Quantas construções de calçadas afetam as árvores?

(NLDO) - A construção de calçadas que afeta as árvores pode representar um risco à segurança delas.

O Centro de Gerenciamento de Infraestrutura Técnica (O Centro acaba de enviar um relatório ao Departamento de Transporte e Obras Públicas (GTCC) da Cidade de Ho Chi Minh sobre a construção, melhoria e reparo de calçadas em distritos que afetam a segurança das árvores.

Assim, em 26 de março, o Centro registrou que havia 58 estradas nos distritos 1, 5, 6, Tan Phu, Tan Binh, Phu Nhuan, Binh Thanh, Go Vap e Cu Chi em construção e reparo de calçadas, afetando a segurança da construção verde.

Destes, o Distrito 1 tem 16 rotas; da mesma forma, o Distrito 11: 9; Distrito 6: 10, Distrito 5: 8, o restante pertence aos distritos de Tan Phu, Binh Thanh e Cu Chi.

Além disso, cerca de 90 árvores foram cortadas e substituídas, incluindo 3 árvores do tipo 1, 57 árvores do tipo 2 e 30 árvores do tipo 3.

Recentemente, esta unidade enviou despachos oficiais aos Comitês Populares de distritos e cidades para recomendar e orientar o cumprimento da garantia da segurança das árvores ao implementar projetos de construção.

No entanto, na prática, durante o processo de monitoramento e inspeção, o Centro constatou que os investidores não cumpriram rigorosamente as políticas e instruções do Comitê Popular da Cidade e do Departamento de Construção. As calçadas em construção estavam sendo escavadas por veículos motorizados, o que levou a colisões com troncos de árvores, causando raízes esmagadas e quebradas, ou rebaixando a fundação profundamente ao redor da base, fazendo com que os troncos das árvores se projetassem mais alto do que o nível do solo.

Além disso, a exposição prolongada das raízes das árvores devido à escavação maciça e ao lento restabelecimento.

Muitas calçadas em construção afetam árvores (Foto: AI MY)

Diante da situação acima, o Centro e as unidades de cuidado e manutenção inspecionaram, revisaram, manusearam e cortaram cerca de 90 árvores em risco de insegurança devido aos sistemas radiculares seriamente danificados; e podaram os galhos de muitas outras árvores para reduzir o risco de insegurança.

No entanto, ainda há um risco potencial de segurança a longo prazo para árvores restantes em estradas que apresentam danos, defeitos ou riscos potenciais não detectados devido a impactos negativos do processo de construção.

Portanto, o Centro recomenda que o Departamento de Transportes designe a Inspetoria do Departamento para presidir e coordenar com a Inspetoria do Departamento de Construção a inspeção e o tratamento de violações dos regulamentos de proteção de árvores por investidores e unidades de construção durante o processo de construção. Ao mesmo tempo, emita documentos recomendando e lembrando os distritos a disciplinar investidores e empreiteiros e a tomar medidas para sancionar as unidades que violarem os regulamentos que causem insegurança para as árvores.

Fonte: https://nld.com.vn/bao-nhieu-via-he-thi-cong-gay-anh-huong-cay-xanh-19625032909072577.htm