A delegação de trabalho incluiu os camaradas: Le Hong Vinh - Membro do Comitê Permanente Provincial do Partido, Vice-presidente Permanente do Comitê Popular Provincial; Phan Duc Dong - Membro do Comitê Permanente Provincial do Partido, Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Vinh; Nguyen Dinh Hung - Membro do Comitê Executivo Provincial do Partido, Chefe do Gabinete Provincial do Partido; Hoang Phu Hien - Membro do Comitê Executivo Provincial do Partido, Diretor do Departamento de Transportes; representantes dos departamentos: Planejamento e Investimento, Finanças, Recursos Naturais e Meio Ambiente, Construção, Saúde e líderes das localidades onde os projetos são implementados.
O Secretário Provincial do Partido, Thai Thanh Quy, e a delegação de trabalho inspecionaram o andamento do projeto rodoviário Vinh - Cua Lo (fase 2). Trata-se de uma estrada com extensão total de 10.832 km, que passa por três localidades: a cidade de Vinh, o distrito de Nghi Loc e a cidade de Cua Lo.
Quando concluída, esta rota se tornará um eixo de tráfego principal muito importante da cidade expandida de Vinh no futuro, ao unir a cidade de Cua Lo e quatro comunas do distrito de Nghi Loc: Nghi Xuan, Nghi Phong, Nghi Thai e Phuc Tho.
O projeto recebeu um plano de investimento público de médio prazo para o período de 2021 a 2025 de VND 1,415 bilhão; do qual o capital total alocado até o momento é de VND 1,135 bilhão, desembolsado VND 792 bilhões, atingindo 70%.
No cruzamento de Nghi Phong, comuna de Nghi Phong, distrito de Nghi Loc, o secretário provincial do Partido, Thai Thanh Quy, e a delegação de trabalho ouviram um relatório sobre o progresso do projeto.
Dessa forma, toda a rota terá o pavimento de concreto asfáltico concluído antes de 30 de maio de 2024; a calçada, o sistema de segurança de tráfego e a ponte do canal nº 1 serão concluídos antes de 30 de junho de 2024. Depois disso, o projeto será concluído e colocado em operação em julho de 2024.
Atualmente, o problema do projeto são as rachaduras em 471 casas devido à construção e na calçada de uma residência. Além disso, para o projeto de reforma do canal Tren, na comuna de Nghi Duc, na cidade de Vinh, o Comitê Popular da Cidade está finalizando o plano de compensação para aprovação. De acordo com o relatório do investidor, o apoio foi pago a 119 das 471 famílias cujas casas apresentam rachaduras e continuarão a ser avaliadas nos próximos anos.
Falando no local, o Secretário Provincial do Partido, Thai Thanh Quy, solicitou ao investidor, ao Departamento de Transportes e aos contratantes que se concentrassem na implementação do projeto e na sua colocação em operação conforme o prometido. A província deve alocar recursos suficientes para concluir o projeto.
Para os comitês do Partido e autoridades das localidades relevantes, é necessário monitorar de perto e compreender o nível de base das famílias afetadas para propagar o significado e a importância do projeto principal e, ao mesmo tempo, compreender os problemas para lidar com eles prontamente, não permitindo que a situação atrapalhe a construção.
Em seguida, o Secretário Provincial do Partido e a delegação de trabalho inspecionaram o andamento do projeto da estrada costeira do trecho Nghi Son (Thanh Hoa) - Cua Lo ( Nghe An ), do km7 ao km76, com uma extensão total de 64,47 km, com um investimento total de 4.651 bilhões de VND, a ser implementado a partir de fevereiro de 2022 com a escala de uma estrada delta de nível 3.
O projeto inteiro tem 8 pontes, incluindo 5 pontes grandes: Ponte Hoang Mai com 514 m de comprimento, Ponte Lach Quen com 642 m de comprimento; Ponte Cua Thoi com 887 m de comprimento, Ponte Lach Van com 755 m de comprimento, Ponte Nghi Quang com 410 m de comprimento e 3 pontes pequenas: Ponte Tan Long, Ponte Kenh Nha Le, Ponte Nghi Tan.
Até o momento, o capital alocado para o projeto é de 3,775 bilhões de VND; o desembolso acumulado é de 2,918 bilhões de VND, atingindo 78%. As localidades entregaram 56,96 km²/59,91 km² de terras, atingindo 95%; ainda há 2,95 km²/134 domicílios (incluindo: 122 domicílios com terrenos residenciais não aprovados, 12 domicílios com terrenos residenciais aprovados, mas que não receberam o dinheiro pela entrega dos terrenos).
No futuro próximo, se todo o local for entregue antes de 10 de maio de 2024, a construção do leito da estrada será concluída antes de 30 de agosto de 2024; a fundação e a superfície da estrada das seções sem tratamento de solo mole (54,8 km) serão concluídas antes de 30 de outubro de 2024; e a fundação, a superfície da estrada e o sistema de segurança de tráfego das seções com tratamento de solo mole (1,2 km) serão concluídos antes de 31 de dezembro de 2024.
As pontes Tan Long, Kenh Nha Le, Lach Van e Nghi Quang serão concluídas em abril de 2024; Ponte Hoang Mai: concluída em maio de 2024. Pontes Lach Quen, Cua Thoi, Nghi Tan: concluída em outubro de 2024.
Inspecionando diretamente a rota pelos distritos de Nghi Loc e Dien Chau e na ponte Nghi Quang (comuna de Nghi Quang, distrito de Nghi Loc), ponte Lach Van (comuna de Dien Thanh, distrito de Dien Chau), o secretário provincial do Partido, Thai Thanh Quy, ouviu diretamente os relatórios sobre o progresso e os problemas do projeto; ao mesmo tempo, discutiu e solicitou aos contratantes que concentrassem máquinas, equipamentos e recursos humanos para acelerar a construção do projeto.
Na manhã de 4 de abril, a delegação de trabalho do Secretário Provincial do Partido inspecionou o trabalho de limpeza do local para o projeto de renovação e atualização da Rodovia Nacional 7 e ouviu diretamente o relatório no ponto My Thanh, distrito de Yen Thanh.
Este é um projeto investido pelo Conselho de Gestão de Projetos 4 do Ministério dos Transportes ; o projeto está dividido em 3 pacotes com um valor total de quase 779 bilhões de VND. Atualmente, o valor da construção atingiu 498/712 bilhões de VND (excluindo custos de contingência), atingindo 69,86%.
Segundo o investidor, até o momento, a localidade já entregou cerca de 48.253 km/55.212 km de terreno (87,46%), incluindo as rotas da esquerda e da direita. No entanto, o andamento da entrega do terreno restante, com o qual os distritos se comprometeram, ainda é lento, afetando o andamento da conclusão do projeto.
O secretário provincial do Partido, Thai Thanh Quy, e a delegação de trabalho percorreram todo o trajeto para inspecionar o andamento do projeto da Estrada de Tráfego conectando a Rodovia Nacional 7C (Do Luong) à Estrada Ho Chi Minh (Tan Ky), com uma extensão de mais de 21 km, passando pelas comunas de Hoa Son, Thinh Son, Bai Son, Giang Son Dong (distrito de Do Luong); comunas de Minh Thanh, Thinh Thanh (distrito de Yen Thanh) e comuna de Ky Tan (distrito de Tan Ky), com um capital de investimento total de mais de 684 bilhões de VND.
Atualmente, com a inauguração desta rota, o valor da construção atingiu 92% do valor contratado. O desembolso acumulado até o momento é de 598 bilhões de VND, atingindo 88%.
No próximo período, o projeto concluirá todo o pavimento de concreto asfáltico, o cruzamento da Rodovia Nacional 48E, o cruzamento da Estrada Ho Chi Minh e o sistema de iluminação e semáforos de controle de tráfego antes de 31 de maio; para concluir a entrega do projeto para operação em junho de 2024.
Quando concluída, a rota que se conecta à estrada N5 existente encurtará o tempo de viagem de Tan Ky para Vinh City em quase 30 minutos e abrirá muitas oportunidades de desenvolvimento para as localidades ao longo da rota.
Atualmente, o capital alocado para o projeto é de 674 bilhões de VND. Para garantir a conclusão do projeto, o investidor propôs organizar o plano de capital restante em 2024, que deverá ser superior a 65 bilhões de VND.
Após inspecionar o local e ouvir o relatório de progresso, o Secretário Provincial do Partido reconheceu os esforços do investidor e dos contratantes; e ouviu recomendações, especialmente a recomendação sobre a ponte que conecta à Rodovia Nacional 48E.
No final da manhã, o Secretário Provincial do Partido, Thai Thanh Quy, e a delegação de trabalho inspecionaram o andamento do Projeto de Construção do Hospital Oncológico Nghe An (fase 2).
Este é um projeto do Grupo A, um projeto de construção civil, um projeto principal de nível 1 com uma escala de 1.000 leitos hospitalares. O investimento total do projeto é de 1,259 bilhão de VND; o plano de capital acumulado alocado de 2021 até o presente é de 661,5 bilhões de VND.
Em janeiro de 2024, o investidor organizou e coordenou com as unidades relevantes para acelerar o andamento da construção. Atualmente, o canteiro de obras conta com 12 empreiteiros de construção e equipamentos, coordenando suas expertises, evitando sobreposições técnicas e acelerando o andamento da obra. A previsão é de que os equipamentos importados cheguem ao canteiro de obras entre junho e setembro e sejam instalados. Até o final de 2024, o projeto estará basicamente concluído e será entregue às pessoas no início de 2025.
Após verificar, ouvir o relatório de progresso e as recomendações do investidor, o Secretário Provincial do Partido reconheceu o progresso da implementação do projeto; solicitando assim ao investidor e aos contratantes que continuem promovendo os resultados alcançados, participando com alta determinação para concluir o projeto até 2025, garantindo qualidade e estética; associados a equipamentos e máquinas médicas para atender pacientes na província e províncias vizinhas, reduzindo custos para os pacientes.
Na mesma tarde, o secretário provincial do Partido, Thai Thanh Quy, presidirá uma reunião com líderes do Comitê Popular Provincial, departamentos, filiais e localidades relevantes para ouvir e resolver dificuldades e problemas, e fazer recomendações.
Fonte
![[Foto] O 18º Congresso do Partido de Hanói realizou uma sessão preparatória.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/15/1760521600666_ndo_br_img-0801-jpg.webp)
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