Novo símbolo ecológico das áreas urbanas costeiras do Vietname e da região

Esta é a opinião de especialistas no Seminário sobre soluções para a construção de uma "superárea urbana" invadindo o mar em Can Gio, Cidade de Ho Chi Minh , na manhã de 23 de outubro, na comuna de Can Gio, Cidade de Ho Chi Minh.

As pessoas esperam por mudanças em sua terra natal

A "superárea urbana" que recupera o mar em Can Gio tem uma área de 2.870 hectares. Quando concluída, se tornará a maior metrópole turística costeira do Vietnã.

No seminário, o ex-vice-presidente da Associação de Arquitetos do Vietnã, Khuong Van Muoi, analisou que a geologia atual da área marítima de Can Gio é a de um estuário-porto, formada por diversas camadas de sedimentos. A superfície superior é uma camada de areia argilosa-silte macia com 18 a 24 m de espessura; abaixo, há camadas de argila-areia. Essas camadas estão em um estado plástico a semi-rígido.

A uma profundidade de 36–40 m, o solo costeiro torna-se sólido com camadas de areia densa e solo duro – uma base ideal para construções de grande porte.

Seminário sobre soluções para construir uma "supercidade" que invade o mar de Can Gio

Para criar uma "supercidade" que recupere o mar na área costeira existente de Can Gio, o Sr. Khuong Van Muoi recomendou que a cidade precisa combinar soluções ecológicas, como plantar florestas de mangue, preservar e regenerar ecossistemas, além de responder efetivamente às mudanças climáticas, ajudando a construir uma supercidade costeira digna da região.

Em nível local, a vice-presidente do Comitê Popular da Comuna de Can Gio (Cidade de Ho Chi Minh), Vo Thi Diem Phuong, disse que as pessoas estão esperando por mudanças em sua terra natal costeira de Can Gio, especialmente oportunidades de emprego e desenvolvimento de turismo e serviços.

O projeto teve início em abril deste ano, sendo que o projeto de recuperação do mar abrange uma área de mais de 1.357 hectares.

Ainda de acordo com o vice-presidente do Comitê Popular da comuna de Can Gio, nos últimos anos, a implementação do projeto de invasão do mar de Can Gio ajudou a localidade a criar empregos para milhares de trabalhadores, ajudando assim a resolver o problema da previdência social na comuna costeira de Can Gio.

No seminário, especialistas urbanos da Cidade de Ho Chi Minh também avaliaram que a área costeira de Can Gio possui uma formação geológica semelhante à área ribeirinha da Cidade de Ho Chi Minh. Comparada à área de Binh Thanh, Can Gio possui geologia semelhante. Especificamente, enquanto Binh Thanh possui uma camada geológica fraca acima, com uma espessura de cerca de 30 m, Can Gio possui uma espessura superficial de cerca de 20 m. A geologia é melhor mais abaixo. A uma profundidade de 36-40 m, ambas as áreas apresentam boas camadas de solo, que podem ser inseridas para fixação.

Aplicativo consultoria tecnológica por especialistas internacionais líderes

Na área costeira de Can Gio, surgiram muitos equipamentos mecânicos, barcaças e estações de transferência de materiais.

Em relação à tecnologia de tratamento de fundações e à proteção contra a invasão do mar, o representante da área urbana de Can Gio afirmou que, durante o processo de construção, esta superárea urbana aplicará tecnologia de tratamento de solos costeiros, consultada por renomados especialistas internacionais da Holanda. Este é um país com vasta experiência no planejamento e implementação de projetos de proteção contra a invasão do mar para a gestão hídrica e o desenvolvimento econômico , contribuindo para garantir obras sólidas e sustentabilidade absoluta a longo prazo.

Além disso, a "supercidade" de Can Gio, que invade o mar, também aplica a solução de tratamento do solo com moderna tecnologia de jato de areia, aliada ao princípio especial de equilíbrio entre escavação e aterro, ou seja, a maior parte dos materiais de aterro é retirada diretamente da superfície da água dentro da área de planejamento e, em seguida, aterrada no continente. Essa solução foi comprovada em diversos países, como as ilhas artificiais de Palm Jumeirah, em Dubai, ou grandes projetos de expansão portuária na Ásia.

No canteiro de obras, muitos itens de nivelamento e construção de infraestrutura técnica estão sendo acelerados.

Com as características de terras aluviais, Can Gio é como uma área continuamente preenchida pela natureza. Soluções avançadas em fundações e invasões marítimas, quando aplicadas a Can Gio, são mais eficazes. Este método ajuda a economizar recursos, minimizar a exploração offshore e não perturba o meio ambiente durante a fase de enchimento.

A Fase 1 deverá ser concluída em novembro.

Após meio ano de construção, as primeiras formas da área urbana turística costeira de Can Gio estão ficando mais claras.

O projeto está localizado na costa de Can Gio, com o mar à frente e os manguezais atrás, considerados os "pulmões verdes" da cidade. Atualmente, a infraestrutura da área está sendo desenvolvida pela Cidade de Ho Chi Minh.

Foco no investimento para conectar-se aos principais eixos de tráfego, expandindo a acessibilidade do centro.

O diretor de vendas do projeto, Phan Thien Ly, afirmou que a fase 1 (aterro e obras de proteção contra erosão) será concluída em novembro. Também durante esse período, o investidor iniciará a construção do campo de golfe, do teatro, do parque de diversões e da área residencial de baixa renda, com previsão de conclusão em 12 meses.

"A Fase 2 será implementada em meados de 2026, com foco na construção de estradas e itens técnicos. Até novembro de 2026, as primeiras casas do projeto serão entregues", disse a Sra. Ly.

Para aumentar a acessibilidade à área urbana, a Vingroup disse que patrocinará três balsas de 200 toneladas servindo a rota Binh Khanh - Can Gio e arcará com todos os custos operacionais.

Ao mesmo tempo, a construção do trevo entre a Rodovia Expressa Ben Luc-Long Thanh e a Estrada Rung Sac deverá começar em meados de 2026, ajudando a conectar mais rapidamente o Aeroporto Internacional de Long Thanh pela Rodovia 51 e pela Rodovia Expressa Ben Luc-Long Thanh. Ao mesmo tempo, promoverá o progresso do projeto ferroviário de alta velocidade entre a Cidade de Ho Chi Minh e Can Gio.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/bieu-tuong-sinh-thai-moi-cua-do-thi-ven-bien-viet-nam-va-khu-vuc-10392590.html