O que o Ministério dos Transportes diz sobre os testes de emissões de motocicletas a partir de 1º de janeiro de 2025?

(NLDO) - O Ministério dos Transportes afirmou que a inspeção das emissões das motocicletas será realizada de acordo com o cronograma definido pelo Primeiro-Ministro, não sendo obrigatória a partir de 1º de janeiro de 2025.

O Ministério dos Transportes confirmou que a inspeção das emissões das motocicletas será realizada de acordo com o cronograma definido pelo Primeiro-Ministro (foto ilustrativa).

Em 17 de dezembro, o Ministério dos Transportes respondeu após a imprensa noticiar as regulamentações sobre a inspeção de emissões de motocicletas e scooters (doravante denominadas coletivamente como motocicletas) a partir de 1º de janeiro de 2025, conforme a Circular nº 47, de 15 de novembro de 2024, do Ministro dos Transportes.

Segundo o Ministério dos Transportes, o Artigo 42, Cláusula 2, da Lei de Ordem e Segurança do Trânsito Rodoviário (Lei de Ordem e Segurança do Trânsito Rodoviário) estipula: As motocicletas estão sujeitas apenas à inspeção de emissões. A inspeção de emissões é realizada de acordo com as disposições da lei de proteção ambiental e em instalações de inspeção de emissões que atendem aos padrões técnicos nacionais.

O inciso 1º do artigo 65 da Lei de Proteção Ambiental de 2020 (Lei de Proteção Ambiental) estipula: "Os meios de transporte devem ser inspecionados e certificados pela agência de inspeção para atender aos padrões técnicos ambientais, de acordo com as disposições da lei e dos tratados internacionais dos quais a República Socialista do Vietnã é signatária".

Seguiremos o roteiro de implementação definido pelo Primeiro Ministro.

No ponto b, cláusula 2, artigo 102, a Lei de Proteção Ambiental de 2020 também atribuiu ao Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente a responsabilidade de presidir e coordenar com o Ministério dos Transportes a apresentação ao Primeiro-Ministro, para promulgação, de um roteiro para a aplicação de normas e regulamentos técnicos nacionais sobre emissões de veículos rodoviários motorizados em circulação no Vietnã.

Assim, o controle das emissões de veículos motorizados rodoviários em geral, e de motocicletas em particular, é implementado de acordo com a Lei de Proteção Ambiental e a Lei de Segurança no Trânsito Rodoviário.

No entanto, o Ministério dos Transportes afirmou que o prazo para inspeção e aplicação das normas de emissão de motocicletas será implementado de acordo com a Decisão do Primeiro-Ministro, semelhante ao controle anterior das emissões de automóveis, e não com implementação obrigatória imediata após a entrada em vigor da Lei de Segurança no Trânsito Rodoviário (1º de janeiro de 2025).

O Ministério dos Transportes afirmou que irá coordenar estreitamente com o Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente o desenvolvimento e a conclusão de um plano para a aplicação de testes de emissão de poluentes em motocicletas, a ser submetido ao Primeiro-Ministro para promulgação, com base no princípio de garantir a coerência com a realidade, minimizar a perturbação e o impacto nas necessidades de utilização de veículos pelas pessoas, sem deixar de cumprir os objetivos ambientais.

Além disso, o Governo deverá apresentar um relatório à Assembleia Nacional solicitando a inclusão do preço dos serviços de inspeção de emissões na lista de preços dos serviços de inspeção, para que o Ministério dos Transportes tenha uma base para promulgar normas técnico-econômicas e definir os preços dos serviços de inspeção de emissões de motocicletas, de acordo com as disposições legais sobre preços.

Oficinas de manutenção e reparação de motocicletas podem realizar testes de emissões.

Em relação às instalações para testes de emissões de motocicletas, além de estarem equipadas com equipamentos de teste de emissões e computadores com conexão à internet, a área mínima exigida para a área de teste de emissões é de 15 m²/dispositivo e pode ser utilizada em conjunto com atividades de manutenção e reparo de veículos.

Portanto, além de utilizar as instalações de inspeção de veículos motorizados existentes para realizar a inspeção de emissões de motocicletas, o Departamento de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente e o Registro do Vietnã analisaram cuidadosamente a experiência de alguns países da região e, em coordenação com a Associação Vietnamita de Fabricantes e Importadores de Motocicletas (VAMM), propuseram a utilização das instalações de garantia e manutenção de motocicletas das concessionárias da VAMM e de instalações de uso comum para participar da realização da inspeção de emissões de motocicletas.

Segundo o Ministério dos Transportes, até o momento, existem quase 3.000 instalações em todo o país que garantem a realização da inspeção de emissões de motocicletas e minimizam o congestionamento que pode ocorrer nesses locais. Isso ajudará a manter o preço dos serviços de inspeção de emissões o mais baixo possível, evitando que as pessoas precisem gastar muito dinheiro com a inspeção de emissões de seus veículos.

O Ministério dos Transportes afirmou que, em colaboração com agências especializadas do Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente, desenvolverá e apresentará ao Primeiro-Ministro um plano para a implementação de normas de emissão para motocicletas em circulação. O Departamento de Ciência, Tecnologia e Meio Ambiente e o Registro do Vietnã realizarão pesquisas e apresentarão recomendações sobre o cronograma de implementação dessas normas, a fim de que haja tempo suficiente para que as pessoas e as empresas se preparem e se adaptem às novas regras.

O ciclo de inspeção de emissões é realizado especificamente da seguinte forma:

- Durante os primeiros 5 anos a partir do ano de fabricação do veículo, os proprietários não precisam apresentar documentos de inspeção de emissões nem levar o veículo ao centro de inspeção para a realização do teste de emissões;

- Dos 5 aos 12 anos, o ciclo de inspeção de emissões é a cada 24 meses;

- Ao longo de 12 anos, o período de inspeção de emissões é de uma vez a cada 12 meses.

Fonte: https://nld.com.vn/bo-giao-thong-van-tai-noi-gi-ve-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tu-1-1-2025-196241217101132704.htm