Lições sobre procedimentos e responsabilidades ainda não "aprendidas"?

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Respondendo às informações sobre um aluno da primeira série da Escola Primária Archimedes Academy que foi deixado em um carro durante uma excursão em 22 de junho, em uma "carta" aos pais, o diretor da Escola Primária Archimedes Academy, Vu Thi Bao Tram, pediu desculpas, assumiu a responsabilidade e "se comprometeu a não deixar que nenhum incidente ocorra que cause insegurança e afete a saúde e a psicologia dos alunos e suas famílias".

Após cada incidente, a direção emite documentos, diretrizes e solicita que as escolas implementem rigorosamente as normas para garantir a segurança dos alunos. A questão é: será que o espírito de implementação rigorosa das normas de segurança desperta interesse e entusiasmo apenas por um tempo, e depois, quando o incidente é gradualmente esquecido, as regras se tornam gradualmente mais flexíveis?

Requer processo de monitoramento em várias camadas

Com base no incidente recente, muitos pais sugeriram que cada escola que organiza o transporte escolar desenvolva e se comprometa com um processo rigoroso e rigoroso para pegar e deixar os alunos. Por exemplo, os motoristas devem ser obrigados a verificar todas as fileiras de assentos ao desligar o motor e confirmar no aplicativo que todos os alunos foram deixados antes de retornarem ao estacionamento.

Ao mesmo tempo, os professores de cada turma também devem fazer a chamada ao desembarcar. Deve haver dois departamentos separados para que verificações paralelas possam ser feitas e evitar situações de subcontagem, falta de contagem ou contagem incorreta.

Compartilhando sua experiência na operação do serviço de transporte estudantil na Escola Marie Curie ( Hanói ), o Sr. Nguyen Xuan Khang, diretor da escola, disse que a razão pela qual os alunos são deixados para trás no ônibus é porque o motorista e o responsável (capitão do ônibus) não controlam bem o ônibus.

Com mais de 100 ônibus escolares, embora contratados por uma empresa de serviços, o processo de embarque e desembarque dos alunos é definido pela escola. O processo é estruturado com vários níveis de supervisão para que, se uma pessoa não cumprir com suas responsabilidades, outra pessoa ainda descubra, pois os alunos podem dormir no ônibus a qualquer momento.

Há um motorista e um capitão no ônibus. O capitão é responsável por verificar o número de alunos no ônibus, usando a lista (incluindo nomes, endereços e números de telefone dos pais) para contatá-los quando não estiverem à vista. O capitão ligará para o centro de controle de ônibus da escola para informar o número de alunos que entraram e saíram do ônibus para a escola e o horário em que o ônibus chegou e retornou à área de reunião, de acordo com o estilo de relatório rápido das forças armadas. Se algum ônibus não comparecer, o centro ligará para perguntar sobre a situação no horário agendado.

Na escola, segundo o Sr. Khang, o professor da turma é responsável por registrar a chamada das crianças na sala de aula para verificar quais alunos estão ausentes sem autorização. Nesse momento, o professor entrará em contato com a família. Se o pai/mãe informar que seu filho já embarcou no ônibus, o professor deve notificar imediatamente a família de que a criança não está na aula para que a família e a escola possam coordenar a busca.

Além disso, a escola também organiza treinamentos e práticas de habilidades de segurança para os alunos ao viajarem de carro, como: regras comuns e maneiras de escapar em caso de acidente, especialmente em caso de ser deixado no carro. Os alunos são treinados diretamente nessas habilidades sob a orientação dos motoristas. Assim, os alunos são instruídos sobre como lidar com situações em que são deixados no carro, como abrir a porta deslizante, usar um martelo de emergência para quebrar a porta de vidro, usar um sinal de socorro, etc.

Deve escolher um provedor de serviços confiável

Alguns especialistas afirmam que, só em Hanói, existem atualmente mais de 100 escolas públicas e privadas que utilizam ônibus escolares. O número de ônibus chega a milhares. Este é um meio de transporte especial e exige um nível de segurança altíssimo.

As regulamentações de gestão atuais, se houver, param apenas no nível de veículos contratados, como emissão de crachás, instalação de dispositivos de monitoramento de jornada e inspeções, de modo que ainda há veículos violando a lei e entrando sorrateiramente nas escolas para pegar e deixar alunos.

Além de verificar a papelada, as autoridades também precisam verificar as condições do veículo para garantir a qualidade do serviço, como número de assentos, extintores de incêndio, kits de primeiros socorros, martelos quebra-vidros e câmeras de vigilância para garantir a segurança dos alunos durante as viagens diárias.

Do lado do Departamento de Educação e Treinamento de Hanói, um líder deste departamento disse que, desde o início do ano letivo, o departamento emitiu um documento orientando sobre como garantir a segurança escolar, no qual exige que as escolas prestem atenção especial às soluções para garantir a segurança absoluta na busca e na entrega de alunos para escolas que se organizam para buscar e deixar alunos de carro.

Assim, as escolas devem escolher prestadores de serviços de boa reputação, veículos que atendam aos requisitos técnicos para uma operação segura; os motoristas devem ser conscientes e altamente responsáveis, além de cumprir rigorosamente as normas para garantir a ordem e a segurança no trânsito.

É necessário revisar o processo de busca dos alunos, acompanhamento das crianças em casa quando chegam à escola e durante o período escolar até a entrega dos alunos às suas famílias para garantir rigor e responsabilidades claras; divulgar amplamente esse processo para funcionários, professores, funcionários e pais para coordenar, supervisionar a implementação e garantir a segurança absoluta dos alunos.

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