Bac Ninh: Construção em "3 turnos, 4 equipes", concluindo projetos importantes.

Construção a todo vapor

No projeto do Componente 2.3 do Anel Viário 4 - Região Metropolitana de Hanói (trecho que atravessa a província de Bac Ninh), o ritmo de construção está acelerado. No canteiro de obras do pacote nº 15 (bairro de Mao Dien), mais de 60 trabalhadores e quase 50 máquinas, equipamentos e caminhões estão construindo o leito da estrada, pontes e bueiros. A empreiteira se empenha em asfaltar cerca de 3 km de vias paralelas até 15 de dezembro de 2025 e pretende concluir 2/3 das pontes nos primeiros dias do ano de 2026. O Sr. Long Van Huynh, operador de rolo compressor, compartilhou: "Minha equipe é composta por 5 irmãos, o mais distante é da província de Cao Bang, os demais são de Ninh Binh e Thai Nguyen. Antes, todos costumavam se revezar para tirar folga para visitar suas famílias nos fins de semana e no final do mês, mas desta vez, toda a equipe não tirará o feriado de Ano Novo, e sim permanecerá no canteiro de obras para continuar trabalhando."

Empreiteira responsável pela construção do leito rodoviário, item do pacote 16, componente 2.3 do projeto da Rodovia Circular 4 - Região Metropolitana de Hanói.

No pacote nº 16 (comuna de Chi Lang), a empresa 68 Construction and Trade Services Joint Stock Company mobilizou cerca de 180 engenheiros, operários e 40 máquinas e equipamentos, divididos em 15 equipes de construção. O Sr. Tran Quang Huy, técnico da empreiteira, afirmou: "A equipe está trabalhando em três turnos, sem folga nos fins de semana, com o objetivo de concluir a camada K98 antes do Ano Novo para preparar a faixa de nivelamento de brita. No entanto, os altos preços dos materiais e a escassez estão pressionando bastante o andamento da obra." Atualmente, a empreiteira tem buscado proativamente novas jazidas de materiais, mas ainda não consegue atender à demanda. A empresa solicitou que os órgãos governamentais responsáveis pela gestão da obra solucionem as dificuldades no fornecimento de materiais para que o progresso da construção não seja interrompido.

Diante das dificuldades enfrentadas pelas empreiteiras, os líderes provinciais tomaram medidas drásticas. Em 2 de dezembro, o Secretário Provincial do Partido, Nguyen Hong Thai, visitou o local para inspecionar a obra e orientou os departamentos e órgãos a priorizarem a remoção de obstáculos no fornecimento de materiais. De acordo com a Diretoria de Gerenciamento de Projetos de Trânsito e Agricultura nº 2 – investidora do projeto da Rodovia Circular 4 –, a unidade está concentrando esforços em orientar as empreiteiras para acelerar o andamento do projeto. Até o final de novembro de 2025, o valor investido na construção do projeto atingiu 966 bilhões de VND (2.307,9 bilhões de VND), o equivalente a quase 42% do valor contratual. Atualmente, as empreiteiras mobilizaram cerca de 360 engenheiros, operários e 130 máquinas e equipamentos para trabalhar dia e noite ao longo do trajeto, com o objetivo de concluir a obra até 30 de junho de 2026.

Garantia de segurança

No canteiro de obras do Conjunto Habitacional Social para Trabalhadores (Bairro Nhênh), um projeto da Vega Investment Joint Stock Company, cerca de 500 engenheiros e operários estão sendo mobilizados para trabalhar continuamente e concluir os edifícios em 2025. O projeto consiste em quatro prédios de 18 andares, dos quais três são destinados a trabalhadores, totalizando 1.236 apartamentos. Este é um dos principais projetos de habitação social, de grande importância, que visa atender às necessidades habitacionais de milhares de trabalhadores e pessoas de baixa renda na província. O projeto teve início em novembro de 2023 e a previsão de conclusão é 31 de dezembro de 2025. O Sr. Ngo Hung Tuan, funcionário do Conselho de Gestão do Projeto, declarou: “Atualmente, o projeto já concluiu 90% do seu volume. No entanto, os 10% restantes correspondem à fase de acabamento – a etapa que exige meticulosidade, atenção aos detalhes e o maior volume de trabalho. Para garantir o progresso, estamos mobilizando toda a equipe de engenheiros e operários para permanecer no canteiro de obras.” O ambiente de trabalho é agitado e intenso, com caminhões entrando e saindo do canteiro de obras constantemente. Só para contar os caminhões que transportam materiais de acabamento (azulejos, equipamentos sanitários, tinta, massa corrida, etc.) e os que recolhem os entulhos, são quase 100 viagens de entrada e saída por dia. Nas equipes de construção, muitos departamentos se inscreveram proativamente para fazer horas extras e adicionar turnos noturnos. A Diretoria de Gerenciamento do Projeto solicitava constantemente aos empreiteiros que aumentassem o número de funcionários nos dias de pico, garantindo que nenhuma vaga ficasse ociosa, nenhuma etapa de acabamento fosse atrasada, etc.

De acordo com o Conselho de Gestão de Projetos de Trânsito e Agricultura nº 2 – investidor do projeto da Rodovia Circular 4, um projeto nacional de importância estratégica –, a unidade está concentrando esforços em orientar as empreiteiras para acelerar o andamento das obras. Até o final de novembro de 2025, o volume de construção das obras atingiu 966 bilhões de VND (2.307,9 bilhões de VND), o equivalente a quase 42% do valor total do contrato. Atualmente, as empreiteiras estão mobilizando cerca de 360 funcionários e 130 máquinas e equipamentos para trabalhar dia e noite, com o objetivo de inaugurar a rodovia antes de 30 de junho de 2026.

No contexto de um grande número de trabalhadores atuando na mesma área, a Diretoria de Gestão da Construção atribui especial importância ao cumprimento das soluções construtivas e dos procedimentos de segurança. Na tarde de 4 de dezembro, a unidade, em conjunto com a Polícia Provincial, organizou um treinamento de prevenção e combate a incêndios para 100 engenheiros, chefes de equipe e operários, visando garantir a segurança absoluta diante do crescente volume de materiais acumulados. Todo o canteiro de obras assimilou o espírito de "Avanço rápido, mas com segurança, para que a obra seja concluída com segurança".

Não apenas grandes projetos de trânsito ou habitação social, mas também projetos de reassentamento estão sendo acelerados com o máximo senso de responsabilidade. Nos distritos de Kinh Bac e Vo Cuong, dois importantes projetos de reassentamento estão "correndo" contra o tempo para serem concluídos em 31 de dezembro de 2025. O Sr. Chu Khac Quan, funcionário da filial do Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras de Kinh Bac, declarou: "O projeto de reassentamento de 3,5 hectares no distrito de Vo Cuong e a área de reassentamento de Xuan Vien, com 1,8 hectares, no distrito de Kinh Bac, são de importância crucial para a liberação de terras para o projeto de construção da infraestrutura técnica, obras auxiliares do parque Van Mieu e da rodovia provincial 295C. As terras já foram cedidas à população, portanto, é necessário disponibilizar as áreas de reassentamento o mais breve possível para que as pessoas possam estabilizar suas vidas".

Atualmente, ambas as áreas de reassentamento já concluíram mais de 70% do volume total. No canteiro de obras, os projetos de tráfego, drenagem e iluminação estão sendo executados de forma gradual. O objetivo é concluir basicamente o tráfego interno e as calçadas até meados de dezembro de 2025. Isso é um pré-requisito para que as autoridades possam realizar o mapeamento cadastral, instalar as demarcações dos lotes e entregar as casas à população. Ao mesmo tempo, toda a infraestrutura técnica estará concluída até o último dia de 2025.

A aceleração da construção em projetos-chave criou um ambiente de trabalho dinâmico em todos os canteiros de obras. O volume concluído nas rodadas de emulação contribuirá para promover o desembolso de capital público para investimentos e para a implementação de diversas obras de infraestrutura modernas e sincronizadas, melhorando a qualidade de vida da população.

Artigo e fotos: Duc Anh

Fonte: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thi-cong-3-ca-4-kip-dua-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-postid432675.bbg