Em 11 de dezembro, o vice- primeiro-ministro Bui Thanh Son assinou a Decisão 46, revogando completamente a Decisão 53/2012 do primeiro-ministro sobre a publicação de um roteiro para a aplicação da proporção de mistura de biocombustíveis com combustíveis tradicionais.
A Decisão 53/2012 perdeu a sua validade legal. Todas as normas nela contidas, incluindo o roteiro, o cronograma e a proporção obrigatória de mistura de biocombustíveis (como E5 e E10) na gasolina e no diesel tradicionais, deixaram de ser aplicáveis.
O Ministério da Indústria e Comércio reconhece que, após quase uma década de implementação, a Decisão 53/2012 contribuiu para pavimentar o caminho para os biocombustíveis no Vietnã; no entanto, também revelou muitas deficiências ao entrar na fase de desenvolvimento extensivo, e, portanto, precisa ser substituída.
Em 7 de novembro, o Ministério da Indústria e Comércio emitiu a Circular 50/2025, que estipula o roteiro para a aplicação da proporção de mistura de biocombustíveis com combustíveis tradicionais no Vietnã. A Circular entrará em vigor em 1º de janeiro de 2026.
A partir de 1º de junho de 2026, a gasolina sem chumbo (de acordo com as normas técnicas nacionais vigentes) deverá ser misturada à gasolina E10 (mistura de 10% de etanol com gasolina sem chumbo) para uso em motores a gasolina em todo o país.
Ao mesmo tempo, a mistura e a homogeneização da gasolina E5 RON 92 (mistura de 5% de etanol com gasolina RON 92) para uso em motores a gasolina serão implementadas até o final de dezembro de 2030.

A gasolina E10 será utilizada em todo o país a partir de junho de 2026 (Foto: Thanh Thuong).
Além disso, o biodiesel B5 e B10 ainda não precisa ser misturado para uso em motores a diesel. O Ministério da Indústria e Comércio incentiva organizações e indivíduos a participarem da produção e comercialização desses produtos de biodiesel.
Em 25 de novembro, o vice-primeiro-ministro Bui Thanh Son solicitou ao ministro da Indústria e Comércio, Nguyen Hong Dien, que presidisse uma reunião com os ministérios e agências relevantes para esclarecer urgentemente as questões pendentes e garantir a viabilidade e a consistência na implementação do roteiro para a produção, mistura, distribuição e uso de biocombustíveis no Vietnã.
O Ministério da Indústria e Comércio e outros ministérios e agências são responsáveis por avaliar a capacidade de produção, fornecimento e distribuição de etanol nacional e importado, bem como os custos e o impacto nos preços da gasolina E10. Eles analisarão a capacidade de mistura das principais empresas, determinarão sua capacidade de cumprir o plano de desenvolvimento e esclarecerão as responsabilidades quando as metas de fornecimento não forem atendidas.
O Vice-Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério da Indústria e Comércio e às agências relevantes que determinem a base científica , a agência responsável pela avaliação e o mecanismo de inspeção e monitoramento da qualidade e segurança técnica da gasolina E10.
Além disso, os líderes governamentais destacaram a necessidade de propor soluções para gerir e garantir que o preço da gasolina E10 não afete negativamente a vida das pessoas e das empresas, e de apresentar um relatório com os resultados da implementação ao Primeiro-Ministro em novembro.
De acordo com a Circular 50/2025, os biocombustíveis são combustíveis de base biológica, incluindo etanol combustível desnaturado ou não desnaturado (E100) e biodiesel (B100). Os combustíveis tradicionais são gasolina sem chumbo (gasolina básica), incluindo RON 92, RON 95, outras gasolinas sem chumbo ou diesel (DO) que atenda aos requisitos de qualidade da lei.
Nesta circular, os biocombustíveis são misturas de etanol combustível e gasolina base, incluindo a gasolina E5 RON 92 e a gasolina E10. A mistura de biocombustíveis envolve a adição de E100 em proporções variáveis à gasolina base, utilizando métodos de mistura em tanques de armazenamento e oleodutos, ou outros métodos de mistura adequados.
Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/bo-lo-trinh-cu-nguoi-dan-bat-buoc-dung-xang-e10-e5-tu-thang-62026-20251211220233611.htm






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