchu kolejowego). Według szacunków, linia kolejowa będzie nadal utrzymywana, aby sprostać przyszłym potrzebom transportowym.
Zgodnie z decyzją Prezesa Rady Ministrów nr 1769/QD-TTg z dnia 19 października 2021 r. zatwierdzającą planowanie sieci kolejowej na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 r., linia kolejowa Cau Giat–Nghia Dan będzie nadal utrzymywana i eksploatowana.
Dlatego w najbliższym czasie Ministerstwo Transportu zleci Wietnamskiemu Zarządowi Kolei, Wietnamskiej Korporacji Kolejowej i odpowiednim agencjom przeprowadzenie przeglądu, zbadanie i ocenę popytu na transport pasażerski i towarowy koleją w celu rozważenia i podjęcia decyzji w sprawie modernizacji i remontu linii kolejowej Cau Giat – Nghia Dan w celu przywrócenia ruchu pociągów.
„Na podstawie rekomendacji wyborców Ministerstwo Transportu zleci Wietnamskiemu Zarządowi Kolei i Wietnamskiej Korporacji Kolejowej wzmocnienie działań polegających na wycince drzew i trawy, pogłębianiu rowów i oczyszczaniu, aby uniknąć negatywnego wpływu na stan sanitarny środowiska na tym obszarze” – poinformował szef Ministerstwa Transportu.
Linia kolejowa Cau Giat – Nghia Dan ma łączną długość około 30 km i została zbudowana w 1966 roku. Oficjalnie przewóz pasażerów zakończył się w 2006 roku, a pociągów towarowych w 2012 roku. Obecnie zarządzaniem majątkiem i utrzymaniem tej linii kolejowej nadal zajmuje się Vietnam Railways Corporation.






Komentarz (0)