Planejamento adicional para um porto especializado de 90.000 toneladas para atender a Usina Térmica de GNL de Hai Lang

O Ministério dos Transportes (MOT) acaba de enviar um documento ao Comitê Popular da província de Quang Tri, à Administração Marítima do Vietnã e a um consórcio de investidores: T&T Group (Vietnã) e Hanwha Energy Corporation - HEC, Korea Gas Corporation - KOGAS, South Korea Electric Power Corporation - KOSPO (todas da Coreia) sobre a aprovação da adição do planejamento de um porto especializado em GNL, canal especializado e quebra-mar que atende à Usina Termelétrica de GNL de Hai Lang - Fase 1 ao Planejamento Detalhado do Grupo Central de Portos Marítimos.

Perspectiva do projeto Hai Lang LNG Power Center, fase 1 - Foto: T&T Group

De acordo com o Ministério dos Transportes , de acordo com o Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema portuário do Vietnã para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, a Área do Cais My Thuy está planejada para atender diretamente a Zona Econômica do Sudeste de Quang Tri, combinada com a transferência de mercadorias para o Laos e a Tailândia; tem um cais geral, de contêineres e de carga a granel para navios de até 100.000 toneladas, carga líquida/gasosa (atendendo ao Centro de Energia de Quang Tri de acordo com o Plano de Desenvolvimento de Energia) para navios de até 150.000 toneladas, desenvolvido de acordo com a demanda do mercado, a capacidade de mobilizar capital de investidores, ao mesmo tempo em que garante a sincronização da infraestrutura auxiliar (especialmente canais marítimos, quebra-mares, barreiras de areia).

Em relação ao planejamento especializado do setor industrial e comercial, o projeto Hai Lang LNG Power Center foi aprovado pelo Primeiro Ministro para ser adicionado ao Plano de Energia VII, com um cronograma operacional de 2026 a 2027. O projeto está incluído na lista de importantes projetos de fontes de energia, priorizados para investimento no período de 2021 a 2030 e está na lista de importantes programas e projetos nacionais, essenciais para o setor energético.

Portanto, a proposta de adicionar um cais especializado para GNL, um canal especializado para navios de até 90.000 toneladas e um quebra-mar na área do cais de My Thuy é consistente com o planejamento portuário aprovado e em consonância com o planejamento especializado do setor industrial e comercial. A fim de estabelecer uma base para a implementação de procedimentos de investimento em infraestrutura portuária especializada para atender à Usina Termelétrica de GNL de Hai Lang - Fase 1, o Ministério dos Transportes aprovou a política de adicionar um cais especializado para GNL, um canal especializado para navios de até 90.000 toneladas e um quebra-mar (na área do cais de My Thuy, porto marítimo de Quang Tri) ao planejamento detalhado do grupo portuário da região Centro-Oeste (grupo 3) para o período até 2020, com uma visão para 2030.

Anteriormente, em 15 de janeiro de 2022, o Grupo T&T e um consórcio de investidores coreanos iniciaram a construção do projeto Hai Lang LNG Power Center - fase 1, com capacidade de 1.500 MW, com um investimento total de US$ 2,3 bilhões. Este é o maior projeto de energia a gás na província de Quang Tri atualmente. O projeto está sendo implementado no complexo energético da Zona Econômica Sudeste de Quang Tri, nas comunas de Hai An e Hai Ba, no distrito de Hai Lang.

Com uma área de mais de 120 hectares, o projeto construirá o Centro de Armazéns do Porto de GNL de Hai Lang, fase 1, com capacidade para receber navios de GNL de 170.000 a 226.000 ^m³ , com capacidade de recebimento de 1,5 milhão de toneladas de GNL/ano, e o Centro de Energia de Hai Lang, fase 1, com capacidade de geração de energia de 1.500 MW. De acordo com o plano, o projeto entrará em operação comercial em 2026-2027.

Quang Hai

Fonte: https://baoquangtri.vn/bo-sung-quy-hoach-cang-chuyen-dung-90-000-tan-phuc-vu-nha-may-nhet-dien-lng-hai-lang-189140.htm