Organizar transporte de 968 funcionários de Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau para trabalhar na Cidade de Ho Chi Minh

Na tarde de 25 de junho, o vice-diretor do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Hoa An, disse que o departamento havia acabado de enviar um rascunho do plano para transportar funcionários de Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau para trabalhar na Cidade de Ho Chi Minh a partir de 1º de julho.

25 xe.jpg — Em 1º de julho, autoridades de Binh Duong e Ba Ria-Vung Tau foram recolhidas e deixadas no Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh e vice-versa. Foto: QUOC HUNG

De acordo com o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, após consulta, há 968 funcionários nas duas localidades utilizando ônibus de transporte. Especificamente, Binh Duong tem 507 funcionários que precisam de ônibus de transporte, dos quais 487 são buscados durante o dia e 20 nos fins de semana; Ba Ria - Vung Tau tem 461 funcionários que precisam de ônibus de transporte, dos quais 320 são buscados durante o dia e 141 nos fins de semana.

O plano para organizar o transporte de quadros, funcionários públicos, empregados públicos e trabalhadores de Binh Duong para o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh (41,3 km) é o seguinte:

Viagem de ida no Centro Administrativo Provincial de Binh Duong - Rua Le Loi - Rua Huynh Van Luy - Rua Pham Ngoc Thach - Boulevard Binh Duong - Rotunda Go Dau - Rua 30/4 - Rua CMT8 - Rua Le Hong Phong - Boulevard Binh Duong - Rodovia Nacional 13 - Rua Dinh Bo Linh - Rua Dien Bien Phu - Rua Nguyen Binh Khiem - Rua Le Duan - Rua Nam Ky Khoi Nghia - Rua Le Thanh Ton (Comitê Popular do HCMC) - Rua Pham Hong Thai - Rua Nguyen Trai - Estação Rodoviária de Saigon.

Retorno: Estação rodoviária de Saigon - Rua Pham Ngu Lao - Rua Yesin - Rua Tran Hung Dao - Rua Le Loi (Comitê Popular do HCMC) - Rua Hai Ba Trung - Rua Dinh Tien Hoang - Rua Dien Bien Phu - Rodovia Nacional 13 - Avenida Binh Duong - Rua Le Hong Phong - Rua CMT8 - Rua 30/4 - Rotunda Go Dau - Avenida Binh Duong - Rua Pham Ngoc Thach - Huynh Van Luy rua - rua Le Loi - Centro Administrativo Provincial de Binh Duong.

Em relação ao período de viagem: está previsto ter 6 viagens de ida e 6 de volta por dia, divididas em 3 períodos de tempo diferentes.

Embarque no Centro Administrativo Binh Duong; embarque e desembarque nos seguintes locais: Estação rodoviária Phu My Intersection, Estação rodoviária Thu Dau Mot.

Na Cidade de Ho Chi Minh, o ônibus para na Estação Rodoviária de Saigon; Estação Rodoviária na Rua Le Duan, Estação Rodoviária na Rua Le Thanh Ton, Estação Rodoviária na Rua Hai Ba Trung, Estação de Metrô Ben Thanh, Estação Rodoviária na Rua Le Loi.

Plano para organizar o transporte de quadros, funcionários públicos, empregados públicos e trabalhadores na província de Ba Ria - Vung Tau:

Saída: Ba Ria - Centro Administrativo Provincial de Vung Tau - Rua Bach Dang - Rua Nguyen Tat Thanh - Rua Truong Chinh - Rodovia Nacional 51 - Long Thanh, Via Expressa Dau Giay - Rua Mai Chi Tho - Rua Ky Con - Rua Tran Hung Dao - Rua Nguyen Thai Hoc - Rua Le Lai - Estação Rodoviária de Saigon.

Retorno: estação rodoviária de Saigon - rua Pham Ngu Lao - rua Yersin - rua Ky Con - túnel do rio Saigon - rua Mai Chi Tho - Long Thanh, via expressa Dau Giay - rodovia nacional 15 - rua Truong Chinh - rua Nguyen Tat Thanh - rua Bach Dang - Ba Ria - centro administrativo da província de Vung Tau (77 km).

Embarque em Ba Ria - Centro Administrativo Provincial de Vung Tau; Embarque na Estação Rodoviária de Saigon na Cidade de Ho Chi Minh.

Em relação ao tempo de viagem: prevê-se que haja 6 viagens de ida e 6 de volta por dia, divididas em 3 períodos diferentes. Os meios de transporte são veículos de alta qualidade, fabricados a partir de 2020, com Wi-Fi para conectar vários dispositivos simultaneamente e fornecer acesso à internet aos usuários, além de operar o sistema operacional do veículo.

O custo é de cerca de 1.298.000.000 VND/mês, incluindo o aluguel de 24 ônibus de 45 lugares. O custo estimado para os últimos 6 meses de 2025 é de 7.788.000.000 VND.

No estágio inicial, a demanda por viagens não é estável e prevê-se que haja a possibilidade de a demanda exceder a previsão inicial. Portanto, o Departamento de Construção propõe usar proativamente o orçamento para apoiar o transporte público de passageiros por ônibus para custear esse serviço.

Devido à urgência da implementação do serviço, nos últimos 6 meses de 2025, o Departamento de Construção propôs que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovasse o Centro de Gestão de Transporte Público (Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh) para solicitar uma unidade de transporte com capacidade e experiência suficientes para participar do fornecimento de serviços de transporte para autoridades, servidores públicos, empregados públicos e trabalhadores.

A partir do início de 2026, após estabilizar as necessidades de viagem de autoridades, servidores públicos, empregados públicos e trabalhadores, o Departamento de Construção aconselhará o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre métodos de solicitação ou licitação com unidades de transporte de acordo com os regulamentos.

QUOC HUNGO

Fonte: https://www.sggp.org.vn/bo-tri-xe-dua-don-968-can-bo-tu-binh-duong-ba-ria-vung-tau-lam-viec-tai-tphcm-post801043.html