De acordo com o plano de tráfego da VEC, os veículos que trafegam na rodovia Cau Gie - Ninh Binh, no sentido Hanói - Ninh Binh, ao chegarem ao Km 239 + 800, devem seguir em frente pela ponte Liem Son, passar pelo canteiro de obras e continuar sua viagem até Ninh Binh.
Para os veículos que trafegam na rodovia expressa Ninh Binh - Hanói, ao chegarem ao Km 242+900, os veículos devem seguir em frente na rodovia, passando pela ponte Liem Son e pelo canteiro de obras, e então continuar em direção a Hanói.
Os veículos devem respeitar rigorosamente os limites de velocidade indicados na sinalização de trânsito. Especificamente, no trecho Hanói - Ninh Binh: Km 239+950 - velocidade máxima de 100 km/h; Km 240+150 - velocidade máxima de 80 km/h; Km 240+300 - Km 242+220 - velocidade máxima de 60 km/h.
Ninh Binh - Hanói: Km 242+770 velocidade máxima 100 km/h; Km 242+570 máxima 80 km/h; Km 242+420 máxima 60 km/h; trecho Km 242+420 - Km 240+500 máxima 60 km/h.
A VEC recomenda que os condutores prestem atenção, respeitem a sinalização rodoviária, mantenham uma distância segura do veículo da frente e sigam as instruções do operador para garantir a segurança.
Em caso de incidente ou anormalidade durante a viagem pela área, as pessoas podem entrar em contato com a central telefônica da VEC para obter suporte e soluções imediatas.
A Autoestrada Cau Gie - Ninh Binh (Km 210+000 - Km 260+030) tem 50 km de extensão e está em operação desde 2012 com 4 faixas. A VEC acredita que a autoestrada está atualmente sobrecarregada e corre o risco de se tornar um gargalo no eixo leste da Autoestrada Norte-Sul, quando os trechos de ligação em ambas as extremidades, Phap Van - Cau Gie e Cao Bo - Mai Son, forem ou estiverem sendo ampliados para 6 faixas. Portanto, a VEC acaba de submeter um documento ao Primeiro-Ministro , solicitando ser designada como a agência gestora para expandir esta rota de 4 para 6 faixas.
Segundo o relatório, a VEC propôs dividir o investimento do projeto em fases para atender às necessidades de transporte e à capacidade de mobilização de capital: a Fase 1 (até 2027) expandirá toda a rota para 6 faixas, atendendo às necessidades de utilização até 2038; a Fase 2 (após 2038) continuará a expansão para 10 faixas, de acordo com o planejamento da rede rodoviária nacional.
O investimento total na fase 1 é de cerca de 3,013 bilhões de VND, dos quais mais de 2,000 bilhões de VND são destinados à construção. De acordo com o plano, o projeto terá início no terceiro trimestre de 2026 e será concluído e entrará em operação no quarto trimestre de 2027, ou conforme determinação do Primeiro-Ministro.
Fonte: https://tienphong.vn/bat-dau-phan-luong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-lai-xe-can-luu-y-gi-post1791313.tpo
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