Ministério da Indústria e Comércio revisa condições para concessão de licenças para comércio de gasolina.

As principais empresas e distribuidores devem informar sobre o estado atual de seus armazéns, portos, depósitos e agentes, conforme exigido pelo Ministério da Indústria e Comércio .

Esta proposta foi enviada pelo Ministério da Indústria e Comércio a empresas-chave e distribuidoras de petróleo após a conclusão do relatório da Inspeção Governamental de Gestão e Operação de Petróleo. Segundo o órgão de gestão, este relatório visa auxiliar na compreensão do real nível de conformidade das empresas.

Assim, o Ministério da Indústria e Comércio exige que as unidades de negócios petrolíferos informem sobre o estado atual, a manutenção e o cumprimento das condições das licenças de comércio de petróleo, de acordo com os decretos sobre a comercialização deste item (Decreto 83/2024, Decreto 95/2022 e Decreto 80 de novembro de 2023).

Especificamente, as principais empresas devem declarar as condições dos cais que possuem ou alugam, a capacidade de receber petroleiros, os armazéns que recebem petróleo e os meios de transporte. As principais empresas também devem informar sobre o sistema de distribuição, como o número de lojas que possuem, alugam (com contratos de 5 anos ou mais), agentes, distribuidores e franqueados vinculados ao seu sistema.

Além disso, os distribuidores devem informar sobre lojas (próprias ou alugadas), agentes de varejo e lojas afiliadas a franqueados. Esses relatórios devem ser enviados ao Ministério da Indústria e Comércio até 30 de janeiro.

Anteriormente, de acordo com a conclusão da Inspeção Governamental anunciada no início de janeiro, foram apontadas diversas irregularidades na gestão do setor petrolífero e no licenciamento por parte do Ministério da Indústria e Comércio. Em mais de 5 anos, este Ministério concedeu 37 licenças para importação e exportação de petróleo (sem incluir 4 licenças para o setor de petróleo para aviação) e 347 licenças para distribuição a varejo.

No entanto, na realidade, após a obtenção da licença, muitas empresas-chave do setor não conseguiram garantir o sistema de distribuição de petróleo. Em quase três anos, o investimento em armazéns comerciais de petróleo por parte das principais empresas atingiu apenas 15% do planejado.

Os principais comerciantes e distribuidores alugam armazéns e tanques de petróleo principalmente para atender às exigências de obtenção de licenças e certificados. Muitos deles alugam esses espaços apenas sazonalmente, visando reduzir custos e evitar a burocracia dos órgãos reguladores. Muitos contratos de aluguel de armazéns e tanques não resultam em remessas ou na quitação dos contratos, afetando o abastecimento do mercado.

A Inspeção Governamental identificou isso como um dos motivos que afetam o abastecimento do mercado durante o processo de licenciamento.

Após o Ministério da Indústria e Comércio ter revogado as licenças de algumas empresas devido a irregularidades, o mercado conta agora com 34 atacadistas de petróleo (sem incluir os comerciantes de combustível de aviação) e cerca de 300 distribuidores. O Ministério das Finanças afirmou, em 19 de janeiro, que quase um terço dos atacadistas de petróleo deve milhares de bilhões de VND em impostos, os quais são difíceis de cobrar.

Senhor Minh

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