Jornais internacionais noticiaram simultaneamente que um naufrágio centenário havia aparecido em Hoi An.

A forte erosão costeira causada pela tempestade Kalmaegi expôs a estrutura de um navio mercante de madeira naufragado há séculos perto da praia de Tan Thanh, em Hoi An .

Nos últimos dias, muitas agências de mídia internacionais de prestígio, como CNN, AFP, Reuters , etc., noticiaram simultaneamente o naufrágio centenário que veio à tona na praia de Hoi An após a tempestade nº 13 (Kalmaegi).

A erosão costeira causada pelo tufão Kalmaegi expôs a estrutura de um navio mercante naufragado há séculos perto da praia de Tan Thanh, em Hoi An, informou a Reuters .

Em 12 de novembro, os destroços do navio naufragado estavam parcialmente soterrados sob a areia, obrigando os especialistas a planejar rapidamente uma escavação de emergência.

Entretanto, a AFP citou especialistas afirmando que a data exata ainda não foi determinada, mas as descobertas iniciais indicam que o navio foi construído entre os séculos XIV e XVI. Essa foi a época em que Hoi An era um movimentado centro comercial da região, com o comércio de seda, cerâmica e especiarias.

"Estamos preparando a documentação para solicitar uma autorização emergencial de escavação", disse Pham Phu Ngoc, diretor do Centro de Gestão e Preservação do Patrimônio Cultural de Hoi An, à agência de notícias AFP .

Segundo o Sr. Ngoc, a descoberta deste navio antigo é uma prova clara do importante papel histórico de Hoi An na rede comercial regional. Desta vez, mais partes do naufrágio foram expostas, o que pode fornecer mais informações.

Detalhe de um antigo naufrágio descoberto em Hoi An após a tempestade nº 13, em 8 de novembro. Foto: Le Quoc Viet.

Uma equipe de especialistas do Centro de Conservação de Hoi An, da Universidade de Ciências Sociais e Humanas da Cidade de Ho Chi Minh e do museu local examinou os destroços no ano passado.

Além da idade estimada, descobriram que o navio era feito de "madeira durável e altamente resistente", com juntas reforçadas com material impermeável para vedá-las.

"A estrutura do navio demonstra que ele é capaz de realizar viagens de longa distância, provavelmente servindo ao propósito de comércio marítimo ou operações navais", afirmou o Centro de Hoi An em um comunicado anterior.

O centro alertou que o artefato corre o risco de sofrer "séria degradação se não forem tomadas medidas imediatas de conservação", devido à forte erosão costeira e à frequente exposição do naufrágio a condições climáticas adversas, destacou a AFP .

Moradores e turistas se reúnem em torno de um antigo naufrágio em Hoi An, em 8 de novembro. Foto: Le Quoc Viet.

Em entrevista anterior ao Tri Thuc - Znews , o Sr. Le Quoc Viet, presidente do Quang Destination Club, afirmou que a embarcação tem cerca de 17,8 m de comprimento; a parte mais larga do casco mede 4,84 m; possui 17 compartimentos, um casco largo e um formato arredondado, semelhante a um junco chinês. Essa estrutura típica contribui para aumentar a estabilidade durante o transporte de mercadorias e evita o naufrágio caso um ou dois compartimentos sejam perfurados.

Segundo o Sr. Viet, através de avaliações iniciais, o navio foi construído com 3 tipos de madeira: kien kien, xang le (lagerstroemia) e pinho temperado. As cavernas eram grossas, unidas com encaixes de madeira e reforçadas com pregos de ferro forjado em um ângulo de 45 graus, uma técnica popular no Vietnã e na China nos séculos XVI a XVIII.

Em termos de formato, o casco e a proa são curvos, o fundo não é plano, o que é adequado para embarcações que navegam em alto mar. Isso indica que provavelmente não se trata de um barco de pesca local, mas sim de um navio de transporte ou comercial de médio porte, construído com técnicas de resistência a ondas em alto mar.

Alguns pesquisadores levantaram a hipótese de que poderia ser um navio de guerra japonês do tipo Sekibune, mas atualmente não há evidências suficientes para confirmar isso.

Fonte: https://znews.vn/bao-quoc-te-dong-loat-dua-tin-xac-tau-co-hang-the-ky-lo-dien-o-hoi-an-post1603031.html