A bomba guiada GBU-53/B supera a "fragilidade mortal" do campo de batalha.

A bomba planadora de precisão GBU-53/B “StormBreaker”, desenvolvida pela Raytheon, deverá começar a ser produzida em Tucson, Arizona, em junho de 2027. A Força Aérea dos EUA planeja investir US$ 320 milhões para equipar cerca de 1.500 unidades, capazes de atacar alvos móveis no solo, independentemente das condições climáticas ou da hora do dia.

A bomba foi licenciada para uso na aeronave de ataque F-15E, mas também está em processo de integração no caça Super Hornet e na aeronave furtiva F-35.

Tecnologia de navegação de última geração

A GBU-53/B está equipada com um buscador "tri-espectral", oferecendo opções de guiamento a laser, um buscador infravermelho não refrigerado e um radar de ondas milimétricas, todos montados no mesmo dispositivo antivibração móvel na ogiva.

Esses sensores são usados em conjunto para melhorar a precisão da bomba, ou individualmente caso um deles seja desativado por contramedidas ou apresente desempenho inferior em condições adversas, como fumaça, neblina ou chuva. Segundo o anúncio do fabricante, a bomba tem um erro médio de apenas cerca de um metro.

Bomba guiada de nova geração aprovada para uso em aeronaves F-15E Strike Eagle da Força Aérea dos EUA

Enquanto plana em direção ao alvo, os sensores da bomba também permitem que ela funcione como um sistema de reconhecimento, fornecendo dados para localizar alvos adicionais ou atualizar planos de missão. Ela pode até ser guiada para buscar inimigos específicos, usando seu sistema infravermelho para classificar alvos potenciais e enviar recomendações para que operadores humanos as aprovem ou rejeitem. Essa tecnologia aumenta a capacidade de sobrevivência da aeronave lançadora, permitindo que ela dispare e esqueça.

Além disso, a GBU-53/B está equipada com bloqueadores de GPS e sistema de orientação inercial, podendo receber correções de curso de outras aeronaves ou forças terrestres por meio de um enlace de dados bidirecional. Isso possibilita a reorientação do ataque após a bomba ter sido lançada da plataforma.

Ferramenta para configurar “zonas proibidas para veículos”

Esta nova arma guiada é compacta, pesando apenas 92,5 kg por unidade, com um diâmetro de 17,7 cm, mas equipada com tecnologia sofisticada. A fabricante europeia de mísseis MBDA é a responsável pela produção das aletas de guiamento que se projetam da bomba no momento do lançamento.

Quando lançadas da altitude máxima, as bombas planadoras podem atingir alvos móveis a até 72 quilômetros de distância ou alvos estacionários a até 111 quilômetros de distância, o que significa que podem ser usadas fora do alcance das defesas aéreas de curto alcance e até mesmo de sistemas de médio alcance de baixa potência. Para alvos de curto alcance, a bomba utiliza uma trajetória em espiral.

O GBU-53/B poderia ser "aprimorado" com um motor auxiliar para se tornar um míssil guiado de baixo custo para alvos de médio alcance.

Com sua ogiva multifuncional de 47,6 kg (105 libras), a GBU-53/B é eficaz contra alvos que variam de tanques de batalha principais a infantaria, edifícios fortificados e lanchas de patrulha. A baixa taxa de erro da bomba contra alvos móveis significa que ela pode impor uma zona de exclusão aérea em terra equivalente a uma zona de exclusão aérea real.

Integrar todas as opções em uma única arma simplificaria a logística, eliminando a necessidade de carregar várias armas em um caça reserva para diversas contingências.

Além disso, o fabricante também propõe adicionar um propulsor de foguete para ampliar o alcance da GBU-53/B. Nesse caso, essa bomba planadora poderia se tornar um míssil guiado de baixo custo para atacar sistemas de defesa aérea ou alvos móveis de alto valor a médias distâncias.

Em setembro de 2020, o Comando de Combate da Força Aérea dos EUA aprovou o uso da GBU-53/B nos caças F-15E Strike Eagle, aeronaves capazes de transportar 28 bombas "Stormbreaker" por missão.

Enquanto isso, a Marinha dos EUA está integrando a nova arma guiada ao jato FA-18E/F Super Hornet em porta-aviões. Além disso, esse tipo de bomba também está sendo considerado para testes em caças F-16, aeronaves de ataque AC-130W, drones de combate MQ-9, caças furtivos F-22 Raptor, jatos de ataque A-10 e bombardeiros pesados B-52, B-1 e B-2.

(De acordo com a PopMech)

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