- Após a fusão, a província de Ca Mau continuará a crescer e a desenvolver-se de forma rápida e sustentável (*).
- Ca Mau: Unidos pelo desenvolvimento - caminhando com confiança rumo ao futuro.
- Determinados a acelerar o progresso, visando um desenvolvimento abrangente e sustentável.
Embora a tarefa não seja fácil, numa perspectiva geral, esse objetivo é perfeitamente alcançável. Se a província concentrar seus recursos, enfrentar as dificuldades com determinação e implementar soluções eficazes, Ca Mau poderá alcançar resultados positivos e abrangentes.
Eliminar os obstáculos para impulsionar o crescimento.
Segundo o Sr. Nguyen Chi Thien, Diretor do Departamento de Indústria e Comércio, após a fusão das províncias, e considerando o status dos projetos concluídos e o potencial de desenvolvimento, a energia eólica tornou-se um dos principais motores que contribuem para fazer de Ca Mau um centro líder no desenvolvimento de energias renováveis no país. Atualmente, a capacidade total dos projetos de energia eólica em operação na província atingiu 649 MW.
Especificamente, a antiga região de Bac Lieu mantém atualmente a operação estável de 8 parques eólicos , com uma capacidade total de 469,2 MW; enquanto isso, a antiga região de Ca Mau possui 6 projetos que entraram em operação comercial, atingindo uma capacidade total de 225 MW. Além disso, toda a província possui atualmente outros 8 projetos com investimento aprovado, dos quais 3 projetos com capacidade total de 276 MW estão em construção.
No entanto, segundo o Sr. Thien, nos primeiros seis meses do ano, a quantidade de energia eólica injetada na rede nacional permaneceu limitada, afetando a receita das usinas. O principal motivo é que o sistema de transmissão de energia ainda não atendeu à demanda real.
Por exemplo, a linha de transmissão de energia de 110 kV de Nam Can está sofrendo atrasos devido a problemas de desapropriação de terras, o que impede que o fornecimento de energia das usinas locais atinja seu potencial máximo.
No Polo Industrial de Gás, Eletricidade e Fertilizantes de Ca Mau , considerado o "coração industrial" da região, a produção das duas usinas termelétricas nos primeiros seis meses do ano, especialmente durante a estação seca, diminuiu em comparação com o mesmo período do ano anterior. A produção total de eletricidade na área atingiu apenas 3.338 milhões de kWh, uma queda de 3,2% em relação ao mesmo período do ano passado.
Diante dessa situação, a província precisa de soluções proativas e inovadoras. Em particular, é necessário solicitar ao Ministério da Indústria e Comércio e à Companhia Nacional de Operação e Comercialização do Sistema Elétrico (NSMO) que se comprometam a garantir a mobilização estável de energia das duas usinas termelétricas de Ca Mau, assegurando também o fornecimento de gás natural. A manutenção de uma capacidade operacional eficiente não só contribuirá para a melhoria do índice de produção industrial, como também dará um contributo significativo para o crescimento económico global da província.
Aquicultura – um pilar tradicional do crescimento
Outro setor importante que impacta significativamente o crescimento econômico da província é o de exportação de frutos do mar, particularmente camarão, uma indústria fundamental intimamente ligada à vida, aos empregos e aos meios de subsistência da maioria da população local. Com sua posição de liderança nacional na criação e processamento de camarão, Ca Mau (antigamente) continua a se destacar nas exportações de frutos do mar, apesar da instabilidade e das flutuações imprevisíveis do mercado global.
Nos primeiros seis meses do ano, o volume de exportações de frutos do mar da província atingiu US$ 551,8 milhões, um aumento de 4,2% em comparação com o mesmo período do ano passado. Além disso, os fertilizantes de ureia da Fábrica de Ureia Ca Mau também obtiveram resultados impressionantes, com um volume de exportações de US$ 82,5 milhões, equivalente a quase 60% da meta anual e um aumento de 20,8% em relação ao mesmo período. |
Antes do anúncio das novas tarifas americanas sobre diversos países, a partir de 8 de julho, embora representasse apenas cerca de 7% do valor total das exportações, este era o segundo maior mercado para o camarão de Ca Mau (antigamente), com exportações para mais de 60 países e territórios. Duas questões precisam ser consideradas em relação às novas tarifas americanas: primeiro, tarifas mais altas que o normal levarão a preços de venda mais elevados e, consequentemente, a custos mais altos da matéria-prima para o camarão. Segundo, dependendo das tarifas americanas impostas aos concorrentes no setor de frutos do mar, haverá vantagens e desvantagens, exigindo respostas adequadas com base nas circunstâncias específicas.
Infraestrutura: uma alavanca para expandir as oportunidades de desenvolvimento.
Após a fusão, Ca Mau possui uma área natural total de 7.942,39 km² (21º lugar entre 34 províncias e cidades) e uma população de 2.606.672 habitantes (20º lugar entre 34 províncias e cidades). A maior área, população e economia terão uma influência mais forte no mapa socioeconômico e fortalecerão a posição da nova província na estratégia nacional de desenvolvimento, especialmente estabelecendo as bases para se tornar um importante polo de crescimento da região do Delta do Mekong.
O Sr. Pham Van Thieu, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Conselho Popular Provincial (anteriormente Presidente do Comitê Popular da província de Bac Lieu), certa vez comentou que, antes da fusão, a antiga província de Bac Lieu carecia de quatro coisas: ferrovias, rodovias, aeroportos e portos marítimos. Mas agora, sob o mesmo teto que Ca Mau, a localidade possui todos os três elementos importantes: rodovias, aeroportos e portos marítimos – as "chaves de ouro" para abrir as portas do desenvolvimento.
O Aeroporto de Ca Mau está passando por obras de modernização e expansão, com um investimento total de 2,4 trilhões de VND. Simultaneamente, a rodovia expressa Can Tho – Ca Mau deverá ser concluída até o final deste ano. Em agosto, o projeto de extensão da rodovia expressa até Dat Mui terá início oficialmente. Este projeto terá aproximadamente 81 km de extensão, com 4 faixas, velocidade máxima de 100 km/h, largura de 24,75 m e um investimento total de quase 59 trilhões de VND. O projeto está sendo executado em regime de urgência e a previsão é de que seja concluído em 2028.
Simultaneamente, está sendo promovido o investimento na estrada marítima que liga Dat Mui ao Porto de Hon Khoai , com aproximadamente 17,55 km de extensão, quatro faixas, velocidade máxima prevista de 80 km/h e um investimento total estimado em 17 trilhões de VND. Paralelamente, será construído um porto de uso misto em Hon Khoai, ao sul, entre as ilhas de Hon Khoai e Hon Sao, com uma área total de quase 629 hectares.
Além disso, a rodovia norte-sul que liga Ha Tien a Rach Gia e Bac Lieu (antigamente) está sendo totalmente planejada, em conjunto com o corredor costeiro sul, contribuindo para maximizar o potencial de centros econômicos costeiros como Khanh Hoi, Song Doc, Ganh Hao, Cai Doi Vam…
A expansão do espaço de desenvolvimento facilitará um planejamento e investimento mais sincronizados; aumentará a competitividade, atrairá melhores investimentos e maximizará a exploração e a utilização do potencial e das vantagens existentes na localidade para o desenvolvimento, tais como: uma economia totalmente integrada que abranja setores-chave e promova um crescimento econômico abrangente.
Apesar das condições naturais desafiadoras de Ca Mau devido à sua localização geográfica, com a máxima determinação política, a exploração das suas vantagens únicas e o investimento direcionado em infraestruturas, Ca Mau se tornará uma "plataforma de lançamento" para almejar se tornar o ponto mais meridional do país, um ponto de conexão central, de frente para o mar aberto, na integração e desenvolvimento regional, e um importante polo de desenvolvimento no sul do país.
Tran Nguyen
Fonte: https://baocamau.vn/be-phong-cho-ca-mau-phat-trien-a75083.html
Comentário (0)