Nos primeiros 10 meses do ano, o volume de mercadorias que passam pelos portos marítimos aumentou novamente.

Segundo a Administração Marítima do Vietnã, nos primeiros 10 meses de 2023, o volume total de mercadorias que passaram pelos portos marítimos apresentou uma tendência positiva. Especificamente, o volume total de mercadorias que transitaram pelos portos por via marítima em outubro foi estimado em quase 7 milhões de toneladas, um aumento de 27,62% em relação ao mesmo período do ano anterior. O volume acumulado nos 10 meses atingiu 624 milhões de toneladas, um aumento de 3% em relação ao mesmo período de 2022. O volume de exportações diminuiu ligeiramente, cerca de 1%, mas as importações cresceram mais fortemente, cerca de 5%.

Nos primeiros 9 meses de 2023, o volume de mercadorias que passaram pelos portos marítimos atingiu 564,917 milhões de toneladas (excluindo mercadorias em trânsito não movimentadas nos portos), um aumento de 3%.

Destas, as exportações diminuíram 1%, atingindo 132,743 milhões de toneladas; as importações aumentaram 5%, chegando a 165,342 milhões de toneladas. As mercadorias para consumo interno também aumentaram 3%, atingindo 264,764 milhões de toneladas, e as mercadorias em trânsito alcançaram 2.068 mil toneladas.

O volume de mercadorias que passam pelos portos marítimos é estimado em 624 milhões de toneladas, um aumento de 3% em relação ao mesmo período.

Notavelmente, após muitos meses de declínio, algumas áreas registraram um aumento no volume de carga movimentada pelos portos marítimos, como Cidade de Ho Chi Minh , Quang Ninh e Hai Phong. Consequentemente, o volume de carga movimentada pelos portos de Ho Chi Minh aumentou 2,72%; o de Quang Ninh, 4,8%; e o de Hai Phong, 0,8%, no mesmo período.

Com relação ao volume de carga conteinerizada nos portos marítimos, o volume de carga conteinerizada nos primeiros 10 meses deste ano também diminuiu em cerca de 3%, estimado em 20,29 milhões de TEUs.

Algumas áreas registraram aumento no volume de contêineres, como Dong Thap (aumento de 68%), Quy Nhon (aumento de 21,28%), Dong Nai (aumento de 21%) e Nghe An (aumento de 10%), em comparação com o mesmo período do ano passado. No entanto, áreas com grande volume de contêineres, como Cidade de Ho Chi Minh (queda de 3,7%), Vung Tau (queda de 11%) e Hai Phong (queda de 1,7%), apresentaram queda.

Algumas áreas registraram aumento no volume de carga, como Nha Trang (16,86%), Nghe An (17%), Dong Nai (10%), Can Tho (29%) e Binh Thuan (21%). Houve áreas com baixo volume de carga, como Dong Thap e Thua Thien-Hue (59% e 44,21%, respectivamente), em comparação com o mesmo período do ano anterior.

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