De acordo com o Sr. Le Trong Minh, editor-chefe do Investment Newspaper, embora o caminho a seguir para o setor de serviços de logística do Vietnã possa ser considerado promissor, certamente não será um caminho cheio de rosas.
O Sr. Le Trong Minh, editor-chefe do jornal Investment, discursou na conferência. Foto: Le Toan
Apesar de possuir grande potencial e oportunidades em aberto, limitações subjetivas — se não forem superadas em breve, e obstáculos objetivos — se não houver medidas de adaptação adequadas, o mercado logístico vietnamita dificilmente conseguirá se desenvolver como esperado.
Em particular, os altos custos logísticos devido a conexões não sincronizadas, planejamento não científico e falta de recursos humanos certamente não serão um problema que poderá ser resolvido da noite para o dia, mas não podem ser adiados por mais tempo.
Ao mesmo tempo, o impacto das tensões geopolíticas , as pressões inflacionárias sobre a demanda do consumidor, as declarações “verdes” de cada vez mais grandes corporações, os avanços tecnológicos implantados ao redor do mundo e a explosão do comércio eletrônico estão causando uma reformulação do setor de logística tradicional.
Em particular, o atraso na remoção de gargalos, na identificação de desafios e novas tendências para encontrar soluções adequadas para remodelar, adaptar, consolidar posição e maximizar oportunidades pode atrasar o desenvolvimento da logística vietnamita no caminho a seguir.
A conferência contribuirá para o aperfeiçoamento de políticas e leis sobre serviços logísticos. Foto: Le Toan
Portanto, o Sr. Minh acredita que a conferência de hoje encontrará boas ideias para contribuir para tornar o caminho à frente do mercado logístico vietnamita mais aberto e tranquilo, tornando o Vietnã um centro logístico na região da Ásia- Pacífico .
Na conferência, a análise, a troca e a discussão de especialistas de agências de formulação de políticas e empresas líderes também devem ter contribuído com informações úteis para o próximo roteiro, conforme determinado na Decisão 221 do Primeiro Ministro, que é preparar bases teóricas e práticas para pesquisa e desenvolvimento da Estratégia de Desenvolvimento de Serviços Logísticos do Vietnã para o período de 2025 a 2035, visão para 2045 e planos de ação.
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