
A Administração Rodoviária do Vietnã verifica e avalia todas as áreas com risco de inundações, deslizamentos de terra e enchentes repentinas, e desenvolve planos para lidar com a situação e desviar o tráfego remotamente.
Em cumprimento ao Despacho Oficial nº 231/CD-TTg do Primeiro-Ministro, de 26 de novembro de 2025, e às diretrizes do Governo, o Ministério da Construção solicita que as agências e unidades do setor sigam atentamente os Despachos Oficiais nº 227/CD-TTg e nº 231/CD-TTg para responderem proativamente no mais alto nível, com o objetivo de priorizar a segurança das pessoas.
As unidades devem monitorar regularmente o desenvolvimento das tempestades, atualizar continuamente a situação e implementar medidas preventivas "com antecedência e à distância".
Desenvolva um plano para gerenciar e desviar o tráfego remotamente.
O Ministério da Construção designou a Administração Rodoviária do Vietnã para inspecionar e avaliar todos os locais com risco de inundações, deslizamentos de terra e enchentes repentinas, e desenvolver um plano para lidar com a situação e desviar o tráfego à distância. As unidades devem organizar forças para proteger locais subterrâneos, vertedouros, terminais de balsas e pontes flutuantes; instalar bóias, barreiras e placas de advertência em áreas alagadas profundas, estradas danificadas e leitos de estradas instáveis; e impedir veementemente a circulação de pessoas e veículos até que a segurança seja garantida.
De acordo com o Centro Nacional de Previsão Hidrometeorológica, às 13h do dia 27 de novembro de 2025, o centro da tempestade estava localizado a aproximadamente 13,2° de latitude norte e 113,5° de longitude leste, a 190 km ao norte da Ilha Song Tu Tay. Os ventos mais fortes próximos ao centro da tempestade atingiram a força 12, com rajadas de até força 15; a tempestade se deslocava na direção oeste-noroeste a uma velocidade de cerca de 10 km/h.
Nas próximas 24 horas, a tempestade manterá sua forte intensidade e provavelmente se desenvolverá de forma complexa. A circulação atmosférica, combinada com ar frio, poderá causar chuvas moderadas a fortes na área entre Da Nang e Lam Dong; o risco de deslizamentos de terra, enchentes repentinas e inundações profundas em áreas baixas aumenta, especialmente após vários dias de chuvas intensas.
Em casos de grandes deslizamentos de terra que causaram congestionamentos, o Departamento de Estradas ordenou a mobilização máxima de equipamentos e recursos humanos para solucionar o problema, coordenar com as autoridades locais o desvio do tráfego à distância e envidar esforços para liberar a via o mais rápido possível, garantindo, ao mesmo tempo, a segurança das equipes de construção e resgate.
Ao mesmo tempo, coordenar ações de apoio ao Departamento de Construção das províncias para lidar com o bloqueio das rodovias nacionais, garantindo o bom funcionamento das principais vias para atender aos trabalhos de resgate.
A Autoridade Ferroviária do Vietnã e a Corporação Ferroviária do Vietnã mantêm patrulhas e postos de guarda rigorosos em locais estratégicos: pontes frágeis, áreas frequentemente alagadas, trechos propensos a enchentes repentinas, queda de rochas e deslizamentos de terra; e áreas ferroviárias a jusante de reservatórios de barragens. As equipes devem elaborar planos para parar trens, estender o número de composições, aumentar o número de trens e transferir passageiros quando chuvas fortes e enchentes causarem alagamentos ou deslizamentos de terra em determinados trechos.
Ao mesmo tempo, a indústria ferroviária está concentrando seus esforços em equipamentos, materiais e mão de obra para solucionar problemas com urgência e garantir o tráfego mais rápido possível nas rotas.
A Administração Marítima do Vietnã monitora de perto a trajetória da tempestade, orienta os navios que entram e saem dos portos e controla suas partidas. As unidades devem contabilizar e gerenciar rigorosamente os navios que operam na área afetada pela tempestade, incluindo navios de transporte e barcos turísticos; manter comunicação regular para lidar com situações de emergência.
O Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo do Vietnã possui forças e veículos totalmente preparados, prontos para participar de operações de resgate quando solicitados.
A Autoridade de Aviação Civil do Vietnã foi incumbida de orientar as companhias aéreas a monitorarem de perto as condições meteorológicas nos aeroportos das áreas afetadas pela tempestade, a fim de ajustar e alterar os horários de voo quando necessário, garantindo a segurança absoluta das operações de voo.

As unidades devem coordenar-se para garantir o tráfego fluido em vias que estejam tanto em construção quanto em operação.
Garantir a segurança na construção
O Ministério solicitou ao Departamento de Investimento e Gestão da Construção, aos Conselhos de Gestão de Projetos, aos investidores e aos empreiteiros que inspecionem a segurança das obras, implementem medidas para prevenir deslizamentos de terra nos canteiros de obras e preparem meios e recursos humanos adequados para lidar com incidentes. As unidades devem coordenar-se para garantir o tráfego fluido nas vias que estão tanto em construção quanto em operação.
A Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited orientou o sistema da Estação de Informação Costeira a atualizar continuamente e informar prontamente os navios no mar sobre a localização e a direção da tempestade, ajudando os capitães a evitar proativamente a entrada em áreas perigosas.
Os Departamentos Locais de Construção devem concentrar-se na resolução imediata dos congestionamentos nas rodovias nacionais sob sua gestão, especialmente nas vias de resgate e socorro. Ao mesmo tempo, devem coordenar-se estreitamente com as agências especializadas nas áreas de rodovias, ferrovias e hidrovias para superar os incidentes causados por tempestades, inundações e chuvas, e preparar-se da melhor forma possível para o cenário de impacto direto da tempestade nº 15.
PT
Fonte: https://baochinhphu.vn/bo-xay-dung-cac-luc-luong-truc-ban-24-24-ung-pho-bao-so-15-10225112720252789.htm






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