Na tarde de 25 de junho, Bui Hoa An, vice -diretor do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, anunciou que o departamento havia apresentado um plano preliminar para o transporte de funcionários das províncias de Binh Duong e Ba Ria-Vung Tau para trabalharem na Cidade de Ho Chi Minh a partir de 1º de julho.

Segundo o Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh, após consulta pública, 968 funcionários das duas localidades utilizavam serviços de transporte. Especificamente, em Binh Duong, 507 funcionários necessitavam de transporte, dos quais 487 precisavam de transporte diário e 20 de transporte aos fins de semana; em Ba Ria - Vung Tau, 461 funcionários necessitavam de transporte, sendo 320 de transporte diário e 141 de transporte aos fins de semana.
O plano para organizar o transporte de funcionários, servidores públicos e empregados de Binh Duong para o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh (41,3 km) é o seguinte:
Rota de saída: Centro Administrativo Provincial de Binh Duong - Rua Le Loi - Rua Huynh Van Luy - Rua Pham Ngoc Thach - Boulevard Binh Duong - Rotunda Go Dau - Rua 30/4 - Rua CMT8 - Rua Le Hong Phong - Boulevard Binh Duong - Rodovia Nacional 13 - Rua Dinh Bo Linh - Rua Dien Bien Phu - Rua Nguyen Binh Khiem - Rua Le Duan - Rua Nam Ky Khoi Nghia - Rua Le Thanh Ton (Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh) - Rua Pham Hong Thai - Rua Nguyen Trai - Estação Rodoviária de Saigon.
Viagem de volta: Estação Rodoviária de Saigon - Rua Pham Ngu Lao - Rua Yesin - Rua Tran Hung Dao - Rua Le Loi (Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh) - Rua Hai Ba Trung - Rua Dinh Tien Hoang - Rua Dien Bien Phu - Rodovia Nacional 13 - Binh Duong Boulevard - Rua Le Hong Phong - Rua CMT8 - Rua 30/4 - Rotunda Go Dau - Avenida Binh Duong - Rua Pham Ngoc Thach - Rua Huynh Van Luy - Rua Le Loi - Centro Administrativo Provincial de Binh Duong.
Em relação ao cronograma de viagens: está previsto realizar 6 viagens de ida e 6 viagens de volta por dia, divididas em 3 horários diferentes.
O veículo recolhe passageiros no Centro Administrativo de Binh Duong; os pontos de embarque e desembarque incluem: Estação Rodoviária de Phu My Junction e Estação Rodoviária de Thu Dau Mot.
Na cidade de Ho Chi Minh, os ônibus podem ser pegos na Estação Rodoviária de Saigon; nos pontos de ônibus da Rua Le Duan, da Rua Le Thanh Ton, da Rua Hai Ba Trung, na Estação de Metrô Ben Thanh e nos pontos de ônibus da Rua Le Loi.
Plano para organizar o transporte de funcionários, servidores públicos e empregados da província de Ba Ria - Vung Tau:
Rota de saída: Ba Ria - Centro Administrativo Provincial de Vung Tau - Rua Bach Dang - Rua Nguyen Tat Thanh - Rua Truong Chinh - Rodovia Nacional 51 - Long Thanh - Via expressa Dau Giay - Rua Mai Chi Tho - Rua Ky Con - Rua Tran Hung Dao - Rua Nguyen Thai Hoc - Rua Le Lai - Estação Rodoviária de Saigon.
Viagem de retorno: Estação Rodoviária de Saigon - Rua Pham Ngu Lao - Rua Yersin - Rua Ky Con - Túnel do Rio Saigon - Rua Mai Chi Tho - Long Thanh - Via Expressa Dau Giay - Rodovia Nacional 15 - Rua Truong Chinh - Rua Nguyen Tat Thanh - Rua Bach Dang - Ba Ria - Centro Administrativo Provincial de Vung Tau (77 km).
O ônibus busca passageiros no Centro Administrativo Provincial de Ba Ria - Vung Tau; para a viagem de volta à Cidade de Ho Chi Minh, o ônibus busca passageiros na Rodoviária de Saigon.
Em relação ao cronograma de viagens: está previsto realizar 6 viagens de ida e 6 viagens de volta por dia, divididas em 3 horários diferentes. Os veículos serão de alta qualidade, fabricados a partir de 2020, equipados com Wi-Fi para conectar vários dispositivos simultaneamente e fornecer acesso à internet tanto para os usuários quanto para o sistema operacional de bordo.
O orçamento é de aproximadamente 1.298.000.000 VND por mês, incluindo o custo do aluguel de 24 ônibus com 45 assentos cada. A previsão orçamentária para o último semestre de 2025 é de 7.788.000.000 VND.
Na fase inicial, a procura por viagens é instável e prevê-se que possa ultrapassar as expectativas iniciais. Por conseguinte, o Departamento de Construção propõe utilizar proativamente os fundos alocados ao apoio ao transporte público de passageiros por autocarro para cobrir os custos deste serviço.
Devido à urgência na implementação do serviço, nos últimos seis meses de 2025, o Departamento de Construção propõe que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprove a autorização para que o Centro de Gestão de Transporte Público (sob a jurisdição do Departamento de Construção da Cidade de Ho Chi Minh) contrate uma empresa de transporte com capacidade e experiência suficientes para participar da prestação de serviços de transporte para autoridades, servidores públicos, funcionários e trabalhadores.
A partir do início de 2026, após estabilizar as necessidades de transporte de funcionários, servidores públicos e trabalhadores, o Departamento de Construção assessorará o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh sobre os métodos de contratação ou licitação com empresas de transporte, em conformidade com os regulamentos.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/bo-tri-xe-dua-don-968-can-bo-tu-binh-duong-ba-ria-vung-tau-lam-viec-tai-tphcm-post801043.html






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