Binh Dinh propõe a abertura de mais cruzamentos e estradas de ligação para promover a eficiência da via expressa.

A província de Binh Dinh propôs a abertura de mais cruzamentos e o investimento em vias de ligação à rodovia Norte-Sul para explorar eficazmente a rodovia, promovendo o desenvolvimento socioeconômico local.

Proposta para abrir mais cruzamentos

A rodovia Norte-Sul, que atravessa a província de Binh Dinh, tem 118 km de extensão e inclui três trechos principais: Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon e Quy Nhon - Chi Thanh. Atualmente, as empreiteiras estão concentrando seus esforços em acelerar a construção do trecho principal para garantir a conclusão até o final do próximo ano, conforme previsto. Paralelamente, a construção dos cruzamentos também está sendo realizada.

Intersecção da via expressa com a Rodovia Nacional 19, atravessando o bairro de Nhon Hoa, cidade de An Nhon, Binh Dinh.

De acordo com o plano, quase todos os distritos e cidades que atravessam a província de Binh Dinh foram projetados com interseções que os conectam às rodovias nacionais e provinciais, com uma distância de cerca de 20 a 30 km entre elas. Em particular, o projeto que atravessa a cidade de Hoai Nhon tem 29,3 km de extensão e prevê uma interseção no bairro de Hoai Thanh Tay para conectar-se ao sistema de tráfego local. Segundo o repórter, essa interseção facilitará a conexão com a Rodovia Nacional 1 e com a estrada costeira que atravessa a região, explorando de forma eficaz as vantagens e o potencial marítimo da cidade de Hoai Nhon.

No entanto, de acordo com o líder do Comitê Popular da Província de Binh Dinh, a fim de promover a eficácia do investimento na Rodovia Norte-Sul, a localidade propôs recentemente ao Ministério dos Transportes que considere a aprovação do ajuste e suplemento do investimento na construção de um entroncamento no Km 65+600 do projeto do componente Quang Ngai - Hoai Nhon, na área de Hoai Nhon.

O Sr. Nguyen Tu Cong Hoang, Vice-Presidente do Comitê Popular da Província de Binh Dinh, afirmou que o investimento em novos entroncamentos rodoviários na região ajudará a conectar diretamente a via expressa que atravessa a cidade de Hoai Nhon com a Rodovia Nacional 1, o porto pesqueiro de Tam Quan e polos industriais como Hoai Chau, Hoai Phu, Hoai Hai, Tuong Son, Tam Quan e Hoai Huong. Em especial, a conexão com o planalto de La Vuong, a região oeste de Hoai Nhon e o distrito de An Lao criará um motor para impulsionar Hoai Nhon a se tornar o polo de crescimento do norte da província de Binh Dinh.

Investir em estradas de ligação

Segundo o Departamento de Transportes da província de Binh Dinh, além da proposta de investimento no cruzamento, a província também propôs investir em vias de acesso ao cruzamento da rodovia expressa.

Em particular, propõe-se considerar a inclusão no portfólio de investimentos para a modernização e expansão de dois trechos das rodovias nacionais 19B e 19C, que ligam dois entroncamentos à rodovia nacional 1, ao Parque Industrial Becamex VSIP e à rodovia nacional 19, visando promover a eficiência da exploração da rodovia Norte-Sul e atender às necessidades de desenvolvimento socioeconômico da região. A extensão total da construção é de aproximadamente 15 km, atingindo a escala de uma rodovia de nível III, de acordo com o planejamento, com um investimento total de cerca de 320 bilhões de VND.

A rodovia nacional 19C precisa ser modernizada para que a via expressa que atravessa Binh Dinh possa ser aproveitada de forma eficaz.

Em particular, a modernização e ampliação da Rodovia Nacional 19C, no trecho que vai do cruzamento no Km 10+600, no distrito de Tuy Phuoc, com cerca de 10 km de extensão, conectando a via expressa com a Rodovia Nacional 1, o parque industrial de serviços Becamex VSIP Binh Dinh e a Rodovia Nacional 19.

Modernização e ampliação da Rodovia Nacional 19B, a partir do cruzamento no Km 56+00, conectando-se com a Rodovia Nacional 19B no distrito de Tay Son, com uma extensão de cerca de 5 km, ligando a via expressa ao aeroporto de Phu Cat e à Rodovia Nacional 1.

Além disso, existem 3 estradas provinciais que ligam a via expressa à Rodovia Nacional 1 e que precisam de investimentos, atravessando os distritos de Hoai An, Phu My e Phu Cat.

Em particular, a modernização e expansão da rota DT629 (Bong Son - An Lao), o trecho desde o cruzamento no Km1+600 (projeto componente Hoai Nhon - Quy Nhon) que se conecta com a rodovia provincial DT629 na comuna de An My (distrito de Hoai An), com uma extensão de cerca de 8 km para conectar-se à QL1 e à DT638, com um custo estimado de 160 bilhões de VND.

Binh Dinh propõe a abertura de mais cruzamentos e o investimento em rodovias de ligação para explorar todas as vantagens locais.

Modernização e ampliação do trecho da rodovia DT638, desde o entroncamento no Km 26+400 na comuna de My Trinh (distrito de Phu My) até a estrada de ligação vinda do oeste da província (DT638) e a estrada costeira (DT639) no distrito de Phu My, para conexão com a Rodovia Nacional 1 em cerca de 2 km, com um custo estimado de 30 bilhões de VND.

Modernização e ampliação da rota DT634, no trecho que vai do entroncamento no Km 45+500 com a DT634 na comuna de Cat Hiep (distrito de Phu Cat), com cerca de 5 km de extensão, até a QL1, com um custo estimado de 90 bilhões de VND.

No entanto, de acordo com o Sr. Nguyen Van Hoa, Diretor Adjunto do Departamento de Transportes de Binh Dinh, o investimento na melhoria e ampliação das estradas provinciais que ligam a Rodovia Nacional 1 exige um orçamento relativamente grande, e a capacidade da localidade de equilibrar o orçamento não está garantida. Portanto, a localidade solicitou ao Ministério dos Transportes que considere e apoie o financiamento para a melhoria e ampliação das estradas provinciais que ligam o entroncamento da via expressa à Rodovia Nacional 1, com uma extensão total de cerca de 15 km, atendendo à escala planejada.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/binh-dinh-kien-nghi-mo-them-nut-giao-duong-ket-noi-de-phat-huy-hieu-qua-cao-toc-192241121160235166.htm