Em 2025, a Vietnam Railway Corporation dará um passo importante, criando uma base sólida para acompanhar o país na entrada em uma nova era, uma era de crescimento.

Esta manhã, em Hanói, a Vietnam Railways Corporation realizou uma conferência para analisar o trabalho previsto para 2024 e planejar as tarefas para 2025. Estiveram presentes na conferência o Vice-Ministro dos Transportes , Nguyen Danh Huy; o Vice-Presidente do Comitê de Gestão de Capital Estatal para Empresas, Nguyen Ngoc Canh, juntamente com representantes de diversos ministérios, departamentos, províncias, cidades e empresas de transporte.

Cena de conferência. Foto: Vietnam.vn

Em 2024, o transporte ferroviário foi interrompido e severamente danificado por deslizamentos de terra nos túneis de Chi Thanh e Bai Gio, além do impacto das tempestades Yagi e Tra Mi e de diversas inundações que causaram graves danos à infraestrutura. Contudo, graças à atenção, orientação e apoio dos comitês do Partido em todos os níveis, do Governo, do Ministério dos Transportes , do Comitê de Gestão Estatal das empresas e dos ministérios e órgãos relacionados, à estreita coordenação com as localidades e à implementação simultânea de diversas soluções positivas e inovadoras, em 2024, os resultados de produção e negócios da Corporação continuaram a crescer em comparação com o mesmo período do ano anterior e superaram as metas planejadas. De acordo com o relatório resumido da Vietnam Railways Corporation, em 2024, as atividades de produção e negócios da Corporação enfrentaram muitos desafios, sendo o setor de transporte ferroviário fortemente afetado pelos deslizamentos de terra nos túneis de Bai Gio e Chi Thanh, que causaram congestionamento na rota Hanói-Cidade de Ho Chi Minh por mais de 20 dias, divididos em duas ondas. As tempestades nº 3 (Yagi) e nº 6 (Tra Mi) causaram muitos danos à unidade e aos trabalhadores. Com espírito de solidariedade, esforço e inovação, espera-se que, até o final de 2024, a produção total da Corporação ultrapasse 9,8 trilhões de VND, um aumento de 5,9% em relação ao mesmo período; a receita ultrapasse 9,6 trilhões de VND, um aumento de 7,4% em relação ao mesmo período; e o lucro alcance 110 bilhões de VND, um aumento de 43,2% em relação ao mesmo período. No setor de transporte ferroviário, a Corporação transportou mais de 7,1 milhões de passageiros, um aumento de 15,5% em relação ao mesmo período, e mais de 5,1 milhões de toneladas de carga, um aumento de 10,5% em relação ao mesmo período. Durante o Ano Novo Lunar de 2025, a Corporação organizou a venda de passagens de trem para o Tet mais cedo do que o habitual, a partir de 1º de outubro de 2024, e não vendeu assentos extras ou conversíveis nos trens durante o período de transporte do Tet deste ano, visando melhorar a qualidade do serviço para os passageiros. Até 24 de dezembro, 203.308 passagens haviam sido vendidas, com uma receita de 250,6 bilhões de VND.

A Vietnam Railways Corporation se esforça para desempenhar um papel central na estratégia de desenvolvimento ferroviário, concentrando-se na mobilização de todos os recursos para a produção e os negócios. A Corporação utiliza 54 trens, operando regularmente 7 pares de trens de passageiros entre Hanói e Saigon (trens de passageiros Thong Nhat) e 9 pares de trens de passageiros regionais durante o Ano Novo Lunar de 2025. Além disso, a Corporação também organiza a operação de 2 pares adicionais de trens de passageiros Thong Nhat e 3,5 pares de trens de passageiros regionais antes e depois do feriado do Ano Novo Lunar de 2025.

No que diz respeito à necessidade de solucionar completamente as travessias não planejadas de ferrovias até o final de 2025, a Corporação admitiu que os recursos financeiros destinados às localidades ainda são limitados, o que torna o progresso lento. De 2020 até o momento, todo o país eliminou apenas 981 das 4.025 travessias não planejadas (atingindo 24,37% da meta) e sanou 598 das 11.524 irregularidades em faixas de domínio ferroviário (atingindo 5,12% da meta). Além disso, a Corporação tem participado ativamente com o Ministério dos Transportes na conclusão do Projeto de ferrovia de alta velocidade no eixo Norte-Sul e preparado proativamente o conteúdo para receber a gestão, operação, exploração e manutenção das linhas ferroviárias de alta velocidade e das novas linhas ferroviárias, de acordo com o plano. O foco imediato está na capacitação de recursos humanos, na pesquisa de mecanismos de políticas públicas para reportar às autoridades competentes, na elaboração do Projeto de desenvolvimento da indústria ferroviária e no Projeto de reestruturação da Corporação, em consonância com a nova realidade. Considerando 2025 como um ano de especial importância para o país, identificado como um ano de aceleração, avanço, superação de dificuldades e desafios, criando premissas e uma base sólida para que o país entre em uma nova era, uma era de crescimento, a Corporação continua a implementar resolutamente medidas para manter a qualidade do atendimento ao passageiro e ao cliente, preparar adequadamente os meios e os recursos humanos, organizar operações ferroviárias flexíveis para atender ao máximo às necessidades de viagem dos passageiros e da população, especialmente durante os horários de pico nos períodos de verão, feriados e Tet em 2025. O Vice-Ministro dos Transportes, Nguyen Danh Huy, discursou na Conferência. Foto: Vietnam.vn. A Corporação se empenha em alcançar as metas de negócios para o período de 2021-2025, estabelecidas pelo 12º Congresso do Comitê do Partido da Corporação Ferroviária do Vietnã: Inovar, ajustar de forma flexível a estrutura e a escala da organização da produção, aprimorar a qualidade da governança corporativa, explorar eficazmente os recursos da empresa e aumentar a produtividade do trabalho, garantindo o desenvolvimento sustentável e gradualmente moderno da Corporação Ferroviária do Vietnã; Empenhar-se para atingir e superar as metas atribuídas pelas autoridades competentes, cumprir a obrigação de pagar o orçamento estatal, garantir empregos suficientes e melhorar a vida dos trabalhadores... Em particular, alcançar uma série de metas-chave, como produção: cerca de 98 bilhões de VND, equivalente a 100,5% em relação ao mesmo período. Receita: mais de 9,4 bilhões de VND, equivalente a 100,1% em comparação com o mesmo período... Empenhar-se para garantir que a taxa de partidas de trens de passageiros atinja 99% e a de chegadas 77%. A Corporação coordena-se estreitamente com o Ministério dos Transportes para desenvolver um relatório de viabilidade para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, um relatório de pré-viabilidade para o projeto ferroviário Lao Cai- Hanói -Hai Phong e conteúdos relacionados, a serem submetidos às autoridades competentes para avaliação e aprovação, a fim de garantir o progresso conforme necessário, concluir os projetos da Corporação relacionados à reestruturação, treinamento de recursos humanos e desenvolvimento da indústria ferroviária, para servir à implementação do projeto e assumir a gestão, operação e exploração das rotas ferroviárias no futuro.

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