O Ministério dos Transportes recomenda que as províncias removam as vias abertas pelos próprios cidadãos.

Priorizar orçamentos locais para eliminar caminhos criados pelos próprios moradores.

O Ministério dos Transportes acaba de enviar um comunicado oficial aos Comitês Populares das províncias e cidades atravessadas por ferrovias, solicitando a implementação de soluções para melhorar a eficácia na garantia da ordem e da segurança do tráfego ferroviário, contribuindo para a prevenção e redução de acidentes ferroviários.

Especificamente, o Ministério dos Transportes solicitou aos Comitês Populares das províncias e cidades atravessadas por ferrovias que orientassem e instassem as autoridades locais a prepararem prontamente os documentos e a submetê-los às autoridades competentes para aprovação de projetos de construção de vias de serviço e cercas ao longo das ferrovias, a fim de eliminar as passagens improvisadas sobre os trilhos; priorizar o financiamento dos orçamentos locais para implementar a eliminação dessas passagens improvisadas de acordo com os planos e rotas aprovados.

O Ministério dos Transportes solicitou que as províncias e cidades por onde passam as ferrovias aloquem orçamentos locais para a construção de cercas, estradas de acesso e remoção de trilhas improvisadas (Foto: Ta Hai).

Enquanto se aguarda a remoção, posicione pessoal de segurança em passagens de nível autoabertas com alto risco de acidentes de trânsito; coordene com a indústria ferroviária a organização de treinamento profissional para o pessoal de segurança e equipe-o completamente com os equipamentos de segurança de acordo com as normas.

Presidir e coordenar com a Autoridade Ferroviária do Vietnã e a Corporação Ferroviária do Vietnã a determinação dos limites das terras reservadas para ferrovias e o estabelecimento de registros para a gestão de terras ferroviárias em áreas não urbanas, de acordo com os regulamentos. Quanto ao financiamento para a implementação, o Ministério dos Transportes solicita aos Comitês Populares das províncias e cidades que utilizem os orçamentos locais ou informem o Primeiro-Ministro e o Ministério das Finanças para a alocação de verbas do orçamento central para a implementação.

"O chefe da localidade por onde passa a ferrovia é responsável por executar tarefas relacionadas à garantia da ordem e segurança do tráfego, conforme estipulado no Regulamento de Coordenação entre o Ministério dos Transportes e os Comitês Populares das províncias e cidades; e é responsável por quaisquer acidentes de tráfego ferroviário que ocorram na localidade, de acordo com as disposições do Artigo 48 da Lei Ferroviária", afirmou claramente o comunicado oficial do Ministério dos Transportes.

Reforçar a propaganda e punir rigorosamente as violações.

Para a Autoridade Ferroviária do Vietnã, a Corporação Ferroviária do Vietnã e o Ministério dos Transportes, é necessário inspecionar, revisar e solucionar os problemas existentes; desenvolver um plano e um plano geral para organizar a regularização e a eliminação de irregularidades nos corredores ferroviários e nas vias férreas não pavimentadas.

O Ministério dos Transportes propôs intensificar a propaganda e lidar com rigor com as violações da segurança ferroviária (Foto: violações das normas de segurança ferroviária).

Para passagens autoportantes que aguardam remoção, implemente imediatamente medidas reforçadas para garantir a segurança, tais como a presença de guardas durante a passagem de navios, a colocação de placas de advertência, placas restringindo a circulação de veículos, a redução da largura da passagem, a desobstrução da visibilidade, a instalação de iluminação, a construção de lombadas e quebra-molas como medida de alerta.

O Ministério dos Transportes também solicitou que essas duas unidades coordenem com os Comitês Populares das províncias e cidades por onde passam as ferrovias para intensificar a propaganda e a divulgação das leis, a fim de conscientizar os usuários do tráfego sobre o cumprimento das normas e regras de trânsito ao atravessar passagens de nível e caminhos abertos, e conscientizar as pessoas que vivem ao longo das ferrovias sobre o cumprimento das normas de proteção das faixas de domínio, proibindo caminhar, ficar em pé, deitar ou sentar nos trilhos.

Coordenar ativamente com a polícia de trânsito e a polícia local nas áreas ferroviárias para reforçar a inspeção, o controle e o rigor no combate às violações da ordem ferroviária e da segurança do tráfego; detectar prontamente pontos críticos e potenciais locais de acidentes ferroviários para propor soluções; investigar e lidar rigorosamente com acidentes ferroviários de acordo com as disposições legais.

Com relação à Administração Rodoviária do Vietnã, o Ministério dos Transportes exige que se continue orientando as áreas de gestão rodoviária a revisar e complementar integralmente a sinalização viária ausente, a sinalização que restringe a travessia de veículos sobre ferrovias, as linhas de parada, os semáforos, as lombadas e as quebra-molas nos cruzamentos entre estradas e ferrovias, bem como a melhorar a visibilidade nos cruzamentos.

Presidir e coordenar com a Autoridade Ferroviária do Vietnã, a Corporação Ferroviária do Vietnã e as unidades relevantes a interligação da sinalização rodoviária e ferroviária nos cruzamentos de rodovias nacionais sob a gestão da unidade.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-de-nghi-cac-tinh-xoa-loi-di-tu-mo-192240312145010347.htm