Usunąć pas rozdzielający jezdnie, aby poszerzyć skrzyżowanie Trung Hoa i drogi Khuat Duy Tien.

TPO - Ze względu na częste korki na skrzyżowaniu Trung Hoa i drogi Khuat Duy Tien - na odcinku od Thang Long Boulevard do podwyższonego odcinka drogi obwodowej nr 3 - Departament Budownictwa przydzielił odpowiednie jednostki do usunięcia pasa rozdzielającego w celu poszerzenia skrzyżowania i drogi o ponad 3 metry.

TPO - Ze względu na częste korki na skrzyżowaniu Trung Hoa i drogi Khuat Duy Tien - na odcinku od Thang Long Boulevard do podwyższonego odcinka drogi obwodowej nr 3 - Departament Budownictwa przydzielił odpowiednie jednostki do usunięcia pasa rozdzielającego w celu poszerzenia skrzyżowania i drogi o ponad 3 metry.

Przycięcie pasa rozdzielającego w celu poszerzenia skrzyżowania Trung Hoa i Khuat Duy Tien (zdjęcie 1)

Jako punkt łączący bulwar Thang Long z podwyższonym odcinkiem Obwodnicy nr 3, skrzyżowanie Trung Hoa i Khuat Duy Tien codziennie charakteryzuje się dużym natężeniem ruchu i częstymi korkami. Zdjęcie zrobione po południu 28 marca.

Przycięcie pasa rozdzielającego w celu poszerzenia skrzyżowania Trung Hoa i Khuat Duy Tien (zdjęcie 2)

Według Zespołu Policji Ruchu Drogowego nr 6 Departamentu Ruchu Drogowego w Hanoi , główną przyczyną korków na skrzyżowaniu Trung Hoa i Khuat Duy Tien jest duże zagęszczenie pojazdów, w połączeniu z dużą liczbą ciężarówek i autobusów wjeżdżających od strony bulwaru Thang Long, a następnie „przecinających” skrzyżowanie, aby dostać się na estakadę. Sytuacja ta powodowała konflikty i korki.

Przycięcie pasa rozdzielającego w celu poszerzenia skrzyżowania Trung Hoa i Khuat Duy Tien (zdjęcie 3)

Nawet poza godzinami szczytu, bulwar Thang Long prowadzący do skrzyżowania jest zawsze zatłoczony pojazdami, w tym wieloma ciężarówkami i kontenerowcami. Zdjęcie zrobione 28 marca.

Przycięcie pasa rozdzielającego w celu poszerzenia skrzyżowania Trung Hoa i Khuat Duy Tien (zdjęcie 4)

W rezultacie skrzyżowanie Trung Hoa na drodze Khuat Duy Tien, w kierunku centralnym skrzyżowania (wjazd na estakadę Ring Road 3), jest stale zatłoczone, a pojazdy muszą czekać w długich kolejkach, aby wjechać na estakadę.

Przycięcie pasa rozdzielającego w celu poszerzenia skrzyżowania Trung Hoa i Khuat Duy Tien (zdjęcie 5)

W świetle powyższej sytuacji, w celu poszerzenia skrzyżowania i zmniejszenia liczby konfliktów, Departament Budownictwa wydał dokument, w którym zwraca się do Zarządu ds. Utrzymania Ruchu Drogowego (jednostki podlegającej Departamentowi Budownictwa) z prośbą o usunięcie pasa rozdzielającego w celu poszerzenia skrzyżowania Trung Hoa.

Usunięcie pasa rozdzielającego w celu poszerzenia skrzyżowania Trung Hoa i Khuat Duy Tien (zdjęcie 6)

Na ulicy Khuat Duy Tien odpowiedzialne jednostki realizują plan usunięcia pasa rozdzielającego jezdnie w kierunku Khuat Duy Tien - Thanh Xuan, poszerzając drogę z 3 do 3,2 metrów.

Przycięcie pasa rozdzielającego w celu poszerzenia skrzyżowania Trung Hoa i Khuat Duy Tien (zdjęcie 7)

Według obserwacji naszego reportera, chociaż pas rozdzielający jezdnie na ulicy Khuat Duy Tien był już kilkakrotnie zwężany w celu poszerzenia drogi, jego szerokość wynosi nadal 7–10 metrów, co zapewnia wystarczającą ilość miejsca na dalsze poszerzanie jezdni na obecnym etapie.

Przycięcie pasa rozdzielającego w celu poszerzenia skrzyżowania Trung Hoa i Khuat Duy Tien (zdjęcie 8)

Po planowanym usunięciu pasa rozdzielającego skrzyżowanie Trung Hoa i droga Khuat Duy Tien w kierunku Thang Long Boulevard i podwyższonej obwodnicy nr 3 zostaną poszerzone o dodatkowe 3 do 3,2 metrów (dodany zostanie jeden pas ruchu więcej); dzięki temu pojazdy będą mogły szybciej przejeżdżać przez skrzyżowanie Trung Hoa i Khuat Duy Tien.

Zespół ds. sprawozdawczości informacyjnej

Source: https://tienphong.vn/xen-dai-phan-cach-mo-rong-nut-giao-trung-hoa-and-duong-khuat-duy-tien-post1729098.tpo