Jornal australiano elogia viagem do trem Thong Nhat

"Apagamos as luzes. Foi uma daquelas raras noites em que dormimos profundamente, apesar do ambiente desconhecido, acordando de vez em quando para sentir o movimento do trem e depois adormecendo novamente."

No jornal australiano Sydney Morning Herald , o turista Garry Maddox compartilhou isso em um artigo elogiando sua impressionante viagem de trem no Vietnã. O autor continuou:

O gerente do Lotus Express de Hanói para Da Nang, Sr. Hieu, foi muito direto. Quando perguntado por WhatsApp antes da viagem se poderíamos comprar comida no trem, ele sugeriu que comêssemos antes do embarque e enviou um mapa de restaurantes recomendados.

"Há um vagão-restaurante no trem", compartilhou o Sr. Hieu, acrescentando, "mas pode não ser do seu gosto. Cinco estrelas pela honestidade."

Seguimos o conselho dele e jantamos perto da estação antes da nossa partida, às 19h50. Ninguém quer começar uma viagem de quase 16 horas com uma refeição nada apetitosa.

O trem Lotus Express vai de Hanói a Da Nang , no Vietnã

Um trem noturno não é para todos, especialmente quando Da Nang e a antiga cidade de Hoi An ficam a apenas um curto voo de Hanói. Mas parece uma chance de vivenciar o Vietnã de uma forma diferente, e há sempre algo romântico em pegar um trem noturno.

O Lotus Express era composto por três vagões do trem estatal da Reunificação que iam até a Cidade de Ho Chi Minh. O trecho até Da Nang foi muito bem avaliado.

Em 2020, Monisha Rajesh, autora britânica do livro Around the World in 80 Trains , nomeou esta uma de suas cinco viagens de trem favoritas, junto com Cannes a Ventimiglia na Europa, Xining a Lhasa na Ásia, Jasper a Prince Rupert no Canadá e Bangkok a Nam Tok na Tailândia.

Seguindo o conselho do Sr. Hieu, reservamos uma cabine dupla.

Cabine confortável com duas camas no trem Lotus Express

Depois de 6 dias na agitação de Hanói, embarcamos no trem na Estação Ferroviária de Hanói e encontramos nossa cabine lindamente mobiliada. Havia duas camas cobertas com linho vermelho e amarelo, com uma mesa no meio. Sobre ela, havia um vaso de flores, uma luminária decorativa, lanches, água mineral e duas caixas de café da manhã.

As grandes janelas tinham cortinas amarelas que podiam ser fechadas quando os passageiros quisessem dormir. Guardamos nossa bagagem no compartimento de bagagem não tão espaçoso, embaixo da cama e acima da porta, aproveitando o ar fresco depois do calor escaldante lá fora.

Com música tocando nos alto-falantes, o trem começou a se mover às 19h49, parou e então começou a se mover novamente exatamente às 19h50.

O trem passou quase imediatamente pela famosa rua dos trens, onde mal havia espaço para passar entre as casas e os cafés. Percebi que o motivo pelo qual o trem sempre chegava no horário era para que as pessoas na rua pudessem se movimentar com segurança e não atrapalhassem.

Em cruzamentos fora da cidade, dezenas de motos — muito comuns em Hanói — se enfileiravam, esperando a passagem do trem. Quando saímos da cidade, já estava escuro do lado de fora da janela.

Um garçom veio até a porta e nos ofereceu cerveja, vinho ou refrigerantes de graça.

O Lotus Express passa pela rua ferroviária extremamente estreita FOTO: GETTY

Caminhei ao longo do trem e vi que a maioria dos passageiros estava com as portas da cabine fechadas. Um painel eletrônico indicava que o trem estava viajando a 75 km/h.

Uma multidão agitada de passageiros embarcou no navio que atracou em Ninh Binh . Perguntei a uma jovem alemã por que ele era tão famoso. "É a Baía de Ha Long em terra", ela disse. O Google me disse que seria uma ótima parada. Talvez eu vá na minha próxima viagem.

À medida que os recém-chegados se acomodavam em suas cabines, o suave balanço do navio teve um efeito calmante. Li por um tempo e então percebi que não conseguia mais ficar acordado. Apagamos as luzes.

Foi uma daquelas raras noites em que dormimos profundamente, apesar do ambiente desconhecido, acordando de vez em quando para sentir o movimento do trem e depois voltando a dormir.

Já estava claro quando acordamos, às 6h30, e a vista lá fora era uma explosão de cores – tons marcantes de arrozais verdes, alguns salpicados de búfalos-d'água – contra um céu azul ao fundo. Um garçom trouxe uma xícara de café bem-vinda, forte e doce.

Funcionários da Lotus Express servindo bebidas aos passageiros

Abrimos nossa caixa de café da manhã e saboreamos pão com geleia de morango, suco e bananas enquanto olhávamos para a paisagem lá fora – casas, uma ou outra vila, templos, uma moto de corrida e mais fazendeiros nos campos. O trem cruzou pontes sobre rios largos e parou em Huế, a antiga capital. Uma busca no Google sugeriu que esta seria outra ótima parada.

As passagens de trem do Lotus Express custam cerca de US$ 280 para cabines de duas e quatro pessoas. A viagem de Hanói a Da Nang leva quase 16 horas.

Senti que precisava ver o resto do trem, então caminhei em frente, passando por uma série de vagões-leito e, em seguida, encontrei condições de sono bem diferentes na frente. Muitos passageiros ainda dormiam em assentos normais de trem, em um vagão sem ar-condicionado.

Mais perto de Da Nang, os campos se transformam em uma floresta tropical deslumbrante, com praias de areia branca aparecendo através das copas das árvores.

Viajar de trem tem seu charme próprio e é uma alternativa confortável ao avião. Da próxima vez, uma ou duas paradas tornarão sua viagem mais gratificante.

Fonte: https://thanhnien.vn/bao-uc-ca-ngoi-hanh-trinh-cua-chuyen-tau-thong-nhat-185250414143506023.htm