Investimento total de mais de 7.300 bilhões de VND
De acordo com os líderes de Binh Dinh, o Aeroporto de Phu Cat desempenha um papel muito importante, criando um impulso para promover o desenvolvimento socioeconômico , garantindo a segurança nacional e a defesa da região Centro-Sul em geral e da província de Binh Dinh em particular.
O Comitê Popular Provincial de Binh Dinh afirmou que a expansão do aeroporto de Phu Cat é urgente para o desenvolvimento econômico e social da província.
Atualmente, o Ministério dos Transportes aprovou o Planejamento do Aeroporto de Phu Cat para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, como base para implementar investimentos e expansão, atender aos requisitos de desenvolvimento socioeconômico e garantir a defesa nacional.
Além disso, a província de Binh Dinh pretende sediar anualmente o Campeonato Internacional Profissional de Corrida de Lanchas, outras competições esportivas internacionais e se concentrar em priorizar o desenvolvimento dos principais setores econômicos da província.
Prevê-se que, nos próximos anos, o número de visitantes nacionais e internacionais na província aumente. Além disso, o Aeroporto de Phu Cat está sobrecarregado durante os horários de pico. Portanto, a província acredita que a expansão do aeroporto é urgente.
Atualmente, a localidade realizou uma reunião com o Ministério dos Transportes para revisar e propor um plano de investimento para expandir o Aeroporto de Phu Cat de acordo com o plano.
Na reunião, as partes concordaram basicamente em implementar o planejamento, com foco no investimento na construção dos principais itens, com um investimento total de cerca de 7.352 bilhões de VND.
Os itens incluem: Construção da pista nº 2, pistas de táxi de conexão e outras obras na área do aeroporto; Construção e realocação de obras militares para entrega de terras para expansão da área de aviação civil; Construção da área de aviação civil.
Proposta de investimento na pista adicional número 2
A partir daqui, o Comitê Popular da província de Binh Dinh propõe que o Governo e o Primeiro Ministro considerem aprovar o plano de implementação de investimentos para os itens acordados.
No futuro imediato, o investimento na construção da pista nº 2, nas pistas de táxi de conexão e outras obras na área do aeroporto, com um investimento total de cerca de VND 3,013 bilhões (dos quais o valor da compensação pela limpeza do local é de cerca de VND 1,008 bilhão), poderá ser implementado imediatamente para atender às necessidades de desenvolvimento socioeconômico da localidade.
De acordo com as disposições da Lei de Aviação Civil do Vietnã e Decretos relacionados, a autoridade para investir na construção da pista nº 2, pistas de táxi de conexão e outras obras na área do aeroporto pertence ao Ministério dos Transportes e às empresas aeroportuárias.
O investimento local na construção dos itens acima usando capital do orçamento provincial (incluindo capital de apoio central) não estará em conformidade com as regulamentações sobre tarefas de despesas de investimento.
Portanto, os líderes da província de Binh Dinh propuseram que o Governo submetesse à aprovação da Assembleia Nacional um mecanismo especial para designar o Comitê Popular da província de Binh Dinh para organizar o investimento na construção da pista nº 2, conectando pistas de táxi e outras obras na área do aeroporto a partir do capital orçamentário administrado pela província (incluindo o capital de apoio do governo central).
Ao mesmo tempo, a política é separar a tarefa de compensação de limpeza do local em um projeto separado para que as localidades possam proativamente organizar financiamento suficiente para implementar o trabalho de compensação de limpeza do local, a fim de acelerar o progresso da implementação do projeto.
Afirmando que a província está enfrentando dificuldades na receita orçamentária, especialmente taxas de uso do solo, para garantir capital para a rápida implementação do projeto, o Comitê Popular da província de Binh Dinh também solicitou ao Governo que considere e apoie uma parte do custo do investimento para a construção e expansão do Aeroporto de Phu Cat, cerca de 1,5 bilhão de VND (o investimento total para a construção da segunda pista, pistas de táxi de conexão e outras obras na área do aeroporto é de cerca de 3,013 bilhões de VND).
O financiamento restante será alocado do orçamento local para concluir o projeto.
Especificamente, ao longo do eixo Norte-Sul, o sistema rodoviário e ferroviário conecta a província de Binh Dinh com localidades em ambos os extremos do país. Ao longo do eixo Leste-Oeste, a Rodovia Nacional 19 é a porta de entrada mais próxima para o mar, permitindo o acesso ao Planalto Central, ao sul do Laos e ao nordeste do Camboja. Em particular, o porto marítimo internacional de Quy Nhon e o aeroporto de Phu Cat estão se desenvolvendo cada vez mais, contribuindo para o aumento da capacidade do comércio internacional, atendendo às necessidades de transporte local e contribuindo significativamente para a promoção da circulação de mercadorias nas províncias vizinhas.
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