Base sólida
Sendo a província mais meridional do Vietname, Ca Mau é banhada pelo mar em três lados, com uma costa de 254 km e uma área marítima de aproximadamente 80.000 km². Esta localização estratégica não só serve como porta de entrada para os corredores de transporte marítimo nacionais e internacionais, como também abre oportunidades de ouro para Ca Mau desenvolver fortemente a sua economia marítima, os serviços de logística e o comércio internacional.
Atualmente, Ca Mau é a capital da aquicultura do país, com a maior área de cultivo de camarão (aproximadamente 300.000 hectares) e o maior volume de produção. Em 2024, a produção total de produtos aquáticos da província atingiu 647.000 toneladas, das quais 252.000 toneladas eram de camarão cultivado, gerando um impressionante valor de exportação de 1,119 bilhão de dólares.
A aspiração de Ca Mau de "alcançar o mar aberto" não se baseia apenas na pesca, mas também é reforçada por outros potenciais. A província é altamente reconhecida por sua energia renovável, graças aos ventos marítimos estáveis, com um potencial de energia eólica offshore superior a 8,5 GW. Além disso, o sistema de três arquipélagos estratégicos, Hon Khoai, Hon Chuoi e Hon Da Bac, juntamente com o Parque Nacional Mui Ca Mau e o Parque Nacional U Minh Ha, cria recursos únicos para o turismo marinho e ecológico.
Para concretizar esse enorme potencial, Ca Mau tem implementado um conjunto abrangente de políticas e diretrizes, em conformidade com a Resolução nº 36-NQ/TW, de 22 de outubro de 2018, do 12º Comitê Central do Partido Comunista do Vietnã, sobre a "Estratégia para o Desenvolvimento Sustentável da Economia Marítima do Vietnã até 2030, com uma visão para 2045". Um dos projetos inovadores é o porto de uso misto Hon Khoai, com início de construção previsto para 19 de agosto de 2025. Após a conclusão, este projeto conectará o arquipélago ao continente, formando um ecossistema econômico marítimo completo e abrindo caminho para o notável desenvolvimento da província.
Juntamente com a criação de uma área marinha protegida de 27.000 hectares e a conclusão de inúmeros projetos de portos e docas de pesca, a província está dedicando especial atenção à integração do desenvolvimento de projetos de energia eólica em terra e no mar com o ecoturismo, garantindo um crescimento econômico sustentável aliado à proteção ambiental. A combinação de sua localização estratégica, potencial econômico diversificado e projetos-chave está criando uma base sólida, ajudando Ca Mau a concretizar sua aspiração de prosperar a partir do mar e das ilhas.
Com o objetivo de se tornar o centro econômico marítimo da região.
Tendo como pano de fundo as mudanças climáticas, a elevação do nível do mar, a crescente integração internacional e a necessidade de uma transição para energias limpas, a província de Ca Mau está entrando em uma nova fase de desenvolvimento com muitas oportunidades e desafios, exigindo uma visão estratégica de longo prazo para o desenvolvimento de sua economia marítima e insular.
O documento do Primeiro Congresso do Comitê Provincial do Partido de Ca Mau (mandato 2025-2030) identificou uma meta fundamental: “Promover o desenvolvimento dos setores econômicos marítimos é uma das tarefas-chave, visando implementar efetivamente a Estratégia para o Desenvolvimento Sustentável da Economia Marítima do Vietnã até 2030, com uma visão para 2045, tornando Ca Mau um dos centros econômicos marítimos do Delta do Mekong e de todo o país.” Com essa visão estratégica, Ca Mau orientou seus principais objetivos para a construção de uma economia marítima verde e sustentável no período de 2025-2030.
Isso envolve o desenvolvimento da infraestrutura portuária e dos serviços marítimos: a construção do Porto de Hon Khoai como um porto multifuncional de uso duplo, o maior porto de águas profundas do Delta do Mekong, capaz de receber navios com tonelagem de 250.000 toneladas. Simultaneamente, o estabelecimento de centros de logística pesqueira em Hon Chuoi, Hon Khoai e Hon Da Bac, conectados ao sistema portuário de pesca e às áreas de abrigo contra tempestades. A conclusão da rodovia Can Tho - Ca Mau - Dat Mui garantirá a conectividade perfeita entre o porto marítimo e o sistema de transporte nacional e internacional.
Desenvolvimento de energias renováveis e indústrias marinhas azuis: a meta estabelecida para 2030 é atrair investimentos em aproximadamente 16.000 MW de energia renovável, com foco em energia eólica offshore; visando tornar-se um centro de fornecimento de energia limpa para a ASEAN; combinando energia eólica com ecoturismo costeiro, formando um modelo econômico verde e circular.
Além de construir um ecossistema de aquicultura, processamento e exportação de alta tecnologia, a província mobilizará diversos recursos para desenvolver a aquicultura marinha (lagosta, pomfret, moluscos) em áreas costeiras e insulares, buscando aumentar o faturamento das exportações de frutos do mar para 1,5 bilhão de dólares por ano até 2030.
Por outro lado, Ca Mau desenvolverá destinos estratégicos como o Cabo Ca Mau, a Lagoa Thi Tuong, a Ilha Hon Khoai e a Ilha Hon Da Bac, interligando-os com a construção e o desenvolvimento de rotas de turismo marítimo que conectam as localidades vizinhas. Ao mesmo tempo, será dada ênfase à exploração da identidade cultural única e das festas folclóricas da região ribeirinha, criando uma marca turística singular para Ca Mau.
A província também está comprometida com o desenvolvimento sustentável, expandindo a área marinha protegida para 53.600 hectares, restaurando o ecossistema com recifes de coral artificiais e controlando rigorosamente a exploração de recursos. No que diz respeito às ligações regionais, Ca Mau formará o Corredor Econômico Marítimo do Sudoeste do Vietnã e fortalecerá a cooperação internacional, visando transformar Ca Mau em um centro de transmissão de energia limpa e pesca sustentável da ASEAN.
Fonte: https://daibieunhandan.vn/ca-mau-khat-vong-lam-giau-tu-bien-10394569.html
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