Binh Dinh propõe abrir mais cruzamentos e conectar estradas para promover a eficiência da via expressa.

A província de Binh Dinh propôs abrir mais cruzamentos e investir na conexão de estradas com a via expressa Norte-Sul para explorar efetivamente a via expressa, criando desenvolvimento socioeconômico local.

Proposta para abrir mais cruzamentos

A Via Expressa Norte-Sul, que atravessa a província de Binh Dinh, tem 118 km de extensão e inclui três projetos: Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon e Quy Nhon - Chi Thanh. Atualmente, as empreiteiras estão se concentrando em acelerar a construção da via principal do projeto para garantir a conclusão até o final do próximo ano, conforme necessário. Além disso, a construção de cruzamentos também está sendo realizada em paralelo.

Cruzamento da via expressa com a Rodovia Nacional 19 através do bairro de Nhon Hoa, cidade de An Nhon, Binh Dinh.

De acordo com o plano, quase todos os distritos e cidades que passam pela província de Binh Dinh serão projetados com cruzamentos que se conectam com rodovias nacionais e estradas provinciais, com uma distância entre eles de cerca de 20 a 30 km. Em particular, o projeto que atravessa a cidade de Hoai Nhon tem 29,3 km de extensão e foi projetado com um cruzamento de interconexão no bairro de Hoai Thanh Tay para se conectar com o sistema de tráfego local. De acordo com o repórter, este cruzamento ajudará a conectar com a Rodovia Nacional 1, até a estrada costeira que atravessa a região. Explorando efetivamente as vantagens e o potencial do mar da cidade de Hoai Nhon.

Entretanto, de acordo com o líder do Comitê Popular Provincial de Binh Dinh, para promover a eficácia do investimento na Via Expressa Norte-Sul, a localidade propôs recentemente ao Ministério dos Transportes que considerasse a aprovação do ajuste e do complemento do investimento na construção de um trevo no km 65+600 do projeto componente Quang Ngai - Hoai Nhon através da área de Hoai Nhon.

O Sr. Nguyen Tu Cong Hoang, vice-presidente do Comitê Popular da Província de Binh Dinh, afirmou que investir em novos cruzamentos aqui ajudará a conectar diretamente a via expressa que atravessa a cidade de Hoai Nhon com a Rodovia Nacional 1, o porto pesqueiro de Tam Quan e os polos industriais de Hoai Chau, Hoai Phu, Hoai Hai, Tuong Son, Tam Quan e Hoai Huong. Em especial, conectará o planalto de La Vuong, a região oeste de Hoai Nhon e o distrito de An Lao, criando uma força motriz para promover Hoai Nhon como o polo de crescimento do norte da província de Binh Dinh.

Investir na ligação de estradas

De acordo com o Departamento de Transportes da província de Binh Dinh, junto com a proposta de investir no cruzamento, a província também propôs investir na conexão de estradas ao cruzamento da via expressa.

Em particular, propõe-se considerar a ampliação da carteira de investimentos para modernizar e expandir dois trechos da Rodovia Nacional 19B e da Rodovia Nacional 19C, conectando-os a partir de dois nós de ligação à Rodovia Nacional 1, ao Parque Industrial Becamex VSIP e à Rodovia Nacional 19, a fim de promover a eficiência da exploração da Via Expressa Norte-Sul, atendendo às necessidades de desenvolvimento socioeconômico da região. A extensão total da construção é de cerca de 15 km, atingindo a escala prevista para uma estrada de grau III, com um investimento total de cerca de 320 bilhões de VND.

A Rodovia Nacional 19C precisa ser modernizada para explorar efetivamente a via expressa que passa por Binh Dinh.

Em particular, a modernização e expansão da Rodovia Nacional 19C, a seção do cruzamento no Km10+600 no distrito de Tuy Phuoc, com uma extensão de cerca de 10 km, conectando a via expressa com a Rodovia Nacional 1, o parque industrial de serviços Becamex VSIP Binh Dinh e a Rodovia Nacional 19.

Melhoria e expansão da Rodovia Nacional 19B, a partir do cruzamento no Km56+00, conectando-se com a Rodovia Nacional 19B no distrito de Tay Son, com uma extensão de cerca de 5 km, conectando a via expressa com o aeroporto de Phu Cat e a Rodovia Nacional 1.

Além disso, há três estradas provinciais que conectam a via expressa com a Rodovia Nacional 1 e que precisam de investimento, passando pelos distritos de Hoai An, Phu My e Phu Cat.

Em particular, a modernização e expansão da rota DT629 (Bong Son - An Lao), a seção da interseção no Km1+600 (projeto componente Hoai Nhon - Quy Nhon) conectando-se com a estrada provincial DT629 na comuna de An My (distrito de Hoai An), com uma extensão de cerca de 8 km para conectar-se a QL1 e DT638, com um custo estimado de 160 bilhões de VND.

Binh Dinh propõe abrir mais cruzamentos e investir na conexão de rodovias para explorar todas as vantagens locais.

Melhoria e expansão da seção DT638 do cruzamento no Km26+400 na comuna de My Trinh (distrito de Phu My) até a estrada de conexão do oeste da província (DT638) e a estrada costeira (DT639) no distrito de Phu My, para conectar com a Rodovia Nacional 1 cerca de 2 km, com um custo estimado de 30 bilhões de VND.

Modernização e expansão da rota DT634, o trecho do intercâmbio no km 45+500 com a DT634 na comuna de Cat Hiep (distrito de Phu Cat), com uma extensão de cerca de 5 km para conectar à QL1, com um custo estimado de 90 bilhões de VND.

No entanto, de acordo com o Sr. Nguyen Van Hoa, Diretor Adjunto do Departamento de Transportes de Binh Dinh, o investimento na modernização e expansão das estradas provinciais que ligam a Rodovia Nacional 1 exige um orçamento relativamente grande, e a capacidade da localidade de equilibrar o orçamento não está garantida. Portanto, a localidade solicitou ao Ministério dos Transportes que considere e apoie o financiamento para modernizar e expandir as estradas provinciais que ligam o cruzamento da via expressa à Rodovia Nacional 1, com uma extensão total de cerca de 15 km, atendendo à escala planejada.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-kien-nghi-mo-them-nut-giao-duong-ket-noi-de-phat-huy-hieu-qua-cao-toc-192241121160235166.htm