Na tarde de 24 de novembro, em um discurso explicando e esclarecendo as opiniões dos deputados da Assembleia Nacional sobre o conteúdo do projeto de Lei sobre Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, o Ministro da Segurança Pública, To Lam, afirmou que, por meio de síntese, a maioria das opiniões dos deputados da Assembleia Nacional, em grupos e plenários, concordou com a necessidade de promulgar a lei.
Em nome do órgão responsável pela redação da lei, o Ministro da Segurança Pública analisou uma série de questões de interesse dos delegados da Assembleia Nacional e sobre as quais eles apresentaram seus comentários. Os delegados, por sua vez, manifestaram-se sobre a necessidade de promulgação da lei, sobre o nome e a estrutura do projeto de lei e fizeram uma revisão para evitar sobreposições no âmbito de regulamentação entre esta lei e a Lei Rodoviária.
Em seguida, os delegados também propuseram incluir os veículos da Procuradoria em missões de emergência como veículos prioritários; regulamentações sobre a concentração de álcool no sangue dos condutores que participam no trânsito; sobre dispositivos de monitorização de viagens; regulamentações sobre as cartas de condução; e segurança rodoviária para estudantes.
Ao mesmo tempo, os delegados expressaram suas opiniões sobre a modernização da polícia de trânsito; o controle da segurança e da ordem no trânsito; o tratamento de infrações administrativas; o resgate e o atendimento a acidentes de trânsito; a manutenção e conservação das obras viárias; medidas para prevenir infrações cometidas por agentes da lei; a sinalização de trânsito; a prevenção de congestionamentos; a emissão e renovação de carteiras de habilitação; e a proibição de estacionamento irregular.
O Ministro da Segurança Pública , To Lam, explicou na tarde de 24 de novembro (Foto: Quochoi.vn).
Os delegados da Assembleia Nacional também expressaram suas opiniões sobre dispositivos inteligentes de trânsito; transformação digital; leilão de placas de veículos; período de utilização de veículos; exames médicos para condutores; idade dos condutores que participam do trânsito; questões de transporte rodoviário; pedestres; regulamentação de faixas e velocidade em rodovias...
Em relação às demais opiniões dos delegados, o Ministro To Lam afirmou que a agência responsável pela redação do projeto de lei trabalhará em estreita colaboração com a Comissão de Defesa e Segurança Nacional da Assembleia Nacional e com os órgãos competentes para estudar, assimilar e explicar detalhadamente o projeto, garantindo sua qualidade e viabilidade antes de submetê-lo à Assembleia Nacional para apreciação na 7ª Sessão.
Ao concluir a sessão de discussão sobre o projeto de Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário, o Vice -Presidente da Assembleia Nacional, Tran Quang Phuong, afirmou que, por meio da discussão, os deputados da Assembleia Nacional apreciaram muito a iniciativa oportuna do Governo em aceitar seriamente as conclusões da Comissão Permanente da Assembleia Nacional, os pareceres de revisão e o relatório sobre a esperada aceitação específica.
Os deputados da Assembleia Nacional concordaram basicamente com a necessidade de promulgar a lei; solicitaram que se complementassem as bases políticas, jurídicas e práticas, garantindo a máxima segurança da vida das pessoas, a segurança nacional e minimizando os acidentes de trânsito.
Os delegados concordaram com a estrutura e grande parte do conteúdo do projeto de lei, bem como com o dossiê cuidadosamente elaborado. Em particular, solicitaram que o projeto fosse revisado, avaliado e analisado com atenção, e que o estudo e a revisão continuassem para esclarecer diversos pontos, conforme suas opiniões.
Delegados da Assembleia Nacional afirmaram que, assim como a Lei de Trânsito, a Lei de Ordem e Segurança no Trânsito Rodoviário recebe grande atenção da população, pois afeta a vida e as atividades das pessoas no contexto do trânsito misto do Vietnã, onde as pessoas são tanto participantes do trânsito quanto responsáveis pelo controle dos veículos, com diferentes costumes, práticas e percepções.
Portanto, o escopo, a estrutura e o conteúdo dos dois projetos de lei precisam ser elaborados para lidar adequadamente com o escopo da interferência, com base na resolução clara da relação entre a infraestrutura rodoviária e os elementos da superestrutura que garantem a segurança do tráfego, entre a infraestrutura veicular e as pessoas, bem como as condições climáticas e meteorológicas no Vietnã, entre fatores estáticos, fatores dinâmicos e fatores que são simultaneamente estáticos e dinâmicos...
O Secretário-Geral da Assembleia Nacional elaborará um relatório sintetizando todas as opiniões discutidas e debatidas, o qual será enviado aos deputados da Assembleia Nacional para acompanhamento e encaminhamento a órgãos especializados para pesquisa, aceitação e esclarecimento.
A Comissão de Defesa e Segurança Nacional da Assembleia Nacional também realizará uma conferência para receber e explicar aos órgãos da Assembleia Nacional, juntamente com os dois órgãos responsáveis pela redação da lei, e, ao mesmo tempo, resolver a questão da compatibilidade entre as duas leis .
Fonte
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