(NLDO) - A construção de calçadas que afeta as árvores pode representar um risco à segurança delas.
O Centro de Gerenciamento de Infraestrutura Técnica (O Centro acaba de enviar um relatório ao Departamento de Transporte e Obras Públicas (GTCC) da Cidade de Ho Chi Minh sobre a construção, melhoria e reparo de calçadas em distritos e cidades que afetam a segurança das árvores.
Assim, em 26 de março, o Centro registrou que 58 estradas nos distritos 1, 5, 6, Tan Phu, Tan Binh, Phu Nhuan, Binh Thanh, Go Vap e Cu Chi estão em construção e reparo de calçadas, afetando a segurança da construção verde.
Destes, o Distrito 1 tem 16 rotas; da mesma forma, o Distrito 11: 9; Distrito 6: 10, Distrito 5: 8, o restante pertence aos distritos de Tan Phu, Binh Thanh e Cu Chi.
Além disso, cerca de 90 árvores foram cortadas e substituídas, incluindo 3 árvores do tipo 1, 57 árvores do tipo 2 e 30 árvores do tipo 3.
Recentemente, esta unidade enviou despachos oficiais aos Comitês Populares de distritos e cidades para recomendar e orientar o cumprimento das normas de segurança das árvores durante a implementação de projetos de construção.
No entanto, na prática, durante o processo de monitoramento e inspeção, o Centro constatou que os investidores não cumpriram rigorosamente as políticas e instruções do Comitê Popular da Cidade e do Departamento de Construção. As calçadas em construção estavam sendo escavadas por veículos motorizados, o que levou a colisões com troncos de árvores, causando raízes esmagadas e quebradas, ou rebaixando o nível do solo profundamente ao redor da base, fazendo com que os troncos das árvores se projetassem mais alto do que o nível do solo.
Além disso, a condição das raízes das árvores expostas por longos períodos de tempo devido à escavação em massa e ao lento restabelecimento.
Muitas calçadas em construção afetam árvores (Foto: AI MY)
Diante da situação acima, o Centro e as unidades de cuidado e manutenção inspecionaram, revisaram e trataram, cortando cerca de 90 árvores com risco de insegurança devido aos sistemas radiculares seriamente danificados; e podaram galhos de muitas outras árvores para reduzir o risco de insegurança.
Entretanto, ainda há um risco potencial de segurança a longo prazo para árvores restantes em estradas com danos não detectados, defeitos ou riscos potenciais devido a impactos negativos causados pelo processo de construção.
Portanto, o Centro recomenda que o Departamento de Transportes designe a Inspetoria do Departamento para coordenar com a Inspetoria do Departamento de Construção a inspeção e o tratamento de violações das normas de proteção de árvores por investidores e construtoras durante o processo de construção. Ao mesmo tempo, emita documentos recomendando e lembrando os distritos a disciplinar investidores e empreiteiros e a tomar medidas para sancionar as construtoras que violarem as normas que causem insegurança para as árvores.
Fonte: https://nld.com.vn/bao-nhieu-via-he-thi-cong-gay-anh-huong-cay-xanh-19625032909072577.htm
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