Manter a política de descontos nos pedágios para carros nas proximidades das praças de pedágio BOT após a fusão.

Veículos trafegando pelo projeto da rodovia expressa BOT Thai Nguyen - Cho Moi. (Foto: Viet Hung/Vietnam+)

A Administração Rodoviária do Vietnã publicou recentemente um documento com orientações específicas sobre a revisão e manutenção da política de redução das taxas de utilização das rodovias nos pedágios, garantindo os direitos dos cidadãos após a consolidação das unidades administrativas nas localidades.

Especificamente, após a reorganização das unidades administrativas de nível distrital e comunal, algumas localidades e empresas BOT (Construir-Operar-Transferir) manifestaram preocupação com o ajuste do escopo dos beneficiários da política de desconto de pedágio para veículos nas proximidades das praças de pedágio, devido a mudanças nos limites administrativos e à estrutura de governo local de dois níveis.

Afirmando que as reduções de pedágio devem garantir a viabilidade financeira do projeto, o Departamento de Estradas declarou que, para praças de pedágio localizadas dentro do projeto principal BOT (Construir-Operar-Transferir), os veículos em um raio de 5 km da praça receberão um desconto. Para projetos especiais, o raio pode ser estendido para um máximo de 10 km. Para praças com características específicas (cobrança de pedágio em vias de contorno, vias de acesso a rodovias expressas, cobrança mista de pedágio), o raio de desconto também não excederá 10 km ao redor da praça, dependendo das condições específicas de cada praça.

A Administração Rodoviária do Vietnã submeteu ao Ministério dos Transportes (atual Ministério da Construção ) e obteve aprovação para um plano de redução de preços para 41 projetos BOT em todo o país. Este plano harmonizou os interesses do Estado, dos investidores e da população, contribuindo para a estabilização da situação nos postos de pedágio BOT e garantindo transparência, abertura e segurança.

O Departamento de Transportes Rodoviários solicita que os investidores e as empresas responsáveis pelos projetos coordenem com as autoridades locais a revisão da lista de veículos elegíveis para o desconto, identifiquem a nova unidade administrativa correspondente à antiga para manter o mesmo público-alvo e âmbito dos benefícios da política; e esclareçam o endereço e a identificação do veículo de acordo com o Cadastro Nacional de Pessoas, garantindo a identificação precisa dos veículos elegíveis.

Os Comitês Populares das províncias e cidades orientam os órgãos competentes a coordenarem-se estreitamente na verificação de informações, garantindo a segurança e a ordem nos postos de pedágio e apoiando os investidores no processo de revisão e atualização da lista de veículos após alterações nos limites administrativos.

De acordo com o Vietnam+

Fonte: https://baothanhhoa.vn/duy-tri-chinh-sach-giam-gia-ve-cho-xe-oto-quanh-tram-phi-bot-sau-hop-nhat-254550.htm