Em 2025, a Vietnam Railway Corporation fará um grande avanço, criando uma base sólida para levar o país a uma nova era, uma era de crescimento.

Esta manhã, em Hanói, a Vietnam Railways Corporation realizou uma conferência para revisar o trabalho em 2024 e planejar tarefas para 2025. Participaram da conferência o vice-ministro dos Transportes , Nguyen Danh Huy; o vice-presidente do Comitê de Gestão de Capital do Estado da Enterprises, Nguyen Ngoc Canh, juntamente com representantes de vários ministérios, filiais, províncias, cidades e empresas de transporte.

Cena da conferência. Foto Vietnam.vn

Em 2024, o transporte ferroviário foi interrompido e severamente danificado por deslizamentos de terra no túnel Chi Thanh e no túnel Bai Gio; juntamente com o impacto das tempestades Yagi e Tra Mi e muitas inundações que danificaram severamente a infraestrutura. No entanto, com a atenção, direção e apoio dos comitês do Partido em todos os níveis, o Governo, o Ministério dos Transportes , o Comitê de Gestão Estatal em empresas e ministérios e filiais relacionados, a estreita coordenação das localidades e a implementação síncrona de muitas soluções positivas e inovadoras, em 2024, os resultados de produção e negócios da Corporação continuaram a manter o crescimento em comparação com o mesmo período e excederam as metas do plano atribuído. De acordo com o relatório resumido da Vietnam Railways Corporation, em 2024, as atividades de produção e negócios da Corporação enfrentaram muitos desafios, nos quais o setor de transporte ferroviário foi grandemente afetado pelo incidente de deslizamento de terra nos túneis Bai Gio e Chi Thanh, causando congestionamento na rota Hanói-Ho Chi Minh por mais de 20 dias em 2 ondas; Tempestade nº 3 (Yagi), tempestade nº 6 (Tra Mi)... causando muitos danos à unidade e aos trabalhadores. Com espírito de solidariedade, esforço e inovação, espera-se que até o final de 2024, a produção total da Corporação atinja mais de VND 9,8 bilhões, um aumento de 5,9% em relação ao mesmo período; a receita atinja mais de VND 9,6 bilhões, um aumento de 7,4% em relação ao mesmo período; o lucro atinja VND 110 bilhões, um aumento de 43,2% em relação ao mesmo período. No setor de transporte ferroviário, a Corporação transportou mais de 7,1 milhões de passageiros, um aumento de 15,5% em relação ao mesmo período; mais de 5,1 milhões de toneladas de carga, um aumento de 10,5% em relação ao mesmo período. Durante o Ano Novo Lunar de 2025, a Corporação organizou a venda de passagens de trem Tet mais cedo do que em qualquer ano, a partir de 1º de outubro de 2024, e não vendeu assentos extras ou assentos conversíveis nos trens durante o período de transporte Tet deste ano para melhorar a qualidade do serviço para os passageiros. Até 24 de dezembro, 203.308 passagens foram vendidas, com uma receita de VND 250,6 bilhões.

A Vietnam Railways Corporation se esforça para desempenhar um papel fundamental na estratégia de desenvolvimento ferroviário, concentrando-se na mobilização de todos os recursos para a produção e os negócios. A corporação utiliza 54 trens, operando regularmente 7 pares de trens de passageiros entre Hanói e Saigon (trens de passageiros Thong Nhat) e 9 pares de trens regionais de passageiros durante o Ano Novo Lunar de 2025. Além disso, a corporação também organiza a operação de 2 pares adicionais de trens de passageiros Thong Nhat e 3,5 pares de trens regionais de passageiros antes e depois do feriado do Ano Novo Lunar de 2025.

No entanto, em relação à necessidade de lidar completamente com cruzamentos não planejados em ferrovias até o final de 2025, a Corporação admitiu que os arranjos de financiamento das localidades ainda são limitados, portanto o progresso é lento. De 2020 até agora, todo o país eliminou apenas 981/4.025 cruzamentos não planejados (atingindo 24,37% do requisito) e limpou 598/11.524 violações de corredores ferroviários (atingindo 5,12% do requisito). Além disso, a Corporação participou ativamente com o Ministério dos Transportes na conclusão do Projeto de ferrovia de alta velocidade no eixo Norte-Sul e preparou proativamente o conteúdo para receber a gestão, operação, exploração e manutenção de linhas ferroviárias de alta velocidade e linhas ferroviárias recém-construídas de acordo com o plano, no qual o foco imediato é o treinamento de recursos humanos, a pesquisa de mecanismos de política para relatar às autoridades competentes, a construção do Projeto sobre o desenvolvimento da indústria ferroviária e o Projeto sobre a reestruturação da Corporação de acordo com a nova situação. Avaliando 2025 como um ano de especial importância para o país, identificado como um ano de aceleração, avanço, superação de dificuldades, superação de desafios, criação de premissas e uma base sólida para o país entrar em uma nova era, uma era de crescimento, a Corporação continua a implementar resolutamente medidas para manter a qualidade do atendimento ao passageiro e ao cliente, preparar bem os meios e recursos humanos, organizar operações ferroviárias flexíveis para atender às necessidades máximas de viagem de passageiros e pessoas, especialmente durante os períodos de pico de viagens de trem durante o verão, feriados e Tet em 2025. O Vice-Ministro dos Transportes, Nguyen Danh Huy, dirigiu-se à Conferência. Foto: Vietnam.vn A Corporação esforça-se por atingir os objetivos de negócio para o período de 2021-2025 definidos pelo 12.º Congresso do Comité do Partido da Vietnam Railways Corporation: Inovar, ajustar de forma flexível a estrutura e a escala da organização da produção, melhorar a qualidade da governação corporativa, explorar eficazmente os recursos da empresa e melhorar a produtividade da mão-de-obra, assegurar o desenvolvimento sustentável e gradualmente moderno da Vietnam Railways Corporation; Esforçar-se para atingir e exceder as metas atribuídas pelas autoridades competentes, cumprir a obrigação de pagar o orçamento do Estado, garantir empregos suficientes, melhorar a vida dos trabalhadores... Em particular, atingir uma série de metas importantes, como a produção: cerca de 98 mil milhões de VND, equivalente a 100,5% no mesmo período. Receita: mais de 9,4 mil milhões de VND, equivalente a 100,1% em comparação com o mesmo período... Esforçar-se para garantir a taxa de comboios de passageiros a partir a horas, atingindo 99%, e a chegada a horas, atingindo 77%. A Corporação coordena estreitamente com o Ministério dos Transportes para desenvolver um relatório de viabilidade para o projeto ferroviário de alta velocidade Norte-Sul, um relatório de pré-viabilidade para o projeto ferroviário Lao Cai- Hanoi -Hai Phong e conteúdos relacionados para submeter às autoridades competentes para avaliação e aprovação para garantir o progresso conforme necessário, concluir os Projetos da Corporação relacionados à reestruturação, treinamento de recursos humanos, desenvolvimento da indústria ferroviária para atender à implementação do projeto e assumir a gestão, operação e exploração de rotas ferroviárias no futuro próximo.

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