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Transformando "gargalos" em "avanços"

A partir de 1º de julho de 2025, a fusão de unidades administrativas criou "superlocalidades" com escala econômica, população e espaço para desenvolvimento superiores. Entre elas, a nova província de Dong Nai, formada pela fusão das antigas províncias de Binh Phuoc e Dong Nai, figura entre as principais do país em termos de população, área e escala econômica.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai29/09/2025

Após mais de dois meses de operação sob o novo aparato governamental, Dong Nai está entrando em uma fase de definição de sua estratégia de desenvolvimento, aproveitando oportunidades para combinar recursos, identificando gargalos a serem superados e transformando gradualmente seu potencial em uma força motriz para se tornar um dos quatro maiores centros econômicos do Vietnã, atrás apenas de Cidade de Ho Chi Minh, Hanói e Hai Phong.

Estão sendo feitos esforços para acelerar o progresso do projeto da rodovia Bien Hoa - Vung Tau, especificamente no trecho que atravessa a província de Dong Nai. (Foto: Colaborador)
Estão sendo feitos esforços para acelerar o progresso do projeto da rodovia Bien Hoa - Vung Tau, especificamente no trecho que atravessa a província de Dong Nai . (Foto: Colaborador)
De gargalo no trânsito a força motriz para o desenvolvimento.

Estrategicamente localizada na interseção de importantes regiões econômicas: Sudeste, Centro-Sul, Planalto Central e Delta do Mekong, a província de Dong Nai possui todos os elementos de uma região fronteiriça-interior, com grande potencial para desenvolvimento industrial sustentável, agricultura de alta tecnologia, comércio fronteiriço, logística e serviços modernos associados ao Aeroporto Internacional de Long Thanh, portos fluviais, terminais de contêineres interiores (IDC) e cidades inteligentes.

Segundo especialistas, Dong Nai possui uma rede de transporte multimodal diversificada (aéreo, rodoviário, ferroviário e hidroviário), com o Aeroporto de Long Thanh como principal porta de entrada aérea internacional do Vietnã e o Porto de Phuoc An como um importante centro portuário do país. No entanto, de forma geral, a infraestrutura de transporte continua sendo um "gargalo" que impede o desenvolvimento da província há muito tempo.

O Dr. Tran Du Lich, membro do Conselho Consultivo Nacional de Política Monetária e do Grupo Consultivo Socioeconômico da província de Dong Nai, acredita que, para aproveitar ao máximo o potencial e os pontos fortes da região, Dong Nai precisa priorizar o investimento em um sistema de transporte que conecte a rota Dong Xoai a Bien Hoa, de forma a explorar eficazmente a vasta área territorial da parte norte da província. Simultaneamente, Dong Nai está desenvolvendo seus pontos fortes em aeroportos e portos marítimos ligados às passagens de fronteira. Portanto, se uma linha férrea ligando a Cidade de Ho Chi Minh à fronteira e uma rodovia até Chon Thanh forem construídas em breve, esse sistema criará um forte impulso para o desenvolvimento da província.

Identificando os "gargalos" para gerar avanços, o Comitê do Partido e o governo da província de Dong Nai determinaram que 2025 será o ano do investimento em infraestrutura, criando uma base sólida para o crescimento econômico de dois dígitos. Juntamente com essa diretriz, a província tomou medidas decisivas. Atualmente, Dong Nai é comparada a um "enorme canteiro de obras", com 10 rodovias expressas e um extenso sistema de transporte provincial que já foi, está sendo e será implementado.

Os moradores do distrito de Chơn Thành estão desmatando suas plantações de seringueiras de 15 anos para entregar o terreno para a construção da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Foto de : Xuân Túc
Os moradores do distrito de Chơn Thành estão desmatando suas plantações de seringueiras de 15 anos para entregar o terreno para a construção da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Foto de : Xuân Túc

Em diversos projetos de transporte importantes, como o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh, a Rodovia Bien Hoa - Vung Tau e as vias de acesso ao Aeroporto de Long Thanh, ao Porto de Cai Mep - Thi Vai e às áreas industriais e urbanas, as empreiteiras estão organizando a construção em "3 turnos, 4 equipes", enfrentando o sol e a chuva para acelerar o andamento dos projetos.

Na região norte, o projeto de construção da Ponte Ma Da, que liga a província, está progredindo conforme o cronograma, com mais de 70% do terreno já entregue à construtora. Esse ritmo acelerado continua nos projetos das rodovias expressas Gia Nghia - Chon Thanh e Cidade de Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, onde investidores e autoridades locais estão trabalhando com urgência para concluir o inventário e o levantamento de imóveis e bens no terreno até o final de setembro; e para finalizar as indenizações e a desapropriação em 2025, de acordo com as diretrizes da liderança provincial.

Além de acelerar a implementação de projetos de transporte essenciais nos quais já foram e estão sendo investidos, a província priorizará o desenvolvimento de um plano para expandir a infraestrutura de transporte que conecta as antigas áreas de Binh Phuoc, a fim de explorar o potencial dos vastos recursos fundiários, abrir oportunidades para promover o desenvolvimento socioeconômico e transformar o "potencial" em "vantagem" para atrair investidores e criar uma fonte estável de receita orçamentária para a província.

Camarada Ho Van Ha, membro do Comité Provincial do Partido, Vice-Presidente do Comité Popular Provincial

O foco na resolução dos entraves na desapropriação de terras e na aceleração do andamento de projetos-chave liberou prontamente capital de investimento público, gerando um efeito cascata no crescimento econômico da província. Somente em agosto de 2025, Dong Nai desembolsou quase 4,8 trilhões de VND. Até o momento, o total de capital de investimento público desembolsado na província ultrapassou 13,5 trilhões de VND, excedendo 36% do planejado. Graças aos esforços intensos de todo o sistema político, nos primeiros sete meses do ano, o cenário econômico da província apresentou um crescimento impressionante em diversos indicadores; em particular, a balança comercial continua a apresentar um superávit de 4,4 bilhões de dólares; o Produto Interno Bruto Regional (PIBR) mantém uma taxa de crescimento superior a 8% em comparação com o mesmo período de 2024, colocando-a entre as principais localidades do país.

Eliminar as "barreiras" processuais administrativas.

O modelo de centro móvel de atendimento administrativo público na comuna de Bu Dang tem sido muito bem recebido por moradores e empresas. Foto: Xuan Tuc
O modelo de centro móvel de atendimento administrativo público na comuna de Bu Dang tem sido muito bem recebido por moradores e empresas. Foto: Xuan Tuc
Aproveitando suas vantagens existentes, Dong Nai estabelece audaciosamente a meta de um crescimento econômico de 10% em 2025, exigindo que todo o sistema político, a comunidade empresarial e a população da província acelerem, inovem e se coordenem de forma mais síncrona, sistemática e harmoniosa nos meses restantes de 2025.

Uma das soluções fundamentais em que a liderança provincial está particularmente focada é a melhoria da capacidade dos quadros, funcionários públicos e servidores do setor público; a promoção da reforma administrativa e a criação de um mecanismo transparente para melhor servir a população e as empresas.

Na comuna de Bu Dang, o que mais impressionou moradores e empresas desde a implementação do sistema de governo local de dois níveis foi a abordagem proativa do governo comunal no desenvolvimento de um centro móvel de atendimento administrativo público. Além da orientação e resolução rápidas de procedimentos administrativos, a atitude cordial e amigável dos funcionários e colaboradores criou uma impressão muito positiva na população e nas empresas.

Segundo Nguyen Thanh Tung, presidente do Comitê Popular da comuna de Bu Dang: "O novo sistema administrativo é orientado para o serviço, portanto, é absolutamente essencial que o governo se aproxime proativamente das pessoas e das empresas e as trate como clientes."

“Além de garantir que os procedimentos e documentos dos cidadãos sejam processados ​​de forma direta, rápida e de acordo com seus desejos, os funcionários também vão até a base para ouvir as opiniões, sugestões, preocupações e anseios das pessoas e empresas. Com base nessas ideias e aspirações, os líderes da comuna orientam os órgãos especializados a aconselhar e resolver os problemas prontamente. Este é também um dos critérios que consideramos ao avaliar a capacidade dos funcionários e servidores públicos em nossa unidade”, afirmou o Sr. Tung.

No Centro de Serviços Administrativos Públicos da Comuna de Dong Phu, funcionários e servidores públicos lidam diariamente com centenas de solicitações e procedimentos para cidadãos e empresas, portanto, atrasos na entrega de resultados são inevitáveis. No entanto, em vez de fazer promessas como antes, o novo governo da comuna exige que os funcionários e servidores públicos que atrasarem a entrega de resultados aos cidadãos e empresas escrevam uma carta de desculpas, explicando o motivo do atraso e solicitando compreensão e solidariedade.

Segundo Ngo Sy Quyen, Vice-Diretor do Centro de Serviços Administrativos Públicos da Comuna de Dong Phu: O centro aconselhou proativamente o Comitê Popular da Comuna a implementar modelos de cartas de desculpas para cidadãos e empresas em casos de atraso no processamento de documentos, independentemente de razões subjetivas ou objetivas. Além disso, o centro também entra em contato diretamente com cidadãos e empresas por telefone e até mesmo se reúne com eles para se desculpar, visando aprimorar o espírito de receptividade e a atitude de serviço.

Graças à implementação decisiva de diversas soluções para fortalecer a reforma administrativa, a digitalização abrangente e a garantia de profissionalismo, dinamismo, transparência, agilidade e eficiência, até o final de agosto de 2025, a província de Dong Nai ascendeu ao 3º lugar entre 34 províncias e cidades do país no índice de atendimento a cidadãos e empresas, segundo o Portal Nacional de Serviços Públicos, com 85,75 pontos. A província também figura entre as principais do país na atração de capital estrangeiro direto, com 219 projetos e um investimento total superior a 1,8 bilhão de dólares.

No que diz respeito aos esforços de reforma administrativa, o Comitê Popular Provincial divulgou recentemente um plano para construir e implementar um modelo de governo amigável com "4 pedidos, 4 sempre e 5 nãos" em 100% das comunas e distritos. Os "4 pedidos" incluem: cumprimentar, pedir desculpas, agradecer e pedir permissão; os "4 sempre" incluem: sempre sorrir, sempre ser gentil, sempre ouvir e sempre ajudar; e os "5 nãos" incluem: não ao autoritarismo, à arrogância, a causar dificuldades ou inconvenientes; não à burocracia, à indiferença ou à irresponsabilidade; não à corrupção, ao desperdício ou a interesses de grupo; não à bajulação, ao lobby ou ao engano; e não ao abuso de posição ou poder na implementação.
deveres oficiais.

O Comitê Popular Provincial também solicitou que as comunas e os distritos exibam publicamente os números de telefone do Secretário do Comitê do Partido, do Secretário Adjunto, do Presidente e do Vice-Presidente do Comitê Popular, bem como dos funcionários e servidores públicos de nível comunal. Ao mesmo tempo, exige-se que afixem uma lista de procedimentos administrativos e caixas de sugestões em seus escritórios, ou divulguem informações semelhantes em seus sites e redes sociais, para que os cidadãos possam avaliar diretamente a eficácia do serviço público e a condução dos procedimentos administrativos pelos funcionários e servidores públicos.

XT

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bien-diem-nghen-thanh-dot-pha-9d014d3/


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