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Transformar "gargalos" em "avanços"

Desde 1º de julho de 2025, a fusão de unidades administrativas criou "superlocalidades" com escala econômica, população e espaço para desenvolvimento excepcionais. Em particular, a nova província de Dong Nai, resultante da fusão das antigas províncias de Binh Phuoc e Dong Nai, está entre as principais do país em termos de população, área e escala econômica.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai29/09/2025

Após mais de dois meses de funcionamento do novo aparato governamental, Dong Nai está entrando na fase de formulação de sua estratégia de desenvolvimento, aproveitando as oportunidades para combinar recursos, identificando os gargalos a serem superados e transformando gradualmente o potencial em força motriz para se tornar um dos quatro maiores centros econômicos do Vietnã, logo após Cidade de Ho Chi Minh, Hanói e Hai Phong.

O projeto da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau, que atravessa Dong Nai, está sendo acelerado. Foto: Colaborador
O projeto da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau, que atravessa Dong Nai, está sendo acelerado. Foto: Colaborador
De gargalo de trânsito a motor de desenvolvimento

Com uma localização estratégica, na intersecção de importantes regiões econômicas: Sudeste, Centro-Sul e Planalto Central, Delta do Mekong, a província de Dong Nai reúne todos os elementos da região fronteiriça-interior, possuindo grande potencial para o desenvolvimento econômico industrial sustentável, agricultura de alta tecnologia, economia de comércio fronteiriço, logística e serviços modernos associados ao Aeroporto Internacional de Long Thanh, sistema portuário fluvial, porto seco do Centro de Desenvolvimento Industrial (IDC) e áreas urbanas inteligentes.

Segundo especialistas, Dong Nai possui uma rede de transporte diversificada e multimodal (aérea, rodoviária, ferroviária e hidroviária), com o Aeroporto de Long Thanh como principal porta de entrada da aviação internacional do Vietnã e o Porto de Phuoc An como o principal centro portuário do país. No entanto, considerando o panorama geral, a infraestrutura de transporte ainda representa o "gargalo" que há muito tempo impede o desenvolvimento da província.

O Dr. Tran Du Lich, membro do Conselho Consultivo Nacional de Política Monetária e do Grupo Consultivo Socioeconômico da Província de Dong Nai, afirmou: Para explorar plenamente o potencial e os pontos fortes da região, Dong Nai precisa priorizar o investimento no sistema de transporte que conecta a rodovia de Dong Xoai a Bien Hoa, de forma a aproveitar eficazmente a vasta área territorial na parte norte da província. Ao mesmo tempo, Dong Nai está desenvolvendo a infraestrutura aeroportuária e portuária associada às fronteiras. Portanto, se a linha férrea de Ho Chi Minh até a fronteira e a rodovia expressa até Chon Thanh forem concluídas em breve, esse sistema impulsionará o desenvolvimento da província.

Identificando os "gargalos" para gerar avanços, o Comitê do Partido e o governo da província de Dong Nai determinaram que 2025 seria o ano do investimento em infraestrutura, criando uma base sólida para o crescimento econômico de dois dígitos. Em consonância com essa direção, a província tomou medidas drásticas. Atualmente, Dong Nai é considerada um "grande canteiro de obras", com 10 vias expressas e um sistema de tráfego interprovincial que tem sido, está sendo e será vigorosamente implementado.

Moradores do bairro de Chon Thanh demoliram um seringueiral de 15 anos para ceder o terreno à construção da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh. Foto: Xuan Tuc
Moradores do bairro de Chon Thanh demoliram um seringueiral de 15 anos para liberar o terreno para a construção da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh. Foto: Xuan Tuc

Em alguns projetos de tráfego importantes, como o Anel Viário 3 - Cidade de Ho Chi Minh, a Rodovia Bien Hoa - Vung Tau e as rotas que ligam o Aeroporto de Long Thanh, o Porto de Cai Mep - Thi Vai e parques industriais, áreas urbanas, etc., os empreiteiros organizam a construção em "3 turnos, 4 turnos", "vencendo o sol, vencendo a chuva", acelerando o andamento do projeto.

Na região Norte, o projeto de construção da Ponte Ma Da, que liga a província, está sendo implementado conforme o cronograma, com mais de 70% do terreno já entregue à construtora. O ritmo acelerado também se mantém nos projetos das rodovias Gia Nghia - Chon Thanh e Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, com investidores e autoridades locais empenhados na execução, buscando concluir o inventário e as estatísticas de imóveis e bens vinculados ao terreno até o final de setembro; ao mesmo tempo, empenham-se para concluir as indenizações e a desapropriação em 2025, em conformidade com as diretrizes dos líderes provinciais.

Além de acelerar o progresso de projetos de transporte essenciais nos quais já foram e estão sendo investidos, a província priorizará o desenvolvimento de planos de investimento para ampliar a infraestrutura de transporte até as antigas áreas de Binh Phuoc, explorando o potencial de grandes extensões de terra e abrindo oportunidades para promover o desenvolvimento socioeconômico, transformando o "potencial" em "vantagens" para atrair investidores e criando uma fonte estável de receita orçamentária para a província.

Camarada Ho Van Ha, membro do Comité Provincial do Partido, Vice-Presidente do Comité Popular Provincial

O foco na remoção do "gargalo" da desapropriação de terrenos e na aceleração do andamento de projetos-chave desbloqueou prontamente o capital de investimento público, criando um efeito multiplicador para o crescimento econômico da província. Somente em agosto de 2025, Dong Nai desembolsou quase 4,8 trilhões de VND. Até o momento, o total de capital de investimento público desembolsado na província ultrapassa 13,5 trilhões de VND, atingindo mais de 36% do planejado. Graças aos grandes esforços de todo o sistema político, nos primeiros sete meses do ano, o cenário econômico da província apresentou diversos indicadores com crescimento expressivo; a balança comercial manteve um superávit de 4,4 bilhões de dólares; o Produto Interno Bruto (PIB) registrou um aumento de mais de 8% em relação ao mesmo período de 2024, figurando entre as principais localidades do país.

Remover "barreiras" em procedimentos administrativos

O modelo do Centro Móvel de Atendimento da Administração Pública na comuna de Bu Dang é muito apreciado pela população e pelas empresas. Foto: Xuan Tuc
O modelo do Centro Móvel de Atendimento da Administração Pública na comuna de Bu Dang é muito apreciado pela população e pelas empresas. Foto: Xuan Tuc
Aproveitando as vantagens já existentes, Dong Nai estabeleceu audaciosamente a meta de um crescimento econômico de 10% em 2025, exigindo que todo o sistema político, a comunidade empresarial e a população de toda a província acelerem, sejam criativos, inovem e se coordenem de forma mais síncrona, sistemática e rítmica nos últimos meses de 2025.

Uma das soluções fundamentais às quais os líderes provinciais dedicam especial atenção é o foco na melhoria da capacidade da equipe de quadros, servidores públicos e funcionários do serviço público; a promoção da reforma administrativa, criando um mecanismo aberto para servir cada vez melhor as pessoas e as empresas.

Na comuna de Bu Dang, o que tem impressionado particularmente a população e as empresas desde a implementação do sistema de governo local de dois níveis é a iniciativa do governo comunal em criar um modelo de centro móvel de atendimento administrativo. Além da agilidade na condução de documentos e procedimentos administrativos, o atendimento cordial e atencioso dos funcionários, servidores públicos e servidores municipais tem gerado grande simpatia entre a população e as empresas.

O presidente do Comitê Popular da Comuna de Bu Dang, Nguyen Thanh Tung, disse: "O novo sistema administrativo é orientado para o serviço, por isso é extremamente necessário que o governo busque proativamente pessoas e empresas e as veja como clientes."

“Além de os procedimentos e documentos das pessoas serem resolvidos de forma direta, rápida, organizada e de acordo com seus desejos, os quadros também vão até as comunidades para ouvir as opiniões, recomendações, preocupações e anseios da população e das empresas. A partir dessas ideias e anseios, os líderes das comunas direcionarão os órgãos especializados para assessorá-los e resolvê-los prontamente. Este é também um dos critérios que consideramos para avaliar a capacidade dos quadros, servidores públicos e funcionários da nossa unidade”, afirmou o Sr. Tung.

No Centro de Serviços de Administração Pública da Comuna de Dong Phu, em média, todos os dias, funcionários e servidores públicos lidam com centenas de processos e procedimentos para pessoas físicas e jurídicas, tornando inevitáveis ​​os atrasos na entrega dos resultados. No entanto, em vez de fazer promessas como antes, o novo governo da comuna solicitou que os funcionários e servidores públicos que atrasarem a entrega dos resultados escrevam uma carta de desculpas, explicando o motivo do atraso e pedindo compreensão e apoio.

O vice-diretor do Centro de Serviços de Administração Pública da Comuna de Dong Phu, Ngo Sy Quyen, afirmou: O Centro aconselhou proativamente o Comitê Popular da Comuna a criar modelos de cartas de desculpas para pessoas físicas e jurídicas em casos de atrasos na entrega de documentos, independentemente de razões subjetivas ou objetivas. Além disso, o Centro também realiza ligações telefônicas e até mesmo encontros presenciais para pedir desculpas a pessoas físicas e jurídicas, visando aprimorar o espírito de transparência e a qualidade do atendimento.

Graças à implementação drástica de diversas soluções para fortalecer a reforma administrativa, a digitalização abrangente e a garantia de profissionalismo, dinamismo, publicidade, transparência, agilidade e eficiência, Dong Nai ascendeu, até o final de agosto de 2025, ao 3º lugar entre 34 províncias e cidades do país em termos de índice de serviços para cidadãos e empresas, segundo avaliação do Portal Nacional de Serviços Públicos, com 85,75 pontos. A província também está entre as principais do país na atração de capital estrangeiro direto, com 219 projetos e um investimento total superior a 1,8 bilhão de dólares.

No que diz respeito aos esforços de reforma administrativa, o Comitê Popular Provincial publicou recentemente um Plano para construir e implementar um modelo de governo amigável com os princípios de "4 'por favor', 4 'sempre' e 5 'não'" em 100% das comunas e distritos. Os "4 'por favor'" incluem: olá, desculpe, obrigado, permissão; os "4 'sempre'" incluem: sempre sorrir, sempre ser gentil, sempre ouvir, sempre ajudar; os "5 'não'" incluem: nada de autoritarismo, arrogância, causar dificuldades ou problemas; nada de burocracia, insensibilidade ou irresponsabilidade; nada de corrupção, desperdício ou interesses de grupo; nada de bajulação, lobby, engano e abuso de posição e poder na implementação.
serviço público

O Comitê Popular Provincial também solicitou que as comunas e distritos divulguem os números de telefone do Secretário do Partido, do Secretário Adjunto, do Presidente e do Vice-Presidente do Comitê Popular da comuna e do distrito, bem como dos funcionários e servidores públicos de nível comunal. Ao mesmo tempo, solicitou que a lista de procedimentos administrativos e as caixas de sugestões sejam afixadas nos escritórios ou que conteúdos semelhantes sejam divulgados em páginas de informação eletrônicas e redes sociais, para que as pessoas possam avaliar diretamente a eficácia do atendimento ao cidadão e o andamento dos procedimentos administrativos por parte dos funcionários e servidores públicos.

XT

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bien-diem-nghen-thanh-dot-pha-9d014d3/


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