Foto assustadora do 'pior acidente de avião de todos os tempos'

Quatro décadas depois, o trágico acidente com o voo 123 da Japan Airlines continua sendo um dos "piores desastres da aviação de todos os tempos", segundo o jornal The Sun. A comovente foto final da aeronave foi tirada segundos antes da queda catastrófica, que matou todas as 520 pessoas a bordo.

A tragédia ocorreu em 12 de agosto de 1985, quando um Boeing 747SR-46 caiu a 100 km a noroeste de Tóquio.

Havia 509 passageiros e 15 tripulantes a bordo. Apenas quatro deles sobreviveram.

Bức ảnh ám ảnh trong vụ tai nạn máy bay khiến 520 người thiệt mạng - Ảnh 1. — O avião estava a caminho de Osaka, após ter partido de Tóquio, quando a seção da cauda sofreu um acidente.

O voo, apelidado de "Titanic Aéreo", decolou de Tóquio e estava a caminho de Osaka quando tragicamente caiu em uma área remota das montanhas de Takamagahara.

E até hoje, continua sendo o pior desastre da história da aviação.

Uma das últimas fotos mostra o avião sem o estabilizador horizontal.

Em outra foto, a última tirada no avião, máscaras de oxigênio pendem do teto.

O Boeing 747SR-46 foi considerado completamente estável e a viagem começou normalmente após todas as verificações de rotina. No entanto, apenas 12 minutos após a decolagem, o primeiro oficial Yutaka Sasaki e o capitão Masami Takahama perceberam tremores que percorreram a aeronave.

A aeronave perdeu pressão rapidamente, causando o colapso do teto próximo ao banheiro traseiro, danificando gravemente a fuselagem e destruindo todas as quatro linhas hidráulicas.

Bức ảnh ám ảnh trong vụ tai nạn máy bay khiến 520 người thiệt mạng - Ảnh 2. — A última foto tirada no fatídico voo da Japan Airlines mostra máscaras de oxigênio penduradas no ar.

Imediatamente após o tremor ser detectado, o ar condensou-se em neblina, forçando as máscaras de oxigênio a baixarem.

Durante 30 minutos aterrorizantes, os pilotos lutaram desesperadamente para recuperar o controle do avião, mas ele entrou em um ciclo desorientador e caótico de subidas e descidas.

Infelizmente, o avião descontrolado continuou a mergulhar e aproximou-se das montanhas, onde caiu e explodiu.

Segundo relatos, o capitão Takahama fez um último esforço para manter o avião no ar, utilizando a potência do motor para subir e descer.

Cerca de 20 minutos após o incidente, o piloto da Força Aérea dos EUA, Michael Antonucci, dirigiu-se ao local do acidente. No entanto, as buscas e o resgate foram atrasados e os sobreviventes só foram encontrados horas depois.

Bức ảnh ám ảnh trong vụ tai nạn máy bay khiến 520 người thiệt mạng - Ảnh 3. — Cena do acidente

As autoridades japonesas atrasaram o envio das equipes de resgate, presumindo que não havia sobreviventes. Os militares japoneses só enviaram equipes de resgate na manhã seguinte, 12 horas após o acidente ter sido relatado.

"Se tivéssemos descoberto 10 horas antes, poderíamos ter encontrado mais sobreviventes", disse um médico envolvido na missão de resgate.

A sobrevivente Yumi Ochiai afirma ter ouvido outros lamentos durante toda a noite, até que o frio intenso finalmente chegou.

Dois anos depois, após uma investigação completa, o Conselho Japonês de Investigação de Acidentes Aéreos determinou que a descompressão foi causada por um erro de reparo cometido por funcionários da Boeing.

Segundo Ron Schleede, membro do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA, a tripulação fez tudo o que era possível para evitar o desastre, que era "inevitável".

Fonte: https://thanhnien.vn/buc-anh-am-anh-trong-vu-tai-nan-may-bay-toi-te-nhat-moi-thoi-dai-185250819150536333.htm